"Киевская горгосадминистрация (КГГА) и Госавтоинспекция намерены до конца 2010 года разработать изменения в схему движения транспорта в Киеве, согласно которым крайняя правая полоса части столичных дорог будет отведена для движения исключительно общественного транспорта.
Об этом сообщается в киевской муниципальной газете "Хрещатик" в пятницу со ссылкой на замглавы КГГА Анатолия Голубченко.
За въезд частного автотранспорта на такую полосу предполагается предусмотреть значительные штрафные санкции.
"В европейских столицах в часы пик также возникают пробки, однако автобусы свободно движутся по своей полосе, на которую никто из водителей частного транспорта не въезжает, так как за это нарушение взимают драконовские штрафы", – цитирует издание слова А.Голубченко."
Вобщем идея с одной стороны правильная - эвропейська! но с другой - это калапс!
В ответ на: Пусть расширят все дороги на 1 полосу и вводят свои идеи.
+1. А еще запретят маршрутчикам выезжать из этой полосы.
http://kp.ua/daily/070910/242556/ Уже к концу этого года могут запретить частникам перевозить пассажиров в центральной части Киева. По словам первого зама мэра Киева Александра Попова, такие меры просто необходимы, ведь именно из-за лихачества маршрутчиков в городе создаются большие пробки. Да и негоже, по мнению Попова, возить туристов, которые приедут к нам на ЧЕ-2012, в полуразвалюхах.
В горадминистрации говорят, что готовы заменить маршрутки троллейбусами и автобусами. Сначала частным перевозчикам запретят работать в районе, ограниченном стадионом «Олимпийский», метро «Арсенальная», «Контрактовая площадь», площадью Победы, Крещатиком и Европейской площадью. А уже к началу финального матча Евро-2012 в столице не останется ни одного частника.
В ответ на: Пусть расширят все дороги на 1 полосу и вводят свои идеи.
Честно говоря сама идея выделения одной полосы для движения ОТ мне кажется останется только на бумаге (особенно в центре города) , а про расширение дорог - это точно не в ближайшем будующем . НО с другой стороны только развитие общественного транспорта может решить проблему пробок в городе, особенно в часы пик. Уверен, если бы можно было добраться утром на работу а вечером с работы (это для тех кому авто в течении дня не нужно) на "нормальном" ОТ, по выделенной полосе, минуя пробки (как это в нормальных странах) многие бы пересели именно на ОТ. Конечно все ИМХО.
В ответ на: плюс можно разрешить выезжать на эти полосы, если в машине находится, скажем, три и больше человека
Ага... в машине 5 человек... ты подехал к бровке их высадить... они вышли и ты не успев отехать, как видишь бегущего в тебе ГАИ со словами "ты в машине один"=))
Вчера наблюдал около Палаца Украина. Должен был быть какой-то концерт. Все паркуются по тротуарам, на стоянке, во дворах... И тут подлетает Фиат с паркованцами и давай полосу для маршруток фишками заставлять. Вообщем была полоса для ОТ, а получилась стоянка.
В ответ на: Пусть расширят все дороги на 1 полосу и вводят свои идеи.
+1. А еще запретят маршрутчикам выезжать из этой полосы.
Поверь: они из нее не будут выезжать, потому что она будет единственной свободной Хотя, пожалуй, я не прав: у нас таких полос сейчас в центре есть несколько - только движение по ним никто не контролирует: в редких промежутках между припаркованными в этой полосе авто суются все, кому не лень. Если нововведение будет контролироваться точно так же, как сейчас - ничего не изменится... к сожалению (ибо этот шаг, пожалуй, был бы самым реальным, круче платных парковок, стимулом не соваться в центр на машине).
В ответ на: http://kp.ua/daily/070910/242556/ Уже к концу этого года могут запретить частникам перевозить пассажиров в центральной части Киева. По словам первого зама мэра Киева Александра Попова, такие меры просто необходимы, ведь именно из-за лихачества маршрутчиков в городе создаются большие пробки. Да и негоже, по мнению Попова, возить туристов, которые приедут к нам на ЧЕ-2012, в полуразвалюхах.
Наконец-то! Глядишь - я так начну уважать нынешнюю власть
Честно говоря, даже не знаю какие шрафные санкции могут повлиять на наших водителей чтобы при пробке и наличии свободной полосы справа никто туда не выезжал Разве что, чтобы какие-то шипы из асфальта торчали а в автобусах была бы установлена система, чтобы они автоматом заезжали внутрь при проезде автобуса Но даже в этом случае, регулярно бы снимали с этих шипов пытающихся проскочить пристроившись за автобусом.
Ога - тапереча поворачивать направо со второй полосы мона будет законно... прапустив мацаклистов и маршрутчиков... А маршрутчики паваричивать налева будуть с крайней правой... Так и зопишем.
Ага... в машине 5 человек... ты подехал к бровке их высадить... они вышли и ты не успев отехать, как видишь бегущего в тебе ГАИ со словами "ты в машине один"=))
так на такой случай надуваются три резиновые бабы и вперед!!
В ответ на: Сначала частным перевозчикам запретят работать в районе, ограниченном стадионом «Олимпийский», метро «Арсенальная», «Контрактовая площадь», площадью Победы, Крещатиком и Европейской площадью.
Фразу "Сначала частным перевозчикам запретят работать" меняем на "повышенную концентрацию карманников следует ожидать"
В ответ на: Разве что, чтобы какие-то шипы из асфальта торчали а в автобусах была бы установлена система, чтобы они автоматом заезжали внутрь при проезде автобуса Но даже в этом случае, регулярно бы снимали с этих шипов пытающихся проскочить пристроившись за автобусом.
самое любопытное, шо в нидерландах сплошь и рядом именно такоЕ и есть. проезд по некоторым удицам разрешён только общественному транспорту, отбойник-сужение до одной полосы и чугунный столб посреди дороги. при подъезде автобуса столб прячется в асфальт.