Можно, конечно. Более того, я даже когда-то использовал. Когда самый первый раз форсунки чистил. Только не 12-вольтовый, а на напругу поменьше. Но: нужно под рукой резетку иметь, чистит только "химический" фактор, проверить даже качество распыла возможным не представляется, т.к. на обмотке синус и характеристики открытия и закрытия совсем не такие, как при управлении ключиком, промывочная жижа сильно перерасходуется (к сожалению с малой пользой), форсунки сильно греются.
Хотя, как крайняя мера вариант жизнеспособен
P.S. Чесслово, шуруп немного удобней закрутить отвёрткой, чем забить килограммовой гирькой
Приборчик зачетный, еще б доработать его, шоп сразу четыре форсунки тянул
Приборчик зачетный, еще б доработать его, шоп сразу четыре форсунки тянул
Кстати, я своим мастерам подогнал, юзают, все довольны! Спасибо Боре!
ЗЫ. У них компрессор, балон, все по взрослому.
пожалуйста, подскажите,где купить и установить duallambda.спасибо.
Установить - можно самому (в минимальной конфигурации там всего 3 провода: земля, питание/зажигание и, собственно, входной сигнал) любой толковый электрик или установщик ГБО или сигнализаций тоже никаких трудностей не испытает.
С вопросами "кде и как купить?" пишите в личку или звоните по телефону из профиля
он тянет 4 форсунки проверено ... 6 уже чижало ...
он тянет 4 форсунки проверено ... 6 уже чижало ...
Борис отговорил от этой идеи, типа больше двух низя... может попробую на досуге, правда жалко приборчик.
Стандарты, направленные на предотвращение загрязнения окружающей среды, введенные с 1-го января 1993 г., привели к тому, что все новые автомобили с бензиновыми двигателями оснащены электронными системами впрыска топлива. Рабочим органом таких систем являются электроклаппанные инжекторы (форсунки). Конструктивно инжекторы выполнены неразборными и в случае их выхода из строя подлежат замене. В процессе работы инжекторы требуют регулярного технического обслуживания, так как засоряются и снижают первоначально высокую эффективность работы двигателя. При использовании бензинов европейского уровня качества, чистка инжекторов рекомендуется через каждые 30 тыс. км пробега. При использовании бензинов, производимых на территории СНГ, инжекторы необходимо чистить через 15 — 20 тыс. км пробега. Для этого совершенствуют конструкцию форсунок, применяют новые материалы, достигают очень высокой точности изготовления. Нефтяные компании выпускают высококачественные бензины с моющими присадками. И все же форсунки приходится чистить, особенно если пробег автомобиля превышает 100 тыс. км и сопряжен с эксплуатацией на низкокачественном бензине, богатом тяжелыми фракциями.
Блин, очередной раз спасибо Борьке за этот приборчик... сегодня почистили 8 форсунок оба (я да Сусанин) вспомнили как должна работать машина на бензине из модернизаций: Двигатель, снятый по причине умирания, шланг и ... приборчик шланг опускался в ёмкость туда же опускалась форсунка... по 5-10 минут на форсунку ... и обратный процес зборки... при себе иметь резинки
что ещё было сделано чистка бензобака, всё тем же движком... ну и дерьма в баке и это нам продаётся как 95-й
да спасибо все хорошо прпочистилось)))
немного уточню "двиг" - бензонасос.)
ЛЮДИ НЕ ЗАБЫВАЙТЕ О ПРАВИЛАХ БЕЗОПАСНОСТИ! РАБОТАЙТЕ В ОЧКАХ! НЕ КУРИТЕ! ШЛАНГИ ВСЕ ПОД ДАВЛЕНИЕМ! НЕ ЗАБЫВАЙТЕ О ХОМУТАХ! Всегда имейте недалеко воду и полотенце!
Ато и меня умыли бензом и Шкоду некисло досталось жидкостью для очистки форсунок.
Серёга, всегда пожалуйста
P.S. Что-то из недавнопокупавших никто ничего не пишет. Может это плохо. А с другой стороны, пожалуй, хорошо - нет вопросов, значит у всех всё замечательно. Напишите кто-нибудь что-нибудь. А?
Пишу. Все проделал предложенным по инструкциям: прибор жужжал, струя распылялась - все гуд
Отвечаю. На прошлой неделе обзавелся приборчиком (спасибо Борису), на выходных занялся таки чисткой. результат превзошел ожидания. Заводится с первого проворота коленвала (раньше со второго, третьего), стабильнее обороты холостого хода, особенно на холодную, пропал тупизм двигателя и, субъективно, при резком нажатии на педаль газа обороты двиг набирает резвее. Чистил, как описано выше, с небольшим изменением: начальная чистка в ацетоне, затем соорудил девайс из нижней части шприца и карб-клинера (спрея). Шприц плотно одевается на форсунку, трубочка от спрея плотно вставляется в носик для иглы, при включенной форсунке (плавающая частота)короткими нажатиями подается жидкость. Все очистилось на ура. Борис - зачет !
текущая цена для соклубников - 120 грн По вопросам приобретения пишите в личку и пользуйте контакты из моего профиля. В Киеве звоните, договариваетесь - приезжаете, забираете. В другие города возможна доставка транспортными службами (Автолюкс, Ночной Экспресс и т.п.), какими удобней получателю.
Спасибо за девайс! Вещь мегопозитивная Поигрался с подопытной форсункой, испытал прибор - работает на ура. На выходных прикручу насос, чтобы не париться со шприцами и займусь чисткой ))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
проверено ... 6 уже чижало ...
Борис отговорил от этой идеи, типа больше двух низя... может попробую на досуге, правда жалко приборчик.
Всегда имейте недалеко воду и полотенце!
