Генераторы для чистки форсунок Пульсар и Пульсар 3 доступны в Киеве и других городах Украины (у дилеров или с доставкой Автолюксом, Ночным Экспрессом или Укрпочтой), а также высылаются в другие страны авиапочтой.
Тут наши дилеры из автоскан.киев.уа почудить надумали - повырезали все контактные данные из наших инструкций, налепили своих урлов на картинки и в таком виде вывесили у себя. Прямо над надписью про запрет незаконного цитирования их контента Так вот напоминаю - кошерные Пульсары для чистки форсунок здесь и здесь . Цены на всё добро можно всегда посмотреть
Я, конечно, сторонник того, чтобы при выходе катализатора из строя по любой причине - заменить его на нобый или б/у исправный катализатор; либо установить подходящий универсальный катализатор. Потому как воздух у нас с вами один на всех общий. И дышим мы и наши дети в том числе и тем, что выдали на гора наши автомобили.
Но IRL всякое бывает и народ периодически просто удаляет каты или заменяет их на стронгеры. А современные системы управления двигателя зорко следят за эффективностью работы катализатора по показаниям второго (третьего и т.п.), в общем - послекатализаторного лямбдазонда. И обязательно "зажгут ошибку", если он отравлен или отсутствует.
Чтобы дать инструмент для "лечения" этой ситуации Mobile Electronics выпустила Эмулятор катализатора который из сигнала датчика "что есть" делает для моска двигла сигнал "что должен быть:
ребята, спасибо за пульсар, пол года назад взял, но никак небыло времени попробовать, а тут папика шнива затроила, вообщем помыли инжектор и пива попили, машинка вернулась в жизни, все супер, очень доволен
Теоретически, ввиду меньшего сопротивления обмотки моноинжекторной форсунки лучше брать прибор с более мощным ключом, т.е. Пульсар 3. Практически, учитывая то, что моноинжекторные форсунки часть включают через балластное сопротивление - можно обойтись и Пульсаром 1.
Скажите, а может ли режим "Плавающая частота" поврелить форсунку? На видео видно, что форсунка на максимальной частоте буквально визжит.
Хочу приобресть сей чудо-девайс, но у меня на двигателе форсунки, например, нельзя чистить ультразвуком. Вот и опасаюсь, чтобы запредельная частота в режиме "Плавающая частота" и возможная кавитация не угробили форсунки.
Скажите, а может ли режим "Плавающая частота" поврелить форсунку? На видео видно, что форсунка на максимальной частоте буквально визжит.
Хочу приобресть сей чудо-девайс, но у меня на двигателе форсунки, например, нельзя чистить ультразвуком. Вот и опасаюсь, чтобы запредельная частота в режиме "Плавающая частота" и возможная кавитация не угробили форсунки.
Т.н. визжание - не что иное, как изменение частоты и скважности импульсов и кратковременные резонансы отдельных частей форсунки.
В режиме Плавающей Частоты Пульсаром форсунку повредить нереально. Ни обмотку электрически (т.к. никаких нештатных токов и напряжений в обмотке не бегает; а несколько большее выделение тепла компенисруется тем, что форсунка находится не на двигателе, нагретом до сотни градусов, а на воздухе нормальной температуры), ни запорный механизм механически (резонанся различных частей форсунки, имеют место кратковременно и невелики по амплитуде; они достаточны для снятия отложений, но повредить форсунку неспособны).
Хотя... если запустит режим ПЧ насухо и на сутки, то наверное форсунке таки поплохеет, но Пульсар 3 имеет ограничение на количество циклов чистки и автоматически отключит форсунку через 5 циклов, так что прийдётся каждые 5 минут перезапускать чистку
"А нет ли такого же прибора, только в корпусе и с ЖКИ индикатором?" Ввиду участившихся вопросов думаю о выпуске электроники, которая могла бы быть основой профессионального стенда с бескомпромисным набором функций.
У кого будут какие пожелания (в том числе и особые ) - прошу озвучить
Ага, а есть такой же, но перламутровыми кнопками?... Собственно о чем мечтаю, каждый раз, приступая к чистке - рампа и насос, каждый раз после чистки думаю: "Ну, на следующий раз нужно обязательно приспособить какой-нить насосик и резервуар для жижи", на том и забываем до следующего раза. В остальном, кмк вполне работоспособная железка и на данном этапе. О чем стоит подумать: Режимов уйма и каждый использует "свои" последовательности, если сделать память на 2-3 последовательности - будет просто супер! Ну и может подумать на предмет упрощения интерфейса, я привык, но по началу нажатие кучи кнопок, да еще и одновременно вызывало смутные чувства, да и без гамажке с режимами не разобраться...
В ответ на: обственно о чем мечтаю, каждый раз, приступая к чистке - рампа и насос, каждый раз после чистки думаю: "Ну, на следующий раз нужно обязательно приспособить какой-нить насосик и резервуар для жижи"
Чистить можно любой электроклапанный механизм с 12-вольтовой обмоткой.
Например 2-проводные клапаны холостого хода с ШИМ управлением, клапаны продувки адсорберов, клапаны EGR, прневмоклапаны. Вопрос только в целесообразности в каждом конкретном случае. А техническая возможность есть. Работать с низкоомными фосунками и клапанами можно , подключая их с последовательным балластным резистором в несколько Ом.