на кадете 1,3 снимал трамблер, заменил вакумник. Зажигание выставил. на холостых работает устойчиво, но когда прибавляешь обороты, то зажигание смещается на позднее, хотя должно стать раньше. Спасибо.
не знаю как на кадете, но вот на вектре для регулировки угла опережения зажигания надо замкнуть сначала контакты АБ в диагностической колодке и потом выставить зажигание с помощью стробоскопа по метке на шкиве коленвала.
все так и сделал, при холостых оборотах, если смотреть стробоскопом, метки совпадают, при увеличении оборотов метка уходит вниз, т. е запаздывает , а должна вверх
а ремень ГРМ правильно установлен?
ремень не снимался. до снятия трамблера все работало, кроме вакумника, замечательно
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
