Уважаемые участники форума, просим откликнуться тех, кто попал в ДТП и это событие буквально перевернуло жизнь. Нам необходимо сообщить немного информации следующего порядка: 1. Ваше имя, сколько вам лет, сколько вам было лет на момент ДТП 2. ДТП: где и когда произошло, как вы попали в ДТП, кто виновник аварии, опишите аварию 3. С какими трудностями вы столкнулись после ДТП, как это изменило вашу жизнь, помогает ли вам общество и как. Эта информация необходима для составления социальной публикации по предотвращению аварий и совершенствованию безопасности дорожного движения. Вашу информацию можете присылать так же на адрес shturman@shturman.kiev.ua Будем вам так же благодарны за ваши фотографии. С уважением, Центр водительского мастерства Штурман. Ты не ошибся доской?
а смысл кому-то давать интервью тем, кто попал в дтп? может, лучше взять интервью у тех, кто попал?
Этим летом ДТП перевернуло мне жизнь - я не поехал на море. А вы налом за историю платите? Ну а если чо - СПД есть, но нал предпочтительней.
Эта информация необходима для составления социальной публикации по предотвращению аварий и совершенствованию безопасности дорожного движения.
Бред
основная проблема аварий это равнодушие остальных водителей. Им любопытно посмотреть как у кого то неприятность, но предложить помощь? единицы. Вторая проблема это медленность ГАИ. В Киеве есть места постоянных аварий затрудняющих проезд. Неужели сложно недалеко держать патруль для оформления? Так нет...люди часами ждут ГАИ и создают проблемы другим. Это мое ИМХО-)
Бред
Не, бред в этой фразе
помогает ли вам общество и как.
Бред скорее в неправильном ТЗ заказчиков социсследования. Выборка неправильная.
Ну и соббсно ТС малехо неправильно зашел :-)
Эта информация необходима для составления социальной публикации по предотвращению аварий и совершенствованию безопасности дорожного движения.
Бред
Согласен - как эта публикация способна повлиять на общее положение дел на дорогах? Покрытие улучшится, неадекватов меньше станет, гайцы "засуететятся"?
ДТП как такового не было, но хотел как-то в 17 вроде покончить жизнь самоубийством (прыгнуть с моста в Днепро реку в ноябре, как вспомню бред сильно мнительный был, почти без родителей, неудачная первая любовь, базар патент НСК разогнали, там я грузчиком краски с машины по киоскам таскал, короче курить не было, кушать надо было к деду добраться за 150 км...). Уже через пару лет сам случай. Категории на полуприцеп у меня не было, но 97 год Гаи в права не смотрели главное налом давать сразу на каждом КПП и все гуд. Дядька спал, а я вел 30 тонную фуру, переделанный Краз самосвал под полуприцеп. Груз Харьковский подшипник на Одессу, а там в контейнере на Азию... Кировоград - окружная в месте где памятник разбитому самолету есть мост через реку 1-полосный, перед ним спуск, вот на этом спуске обрывается в Кразе тяга педали тормоза (болезнь машины). Тяжелая машина набирает резко обороты, кто-то может представляет что такое груженный контейнер (это как парус на воде), ручник не удержит машину, а нарушит ее координацию, она перевернется и уйдет в реку с моста. Выход - умирать не хочется в 19 (толи 20). Выхожу на центр дороги и иду со скоростью 80 км.ч груженный накатом с включенным двигателем (к сожалению Краз был переделан, не было раздаток, стоял скоростной ведущий мост) на мост. Бог был милосерден ни единой машины навстречу не оказалось. Краз, выехавши на гору за мостом, остановил ручником. И тут увы на том берегу фура импортная сбила стадо коров, которые валялись по всей дороге, движение перекрыто было, что и было причиной, почему на дороге не встретился ни один автомобиль.
Что повлияло на меня Пусть, как говорится, мужикам не в обиду, после этого случая крашу волосы в когда-то свой естественный вид, но понял что жизнь дается один раз и живи ее как можешь не заморачиваясь на всякую ерунду. Другими словами в своем понимании с красок остался только черный и белый цвета. Либо хорошо, либо плохо, а если плохо то надо сделать, чтобы было хорошо .
Ну и история...
спасибо за то, что поделились... вот уж воистину не бывает случайностей...
Ты не ошибся доской?
Из описания содержания списков форумов: Проблемы на дорогах. Обсуждение и способы их решения. ... Описание собственных происшествий, увиденных и просто место где можно высказаться по этому поводу.
Если модератор видит необходимость в перемещении темы - значит так вам и следует поступить. А вообще, главное не доской ошибиться... а не ошибиться форумом.
Мы все же надеемся на отзывчивость и человечность, ведь поделившись друг с другом опытом хотя бы некоторые из нас станут внимательней и мудрей. Извините, не буду отвечать на реплики, что является бредом - ваше право... как и наше право искать поучительные, хоть и печальные истории. Удачи всем на дорогах жизни!
Извините, не буду отвечать на реплики, что является бредом - ваше право... как и наше право искать поучительные, хоть и печальные истории.
Хотите, завтра легко докажу, что это бред? Сегодня лень писать - "поучительную" историю....
Пусть, как говорится, мужикам не в обиду, после этого случая крашу волосы в когда-то свой естественный вид, но понял что жизнь дается один раз и живи ее как можешь не заморачиваясь на всякую ерунду. Другими словами в своем понимании с красок остался только черный и белый цвета. Либо хорошо, либо плохо, а если плохо то надо сделать, чтобы было хорошо .
Не в обиду В армии был у нас седой парень 19-20 лет. Попал в аварию на Камазе по гражданке - поседел на следующий день. Нелепо выглядело - здоровый седой молодой человек...Когда узнали из-за чего поседел так рано - даже деды уважительно относились и не трогали.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
сильно мнительный был, почти без родителей, неудачная первая любовь, базар патент НСК разогнали, там я грузчиком краски с машины по киоскам таскал, короче курить не было, кушать надо было к деду добраться за 150 км...). Уже через пару лет сам случай. Категории на полуприцеп у меня не было, но 97 год Гаи в права не смотрели главное налом давать сразу на каждом КПП и все гуд. Дядька спал, а я вел 30 тонную фуру, переделанный Краз самосвал под полуприцеп. Груз Харьковский подшипник на Одессу, а там в контейнере на Азию... Кировоград - окружная в месте где памятник разбитому самолету есть мост через реку 1-полосный, перед ним спуск, вот на этом спуске обрывается в Кразе тяга педали тормоза (болезнь машины). Тяжелая машина набирает резко обороты, кто-то может представляет что такое груженный контейнер (это как парус на воде), ручник не удержит машину, а нарушит ее координацию, она перевернется и уйдет в реку с моста. Выход - умирать не хочется в 19 (толи 20). Выхожу на центр дороги и иду со скоростью 80 км.ч груженный накатом с включенным двигателем (к сожалению Краз был переделан, не было раздаток, стоял скоростной ведущий мост) на мост. Бог был милосерден ни единой машины навстречу не оказалось. Краз, выехавши на гору за мостом, остановил ручником. И тут увы на том берегу фура импортная сбила стадо коров, которые валялись по всей дороге, движение перекрыто было, что и было причиной, почему на дороге не встретился ни один автомобиль.
Пусть, как говорится, мужикам не в обиду, после этого случая крашу волосы в когда-то свой естественный вид, но понял что жизнь дается один раз и живи ее как можешь не заморачиваясь на всякую ерунду. Другими словами в своем понимании с красок остался только черный и белый цвета. Либо хорошо, либо плохо, а если плохо то надо сделать, чтобы было хорошо 
.
Ну и история... 
