Вчера пошел непонятный шум в АКП когда трогаюсь. По звуку было впечатление что тащу что-то за собой. Позвонил в асистанс, порекомендовали 30мин подождать и попробовать снова проехаться. Подождал, проехался и заметил что при старте она хрипит и шуршит, при переключении передачи появились щелчки. Т.к. дело было вечером бросил машину на парковку и отложил до утра. Утром звоню в асистанс, отправили на Виннер на Петровку. Спрашиваю - она как-то стремно едет, дергается при начале движения, может на евакуатор? Мастер ответил - раз едет сама, [*****] эвакуатор... Доехал без приключений, кроме непрервыного хруста на низах все работало. Ошибок не светил бк. На сервисе при приемке повозмущались почему без записи, и начали расказывать про сельские дороги, брусчатку ... Пока менеджер не сел в авто и не завел двигатель, при переключении щелчки были слишком явными чтоб не заметить, а при переводи на Р(паркинг) и тот характерный хруст...
Теперь самое грустное - машину покупал под отпуск, предварительно мне сказали 3 недели ожидать Короче все планы накрываются медным тазом.
Самое неприятное что машинка пробегала только 2 недели, уже правда почти 1500 км, но что за хрень такая на новой машине. И как так получилось хз. Началось все после 1ч езды по Киеву, на светофоре...
Да такие коробки сейчас делают, когда ремонтировал АТ 5НР-30, то такого насмотрелся (и Lexus RX-350 проб. 15 тыс. а коробка труп, Mercedes-Benz CLS 5,5 AMG проб. 8 тыс. тоже самое) просто как попадешь.
В ответ на: Вчера пошел непонятный шум в АКП когда трогаюсь. По звуку было впечатление что тащу что-то за собой. Позвонил в асистанс, порекомендовали 30мин подождать и попробовать снова проехаться. Подождал, проехался и заметил что при старте она хрипит и шуршит, при переключении передачи появились щелчки. Т.к. дело было вечером бросил машину на парковку и отложил до утра. Утром звоню в асистанс, отправили на Виннер на Петровку. Спрашиваю - она как-то стремно едет, дергается при начале движения, может на евакуатор? Мастер ответил - раз едет сама, [*****] эвакуатор... Доехал без приключений, кроме непрервыного хруста на низах все работало. Ошибок не светил бк. На сервисе при приемке повозмущались почему без записи, и начали расказывать про сельские дороги, брусчатку ... Пока менеджер не сел в авто и не завел двигатель, при переключении щелчки были слишком явными чтоб не заметить, а при переводи на Р(паркинг) и тот характерный хруст...
Теперь самое грустное - машину покупал под отпуск, предварительно мне сказали 3 недели ожидать Короче все планы накрываются медным тазом.
Самое неприятное что машинка пробегала только 2 недели, уже правда почти 1500 км, но что за хрень такая на новой машине. И как так получилось хз. Началось все после 1ч езды по Киеву, на светофоре...
так это пол беды , дело то в Киеве. Я вот месяц назад ехал в отпуск на море и у меня за 100 км до Николаева корзина сцепления полетела , пробега 50 000 всего , вот мороки поимел..... Так что не растраивайся , уберегли тебя силы свыше
Такая же ситуация. Сразу после салона появились толчки при переключении с нижних передач на выше. Проездил на машине буквально 2 мес. Решил не затягивать а ехать на сервис. Там же нашлась еще одна проблема - не работает типтроник на первой передаче. Все. Гарантийный случай - замена коробки автомат. Жду. Не знаю, или это тенденция или это действительно старые бракованые запасы 4хступок на складах производителя - хз. только неприятный осадок от форда я получил.
Bilog 27.10.2010 13:47 пишет: Плохо что прошло 2 недели , а то можно было вернуть !!!!
А вот кстати и нет, на машины не распостраняется тот пункт ОЗПП что можно вернуть товар в течении двух недель. Как и на медикаменты и еще некоторые товары.