Соседка по дому купила белуй Вензу. Каждый раз как вижу её(машину) любуюсь. Очень красивая. Напросился посидеть за рулем. Все очень приятно. Очень удивил пластик. В сто раз лучше чем в Камри. Материалы достойные. По отзывам хозяйки музыка очень достойная.Подвеска очень комфортная. Двига 2.7 хватает с головой. Это не Прадо овощ 2.7
Лично я за такие деньги не много альтернатив вижу. С таким фаршем и с красивым видом никого нет.
В ответ на: в тойоты появился также хайлендер за те же деньги. лично для меня он конкурент на фоне очкасто-китайского прадо
Вообще Хайлендер ниже Прадика стоит. Прадо более джиперский что ли. Цены на Хайлендер хороши, но не так как на Вензу. И салон у Вензы лучше. По виду на Хайлендере такой же как на Камри- дубовый. В Вензе очень все приятно.
А соседка не рассказывала, где она ее обслуживает и как обстоят дела с надежностью, запчастями? Шефу приглянулась, но пугает то, что модель только для американского рынка. Если сломается, какие шансы надолго зависнуть на СТО в ожидание запчастей? Выбор кстати такой же - Venza или Highlander. Venza нравится больше, но опыта обслуживания "серого" американца - нет.
В ответ на: А соседка не рассказывала, где она ее обслуживает и как обстоят дела с надежностью, запчастями? Шефу приглянулась, но пугает то, что модель только для американского рынка. Если сломается, какие шансы надолго зависнуть на СТО в ожидание запчастей? Выбор кстати такой же - Venza или Highlander. Venza нравится больше, но опыта обслуживания "серого" американца - нет.
У меня Камри серая была, а у отца на работе есть Прадо араб. Гарантия почти ничем не отличается от официальной. С расходниками на ТО тоже проблем не было. Так к слову, что бы вы не боялись брать Вензу))- у моего отца модель Холден одна на всю Европу и все СНГ))) И ничего - обслуживает.))) Так что не стоит боятся серых дилеров и их сервиса.
Да , ещё хочу добавить - не надейтесь на гарантию "официалов", как правило в самый неожиданный момент может оказатся что ЭТО уже не гарантийный случай ))
Вызывает ощущение настоящего семейного автомобиля. Такого, какие делают американцы. Машина именно для человека, а не для огромных продаж, где секономленно на многом.