нет..не вброс....спроси у Криейтива..я у него еще пару недель назад в личке спрашивал про Паджеро..тогда думал чувак Падеро или Прадо....с мыслями психануть на 200-ку..но психануть получилось только от ее ценника в салоне-)) Прадо катали...автобус не дать ни взять..с динамикой 14 сек-))) Паджеро резвее на порядок и рулитсо лучше..... а вот вопрос Паджеро или Олроад озвучить решил-))) не промахнулся....-))) почему ему ХС 70 не нравится не знаю..хотя есть сомнения что дешевле сильно будет чем олроад-)
Мерс МЛ - идеальное сочетание всех факторов, в том числе и цены
нет..не вброс....спроси у Криейтива..я у него еще пару недель назад в личке спрашивал про Паджеро..тогда думал чувак Падеро или Прадо....с мыслями психануть на 200-ку..но психануть получилось только от ее ценника в салоне-)) Прадо катали...автобус не дать ни взять..с динамикой 14 сек-))) Паджеро резвее на порядок и рулитсо лучше..... а вот вопрос Паджеро или Олроад озвучить решил-))) не промахнулся....-))) почему ему ХС 70 не нравится не знаю..хотя есть сомнения что дешевле сильно будет чем олроад-)
Мерс МЛ - идеальное сочетание всех факторов, в том числе и цены
о наконецто пришли к этому только думал похожее про МЛ написать)))) хотя по трассам лучше будет всеже седан
нет..не вброс....спроси у Криейтива..я у него еще пару недель назад в личке спрашивал про Паджеро..тогда думал чувак Падеро или Прадо....с мыслями психануть на 200-ку..но психануть получилось только от ее ценника в салоне-)) Прадо катали...автобус не дать ни взять..с динамикой 14 сек-))) Паджеро резвее на порядок и рулитсо лучше..... а вот вопрос Паджеро или Олроад озвучить решил-))) не промахнулся....-))) почему ему ХС 70 не нравится не знаю..хотя есть сомнения что дешевле сильно будет чем олроад-)
Мерс МЛ - идеальное сочетание всех факторов, в том числе и цены
о наконецто пришли к этому только думал похожее про МЛ написать)))) хотя по трассам лучше будет всеже седан
та смотря по каким.....если как это зимой снег выше отбойника-)
так если мы говорим про снег выше отбойника то а каком ауди может идти речь?)))
нет..не вброс....спроси у Криейтива..я у него еще пару недель назад в личке спрашивал про Паджеро..тогда думал чувак Падеро или Прадо....с мыслями психануть на 200-ку..но психануть получилось только от ее ценника в салоне-)) Прадо катали...автобус не дать ни взять..с динамикой 14 сек-))) Паджеро резвее на порядок и рулитсо лучше..... а вот вопрос Паджеро или Олроад озвучить решил-))) не промахнулся....-))) почему ему ХС 70 не нравится не знаю..хотя есть сомнения что дешевле сильно будет чем олроад-)
Не вижу никакой логики или ТС не раскрывает чего-то, может ему Ауди по наследству достается или БУ с хорошей скидкой. Если говорить про новые, почему от ценника 200-ки чел психанул: Внедорожник, 5 мест 4,5 л V8 D-4D 6-ступ. автомат. Lux 710.650,00 дизель 4,5L а от ценника Олрода 59тыс евро БАЗА - все ок. 10-ку евро в допаковку Ауди - минутное дело, ИТОГО машины будут стоить одинаково или Ауди дороже.
нет..не вброс....спроси у Криейтива..я у него еще пару недель назад в личке спрашивал про Паджеро..тогда думал чувак Падеро или Прадо....с мыслями психануть на 200-ку..но психануть получилось только от ее ценника в салоне-)) Прадо катали...автобус не дать ни взять..с динамикой 14 сек-))) Паджеро резвее на порядок и рулитсо лучше..... а вот вопрос Паджеро или Олроад озвучить решил-))) не промахнулся....-))) почему ему ХС 70 не нравится не знаю..хотя есть сомнения что дешевле сильно будет чем олроад-)
Не вижу никакой логики или ТС не раскрывает чего-то, может ему Ауди по наследству достается или БУ с хорошей скидкой. Если говорить про новые, почему от ценника 200-ки чел психанул: Внедорожник, 5 мест 4,5 л V8 D-4D 6-ступ. автомат. Lux 710.650,00 дизель 4,5L а от ценника Олрода 59тыс евро БАЗА - все ок. 10-ку евро в допаковку Ауди - минутное дело, ИТОГО машины будут стоить одинаково или Ауди дороже.
того шо Тойоту он не считает луксури сегментом-))) вот увидев такой прайс.....озвучил мысль лучше Ауди уж взять..ну и вот..-)
а прайс ауди в нормальной комплектации (а не от...Евро) он видел? Пробывал сложить все что хочется в ИТОГО?
Читаю и плачу!!! В данный момент катаюсь именно на Паджеро Вагон IV. Прадва с бензиновым моторчиком. Был у меня и Паджерик второго поколения ... боевой, подготовленный по классу ТР1. Откатал на нем не одни соревнования. Были и поломки досадные, но и призовые места тоже имели место. И что характерно, ни разу не видел ни одного Вольво среди участников. И это разумно - Вольво не делает автомобилей для тяжелого бездорожья!
Сравнивать Паджеро и ОллРоад не имеет смысла! Это автомобили созданные для абсолютно разных целей. Ауди - прекрасный паркетник, кот. не претендует на серьезные внедорожные способности. В то время как Паджеро создавался именно для такой эксплуатации - тяжелое бездорожье.
Создать супер комфортабельного "проходимца" пока удалось только двум компаниям - Тоете (Lexus GX) и Ленд Роверу (RANGE ROVER). Но это уже совсем другая ценовая категория.
Итог: нужно четко понимать, что хочешь от автомобиля!!!
того шо Тойоту он не считает луксури сегментом-))) вот увидев такой прайс.....озвучил мысль лучше Ауди уж взять..ну и вот..-)
обычно так говорят, когда не могут себе этого позволить купить, сразу находится какая-то "лучшая" альтернатива. А по Олроаду, создается впечатление, что это просто автомобильное откровение. На самом деле достаточно почитать отзывы владельцев на autonews.ru Первый попавшийся отзыв: "Машине 3 года пробег 101 000, машина комфортная, быстрая, для города проходимая, все хорошо если бы не ломалась, за три года раз шесть по гарантии ездил и увозили, надо отдать должное горячей службе ауди, они дилера наместо быстро ставят, если машина на гарантии, про настройку сиденья и руля согласен, если сбили, запаришься настраивать, обслуживание по деньгам как будто не ауди а роллс-ройс..."
Ой, а я думал в этой теме и так всё понятно, "а тут вот оно как, Михалыч" Куда там авдотье зажраной, до венца автопрома в виде Пахеро
Николай, вброс удался
Не ерничайте ездя на жоповозках указанных у вас в профиле. До паджеро 5 лет (180000км)проездил на а 4 кваке которую еще тогда новую купил. И очень рад что так и не дождался а 4 1,8 турбо на полном приводе . Два года назад пошел и за 45000$ пупил вагон 3,8 и еще ни разу не пожалел о том что не купил авдотью на недоприводе и на тряпке собраную турками ( турецкими эммигрантами в Германии) за 56000$
нет..не вброс....спроси у Криейтива..я у него еще пару недель назад в личке спрашивал про Паджеро..тогда думал чувак Падеро или Прадо....с мыслями психануть на 200-ку..но психануть получилось только от ее ценника в салоне-)) Прадо катали...автобус не дать ни взять..с динамикой 14 сек-))) Паджеро резвее на порядок и рулитсо лучше..... а вот вопрос Паджеро или Олроад озвучить решил-))) не промахнулся....-))) почему ему ХС 70 не нравится не знаю..хотя есть сомнения что дешевле сильно будет чем олроад-)
Мерс МЛ - идеальное сочетание всех факторов, в том числе и цены
Слушайте, а обьясните мне чем всем так нравиться МЛ? Ну что в нем такого? У меня в семье есть МЛ, тоже дизель как и Туарег, так последний на порядок удачнее машина. И более нафарширован на свои деньги и рулиться на порядок лутше. Теперь, поездив на МЛ при обсуждении варианта покупки нового авто, МЛ как вариант отбрасываеться сразу. Да и к тому же задолбал он ламаться этот МЛ, а официальный сервис это вообще нечно. По запчастям у них в наличии почти ничего нет. Помпу например (которая полетела на 60 тыс пробега) пришлось заказывать самим с Германии,причем номер помпы дали на оф.станции на Петровке. Помпа приехала, они ее посмотрели,сказали все о.к., поставили на машину и через два дня пормался ремень. как потом выяснилось потому что помпа оказалсь не такая, нужна была с другим шкивом. Вот вам и хваленный мерседес и чудесный официальный сервис. Одним словом на сегодня Мерседес это только - понты.
а прайс ауди в нормальной комплектации (а не от...Евро) он видел? Пробывал сложить все что хочется в ИТОГО?
ну незнаю..шо там может небыть из того что надо.. например мне вмоем лансере не хватает фичи когда заднюю включаешь чтоб правое зеркало внизу опускалось..и пожалуй все-))))
а прайс ауди в нормальной комплектации (а не от...Евро) он видел? Пробывал сложить все что хочется в ИТОГО?
ну незнаю..шо там может небыть из того что надо.. например мне вмоем лансере не хватает фичи когда заднюю включаешь чтоб правое зеркало внизу опускалось..и пожалуй все-))))
У всех конечно разные запросы, но базу полюбому хочеться подсебя дополнить. Новый Туарег 3.0 дизель стартует тоже с 65000 дол., а я вот попробовал дооборудовать его так чтоб получилось хотябы как счас в моем,так цена уже стало 90000 дол.
нет..не вброс....спроси у Криейтива..я у него еще пару недель назад в личке спрашивал про Паджеро..тогда думал чувак Падеро или Прадо....с мыслями психануть на 200-ку..но психануть получилось только от ее ценника в салоне-)) Прадо катали...автобус не дать ни взять..с динамикой 14 сек-))) Паджеро резвее на порядок и рулитсо лучше..... а вот вопрос Паджеро или Олроад озвучить решил-))) не промахнулся....-))) почему ему ХС 70 не нравится не знаю..хотя есть сомнения что дешевле сильно будет чем олроад-)
Мерс МЛ - идеальное сочетание всех факторов, в том числе и цены
Слушайте, а обьясните мне чем всем так нравиться МЛ? Ну что в нем такого? У меня в семье есть МЛ, тоже дизель как и Туарег, так последний на порядок удачнее машина. И более нафарширован на свои деньги и рулиться на порядок лутше. Теперь, поездив на МЛ при обсуждении варианта покупки нового авто, МЛ как вариант отбрасываеться сразу. Да и к тому же задолбал он ламаться этот МЛ, а официальный сервис это вообще нечно. По запчастям у них в наличии почти ничего нет. Помпу например (которая полетела на 60 тыс пробега) пришлось заказывать самим с Германии,причем номер помпы дали на оф.станции на Петровке. Помпа приехала, они ее посмотрели,сказали все о.к., поставили на машину и через два дня пормался ремень. как потом выяснилось потому что помпа оказалсь не такая, нужна была с другим шкивом. Вот вам и хваленный мерседес и чудесный официальный сервис. Одним словом на сегодня Мерседес это только - понты.
если на СТО работают дебилы то это ничего не значит
нет..не вброс....спроси у Криейтива..я у него еще пару недель назад в личке спрашивал про Паджеро..тогда думал чувак Падеро или Прадо....с мыслями психануть на 200-ку..но психануть получилось только от ее ценника в салоне-)) Прадо катали...автобус не дать ни взять..с динамикой 14 сек-))) Паджеро резвее на порядок и рулитсо лучше..... а вот вопрос Паджеро или Олроад озвучить решил-))) не промахнулся....-))) почему ему ХС 70 не нравится не знаю..хотя есть сомнения что дешевле сильно будет чем олроад-)
Мерс МЛ - идеальное сочетание всех факторов, в том числе и цены
Слушайте, а обьясните мне чем всем так нравиться МЛ? Ну что в нем такого? У меня в семье есть МЛ, тоже дизель как и Туарег, так последний на порядок удачнее машина. И более нафарширован на свои деньги и рулиться на порядок лутше. Теперь, поездив на МЛ при обсуждении варианта покупки нового авто, МЛ как вариант отбрасываеться сразу. Да и к тому же задолбал он ламаться этот МЛ, а официальный сервис это вообще нечно. По запчастям у них в наличии почти ничего нет. Помпу например (которая полетела на 60 тыс пробега) пришлось заказывать самим с Германии,причем номер помпы дали на оф.станции на Петровке. Помпа приехала, они ее посмотрели,сказали все о.к., поставили на машину и через два дня пормался ремень. как потом выяснилось потому что помпа оказалсь не такая, нужна была с другим шкивом. Вот вам и хваленный мерседес и чудесный официальный сервис. Одним словом на сегодня Мерседес это только - понты.
если на СТО работают дебилы то это ничего не значит
А также - "Если на сборочном конвеере работают дебилы, то это ничего не значит" и "Если менеджеры концерна МБ (само собой разумеется, что они дебилы) размещают заказы на комплектующие у неблагонадежных поставщиков, то это ТОЖЕ ничего не значит".
если можно купить легендарный жип, разобрать его и скопировать?
Ничо не выйдет. Вон, японцы с подразделения лохус покупают бмв, разбирают их, копируют, а всё равно, бл.ть, таёта получается.
В чем прикол полноприводного универсала по цене дизельного Каена? Дело не в оверпрайсе премиума вообще, на то он и премиум, а конкретно эти авто сравнить? Я бы в сторону Олрода даже не смотрел, никаких чувств авто не вызывает...
Во-первых, есть подозрения, что дизельный Кай все же дороже будет при прочих равных. Кроме того, постоянно наблюдаю, во что превращается Кай на местных дорогах (по-разному, но тысяч за 20-60 скрипеть оно начинает мама-не-горюй - вон один сейчас в боксе стоит, 26 тыс миль пробега) - Ауди куда интереснее себя ведет. Как ни парадоксально, но тот же Q7, я уже не говорю про более компактный (жесткость кузова выше) Оллроад.
Просто у каждого свои предпочтения - выше было лишь мое имхо.
З.Ы. Ну и какбе Порш - это все же 911 + кайман/бокстер. Кайен там лишний кмк вместе с Панамерой, хотя и красивенные
:006: В мире свободной конкуренции все стоит своих денег.
Вряд ли я мог бы сказать точнее
Для семейных поездок с детьми наверное практичнее все-таки минивены а-ля S-Max или вены типа Вито или Транспортера. В А6 во втором ряду туннель, отбирающий довольно много места, оттого машина по сути четырехместная; кроме того, скошенный багажник не позволяет впихнуть невпихуемое
полагаю, что с одним ребенком и Оллроад вполне подойдет. Хотя S-Max зимой ковыряли дизельный - мне зело понравился, честно говоря, хотя вообще к сараям отношение однозначно-негативное было.
Мне понравился еще новый Е-класс вагон, но то такое, поживем - увидим
нам вроде как могут в течение нескольких месяцев привезти на шумку "партию" новых "Е", дык и сарай там тоже будет - пока для меня это единственный способ получить представление о премиуме .
нет..не вброс....спроси у Криейтива..я у него еще пару недель назад в личке спрашивал про Паджеро..тогда думал чувак Падеро или Прадо....с мыслями психануть на 200-ку..но психануть получилось только от ее ценника в салоне-)) Прадо катали...автобус не дать ни взять..с динамикой 14 сек-))) Паджеро резвее на порядок и рулитсо лучше..... а вот вопрос Паджеро или Олроад озвучить решил-))) не промахнулся....-))) почему ему ХС 70 не нравится не знаю..хотя есть сомнения что дешевле сильно будет чем олроад-)
Мерс МЛ - идеальное сочетание всех факторов, в том числе и цены
Слушайте, а обьясните мне чем всем так нравиться МЛ? Ну что в нем такого? У меня в семье есть МЛ, тоже дизель как и Туарег, так последний на порядок удачнее машина. И более нафарширован на свои деньги и рулиться на порядок лутше. Теперь, поездив на МЛ при обсуждении варианта покупки нового авто, МЛ как вариант отбрасываеться сразу. Да и к тому же задолбал он ламаться этот МЛ, а официальный сервис это вообще нечно. По запчастям у них в наличии почти ничего нет. Помпу например (которая полетела на 60 тыс пробега) пришлось заказывать самим с Германии,причем номер помпы дали на оф.станции на Петровке. Помпа приехала, они ее посмотрели,сказали все о.к., поставили на машину и через два дня пормался ремень. как потом выяснилось потому что помпа оказалсь не такая, нужна была с другим шкивом. Вот вам и хваленный мерседес и чудесный официальный сервис. Одним словом на сегодня Мерседес это только - понты.
есть масса подобных, ато и еще забавнее, случаев с Туарегами, и что? Мерс сейчас стоит дешевле Туарега, это нормально?
дизельный универсальный автомобиль для всех типов дорог и погодных условий большие пробеги на дальние расстояния надежность, практичность, возможность ехать в любую погоду,комфорт, вменяемый расход
бюджет как раз на новый Ауди Прадо дизельный тестился......"тупой валкий сарай с вантыми тормозами за кучу бабла" 200-ка ..дорогая блин......
человек (тут читатель) не думаю что будет ставить во главе советы автоюа, но к мнению тех кто имеет опыт владения думаю таки прислушается
вот вопрос стоит экономить брать Паджеро......или гулять на все и брать Олроад... почему именно так стоит выбор...возможно потому что сейчас ездит...на Аутбеке предыдущем 3.0 ( попа менять, а по хотелкам машина устраивает в принципе.....ну немного сзади тесновато..и жрать любит много..потому дизель хочет, новый Аутбек совсем не нравится...Вольво не хочет) как Ауди не капризный в наших условиях эксплуатации?.....человек понимает что Олроад комфортней и тп.....зато Паджеро простой как самокат-))) плюс по сравнению с тем же Прадо не рамный....управляется получше чуток
спасибо
ПисАл я где-то на второй странице про новый Турик, но к седьмой страсти накалились не нашутку,и разброс авто увеличился. и вот что подумалось: к Вашим пожеланиям"дизельный универсальный автомобиль для всех типов дорог и погодных условий большие пробеги на дальние расстояния надежность, практичность, возможность ехать в любую погоду,комфорт, вменяемый расход" очень подходит такой автомобильчик как Тойота Венза 3,5 4*4. Не "подходит" только что он не дизельный и расход "не вменяемый", что в принципе выходит одно из другого. НО примерно за 50 000 дол. Вы получаете ОЧЕНЬ комфортный,"нафаршированный" (конечно относительно), универсальный, полноприводный, очень резвый (7 сек. до стони), абсолютно новый по дизайну и идее автомобиль! Да расход у него в городе будет 14 - 18, по трассе 8,5-,,,, (есть опыт Камри 3,5),НО и разница в цене где-то 20 - 25 тыс дол. а это нужно ну ОЧЕНЬ много проехать на дизеле что -бы сэкономить денег (особенно в загородних поездках) Посмотрите очень достойный апарат! П.С. по цене/комфорту сравниваю с авдюхой, считаю что под условие "большие пробеги на дальние расстояния" Мицик НУ НИКАК не подходит , разве что это не "несколькотысячниый" тур по пустыням и говнам
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
только думал похожее про МЛ написать))))
Пробывал сложить все что хочется в ИТОГО?
, разве что это не "несколькотысячниый" тур по пустыням и говнам 
