человек понимает что Олроад комфортней и тп.....зато Паджеро простой как самокат-)))
Тут всё сказано! Это не сравнимые тачки, Урод - универсал с хорошим 4х4 и пневмой. Качество драйв универсальность на высоте! Пахеро - ипонский недоджЫп, тряский, скрепучий, шумный, не экономичный даже в дизеле.
я даже камментить твой пост не буду , А6 3,2 кваттро 2008г недавно продал , остался вагон 4 3,0 араб на работе , и продал надавно свой 3,8 . 250 баксов мне обошлось его пошумить (проблемные места) и забыть о разнице в шумоизоляции по сравнению с ОООО. Если ты думаешь что в авде тихо как в танке , то ты наивный. Авдю больше не куплю.
Зы. Коля, уроду нехер делать на бездоре.
шо касаетсо лично...меня......бездор не сильно интересуеть-)))) Паджеро нравится-)) Олроад тоже-)))
если сильно захочу.....оттянутся на бездоре....то попрошу у папы покататься.....мапартик по сравнению с которым Олроад, Паджеро, Прадо и тп....просто игрушки-)))) 4.0 обьем низкооборотистый атмосферый дизель...полный привод (подключаемый жесток..механичекий передок), двоные тормоза (на задние колесе..на каждуй сторону свои) ВОМ, клиренс 70 см-) глубина брода..хез..если дно не сильно илитсое то метровую речку ...как шоссе-))) называется Т-40
а по теме..человеку нужно простое комфортоне и надежное авто авто для украинских реалий просто ему нужно не читса для удовльствия а чтоб так же рационально...... можно ж взять например БМВ 5-ку......но что он будет в снегопад на трассе десь на переферии на ней делать.....
сильное бездорожье у него бывает токо на рыбалке......
дам ссылку пусть читает-)
я б если б брал джип..то таки Паджеро.....а вдргуих или не то или цена..а есть те что и не то и цена-))))
Олроад нравится......но дорого ИМХО......для меня .... у меня щас плиточные работы на повестке-)))))
выложили ребята данные
как так ... тут же говрили шо паджера дороже чуть ли не в разы....
Там разница в 20 000 у.е. между ними, плюс содержание подороже будет. Если брать технические характеристики, то на стороне Паджеры клиринс, оно побольше, мощность, коробка, масса - во всем выигрывает Оллроад. В общем вот чтобы более наглядно Allroad vs Padgero
периодичность на этом сайте 15000 км. По твоей ссылке 10000 км.
Где правда?
правда в том что НИКО сейчас интервалы много где поменяли..надо уточнять
да и какая разница.......на Паджеро человек на гарантии явно если будет то недолго-)))))
Большой дядя а глупости пишешь... Я понимаю что алроад всем нарвится - но года выпуска Паджерки,количество штук сделанных (а еще не забудем всякие Делики которые в сущности Паджеро-вагон) ну ни как не могут сказать что это недоджип... Вон у Быстрого в видео все есть. Просто разные машины для разных условий.
выложили ребята данные
как так ... тут же говрили шо паджера дороже чуть ли не в разы....
ну данные по ауди взяли только что по телефону, по паджеру сейчас еще раз уточняют. А вообще как вам то, что появится у машин еще и стоимость ТО в их характеристиках?
а паджеро - набор компромисов, недопаркетник, недоджип,
Хорошо, убедил, жип настоящий. Слова свои забираю и просю пардон.
Но, хотя это уже другая история, нафига все эти его свойства в городе? Нафига кормить эту дуру бензином или солярой целый год, чтобы всего несколько раз за этот год использовать всё то на что он способен? К тому же, вполне может оказаться, что обычный паркетник справится не хуже в такой ситуации. Помоему это несколько неоправдано.
Машина для своих целей и задач, чё ей в городе делать - не понятно...
Большой дядя а глупости пишешь...
я исправился постом выше другой смысл хотел вложить в свои слова...
А вообще как вам то, что появится у машин еще и стоимость ТО в их характеристиках?
считаю очень удобным... Только как то отрегулируйте - а то к примеру в указанной сравнилке переодичность ТО разная 15 и 20... Но и на этом Вам
В НИКО сообщили, что на все автомобили Mitsubishi 2010 модельного года переодичность ТО — 15000 км.
выложили ребята данные
как так ... тут же говрили шо паджера дороже чуть ли не в разы....
ну данные по ауди взяли только что по телефону, по паджеру сейчас еще раз уточняют. А вообще как вам то, что появится у машин еще и стоимость ТО в их характеристиках?
Вообще очень полезно для ориентирования.
Штоп не быть голословным. Скан наряда на ТО-45 на сумму 2100 грн. Но есть нюансы: 1. У меня мотор 2.7, там на пол-литра масла меньше, чем в 3.0. 2. Участвую в программе лояльности Автосоюза, возможно они мне пару процентов скидывают (но скорее считают бонусы). 3. К обычному ТО заказывал допработы на 71 грн 4. Есть такой-же счет на ТО-30, там цифра 3770 грн, но тоже что-то дозаказывал.
Нафига кормить эту дуру бензином или солярой целый год, чтобы всего несколько раз за этот год использовать всё то на что он способен? К тому же, вполне может оказаться, что обычный паркетник справится не хуже в такой ситуации. Помоему это несколько неоправдано.
Машина для своих целей и задач, чё ей в городе делать - не понятно...
А почему тогда все не ездят на ланосах с ГБО? Ведь это наиболее оптимальный вариант.
не отригулировать никак, периодичность у разных разная. но понять сколько обойдется содержание машины А и Б за первые 100 000 можно. скоро сделаем еще калькулятор. Следите за автомаркетом - лучшим местом для выбора новго авто)
Нафига кормить эту дуру бензином или солярой целый год, чтобы всего несколько раз за этот год использовать всё то на что он способен? К тому же, вполне может оказаться, что обычный паркетник справится не хуже в такой ситуации. Помоему это несколько неоправдано.
Машина для своих целей и задач, чё ей в городе делать - не понятно...
А почему тогда все не ездят на ланосах с ГБО? Ведь это наиболее оптимальный вариант.
Ну потому что не все оптимально даже живут, не говоря уже о машинах. С другой стороны, кроме проходимости есть ведь ещё комфорт, управляемость, прочие характеристики... Ну и, не на последнем месте, традиционная для нашейраши плата за "статус"... Не перестаю улыбаться машинам за писят К стоящих у обписяных и обкаканых подъездов жилого фонда - у каждого своё представление о комфорте и "статусе"...
ЗЫ: у тёщи на виноградаре возле подъезда вонь от мусорного бака такая, шо хочется блевануть, хотя я не сказать, что чистоплотный "до нимагу"... зато машинки стоят некоторые... весьма и весьма не ланосы... ЗЫЗЫ: я не хочу сказать, что все кто живёт в таких домах плебеи, нет, ни в коем случае.. да и в моей местности тоже запахи имеются... просто значения статуса средства передвижения в нашей стране явно переоценено...
На автосоюз лучше не езди, мне зимой слили фреон уроды, весной так ничего и не смог доказать.
Ты уточни что за выезды на рыбалку??? Если из двух афто, то выбрал бы Ауди. И хоть говорят, что якобы в ОООО не тихо в салоне, то смотря с чем сравнивать. В Бентли тише, но вот в Мицыке, да еще дизельном.... Аллроуд более оптимален, если мотаться на дальняк часто. Здесь на лицо меньше усталось, меньше расход, более комфортная, лучше управляемость. Мицык более универсален: малость больше багажнегг, дальше заехать в глушь можно (рыбалка, лыжи и т.д.)
Но при таком бюджете более оптимален Мерс МЛ или новый Туарег. Управляемость на порядок лучше Мицыка, заедут так же далеко, лучше ЛКП, меньше расход и лучше комфорт.
На автосоюз лучше не езди, мне зимой слили фреон уроды, весной так ничего и не смог доказать.
Нуачо, мне там нравится. Тем более, в наших єбєнях сервиса Ауди нет, только Фольксваген авторизованный.
Если фреон действительно слили, должно было как-то отдиагностироваться, поморгать лампочками или написать чего на экранчике. Щас корчи сильно умные пошли, не каждый человек столько букв знает
На автосоюз лучше не езди, мне зимой слили фреон уроды, весной так ничего и не смог доказать.
в смысле, что слили и не заправили потом? А как ты определил, что слили? Давление в магистралях мерял? И зачем сливали, интересно
Если фреон действительно слили, должно было как-то отдиагностироваться, поморгать лампочками или написать чего на экранчике. Щас корчи сильно умные пошли, не каждый человек столько букв знает
кмк по фреону вряд ли что-то покажет бортдиагностика. Хотя, мейби падение давления в системе тестером можно отдиагностировать, хз
Но при таком бюджете более оптимален Мерс МЛ или новый Туарег. Управляемость на порядок лучше Мицыка, заедут так же далеко, лучше ЛКП, меньше расход и лучше комфорт.
Обязательно дизель? Есть же и Акура MDX и Lexus RX, а у тех же Ауди - Q5, Q7, у BMW X5, X3. Это если примерно в ценовую категорию Олрода, тем более тут не +-10штук а +- все 50 штук. Вообще согласен с предыдущим камрадом, ML будет хорош. А хочется и колется - то лучше уже не Мицык, а Шкоду Скаута, вот.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
считаю очень удобным... Только как то отрегулируйте - а то к примеру в указанной сравнилке переодичность ТО разная 15 и 20...
