я вот тут подумал, а если аккум полудохлый, и его на протяжении поездки бензинчиком пытаются ж зарядить, верно? Тоесть если аккум полуживой и никак не заряжается - то расход будет постоянно больше чем нужно?
З.Ы. у мну расход опять под 13л/100км 98 лошадей, 1.6 механика.
Тоесть если аккум полуживой и никак не заряжается - то расход будет постоянно больше чем нужно?
Логика - великая вещь
P.S. Надо поменять амортизаторы
я устройство машины не учил в советское время, для меня как оно работает не так ясно как для других. может оно аккум и не пытается так сильно заряжать.. может расход бенза на дозарядку аккума настолько ничтожно мал, что повышенный расход явно от этого не зависит..
нед. каг в акку пензин заливать? дохлы акку - зоряжать надо, апслуживать и лелеядь. на сто заехать непробовал? тля начала фильтра сатреть, асобенна ваздушный.
В ответ на: При таком расходе либо нереальные пробки у тебя, либо причина в другом месте
интересно где.. форсунки чистил, фильтры менял, колеса накачаны нормально, схождение колес периодически даже делаю..
В ответ на: аккум так много не возьмет. (на крайняк потрогай его - если нет перегрева то все ок) а судя по полу-заполненому профилю может стиль езды, как у шумахера?
перегрева нет. а сколько аккум может "взять"? стиль езды не спокойный, да, но он у меня такой всегда, а вот расход то 9л, то 13
1. Акум заряжается только от зарядки, генератор поддерживает его живое состояние. 2. Х.еровый акум на расход не влияет, НИКАК. 3. Следи за авто, увеличение расхода показатель ухода за ним же!!! 4. Скоро зима, акум на диагностику, и если нужно, то купить новый. Ато зимой не заведешсе...
В ответ на: я вот тут подумал, а если аккум полудохлый, и его на протяжении поездки бензинчиком пытаются ж зарядить, верно? Тоесть если аккум полуживой и никак не заряжается - то расход будет постоянно больше чем нужно?
З.Ы. у мну расход опять под 13л/100км 98 лошадей, 1.6 механика.
Чем хуже аккум, тем меньше времени нужно на его зарядку. Т.е. быстро заряжается и так же быстро отдает заряд. Соответственно от плохого девайса расход бензина расти не должен.
В ответ на: Чем хуже аккум, тем меньше времени нужно на его зарядку. Т.е. быстро заряжается и так же быстро отдает заряд. Соответственно от плохого девайса расход бензина расти не должен.
Полковник знает жисть
Почти готовый к свалке аккумулятор давал две секунды стартового тока и, соотвецтвено, заряжался двумя амперами за пару минут
я заехал пообщаться.. говорит давай продиагностирую.......(все чики пики ..но думаю ладно) он на НИКО работает...но купил себе апаратуру и в свободоне время работает на себя..... так вот параметр автокрекции на максимуме 12,5%
СТЕП 48 !!!!!!!!!! пробег 102 000 км
вчера почистил дросель у него (кстати не чисить дросель на Мицубиши там где потом обороты выставляют только врунчую регулировочным винтом, параметры, кроме оборотов, будут непраивльно выставлены..комп надо для корекции и тп) СТЕП 4!!!!! автокорекция 10,5% (для этого андо топливную симотреть..чистить инжектор, дума на таком пробеге первый раз почистить уже можно, фильтр, свечи...и тп фильтр почти новый у меня (25 000 км), свчеи вроде норм а вот инжектор думаю почистить
если надо то тел в личке могу дать, чел реально толковый....делает только то что ЗНАЕТ досконально....о друкгом даже не разговаривает.. специалист по электрике Мицубиши (ШТАТНОЙ, сиигналки,музыка и тп не делает) 4 место в Мадриде на соревнованиях мицу спецов.....это не реклама!!!!!!!!!!!!!! если чо-))) просто понравлись отношения человека и подход
не хочу показаццо умным но у меня например на машине 88 года есть даже флаги такие как , при низком напряжении на АКБ увеличивать ХХ за счет подачи топлива , и я это наблюдал в деле когда сгорал генератор а мне ехать надо было еще 30км. как только напруга падала ниже 11-10 вольт сразу прослеживалась корекция подачи топлива в сторну увеличения . причем у мея блок видет 2 показателя: напряжение выходящее с генератора и напряжение уже после АКБ
ну у меня скорее обратная проблема, на ХХ у меня иногда обороты так падают, что иногда вижу лампочку "аккумулятор". После чистки форсунок/дросельной заслонки оборты выросли до штатных, но через месяц опять вернулось на круги своя.