8800 от порога до порога. кстати, забыл написать. собирался сделать то-45 в германии, т.к. как раз километраж подходил. но не хотел быть привязан к конкретной дате и не записывался заранее. оказалось, напрасно - в германии все происходит только по расписанию. нет записи - нет то, а ждать лишние сутки ради то было лениво. так вот, то-45 на фирменной сто ниссан в германии стоит 105 евро. у нас на фирменной сто ниссан это стоит 2500 грн. вывод - обслуживайте машины в германии.
В ответ на: а как ты визу получал, если останавливался в кемпингах и я так понимаю не бронировал отель на весь период пребывания в стране?
камрад, поиск рулит. тыц вкратце - достаточно электронных писем из кемпингов, ну и подтверждения финансовой состоятельности, как везде в шенгенских посольствах.
то-45 на фирменной сто ниссан в германии стоит 105 евро. у нас на фирменной сто ниссан это стоит 2500 грн. вывод - обслуживайте машины в германии.
В прошлом году я разбил на Кашкае заднее стекло (на парковке). Инцидент произошел в Будапеште. Заклеил стекло скотчем и поехали дальше. Позвонил в Украину, узнал, сколько это стекло стоит у официала, потом узнал, сколько стоит у неофициала (у нас же - в Днепре). Потом заехал на официал. сервис Ниссан в Будапеште. Уже было дешевле, но ненамного, кажется на 30-40евро. Не меняли, поехали в Германию. По дороге прозвонили и узнали стоимость стекла в Вене (минус 20 евро от Будапешта). В итоге стекло поменяли в Мюнхене (минус 100 евро от УКраины). Вывод - комплектующие в Германии тоже дешевле.
В ответ на: В прошлом году я разбил на Кашкае заднее стекло (на парковке).
да, я помню эту вашу историю, поэтому и собирался сделать то в германии, но без записи на немецкие сто соваться нет смысла. орднунг, однако. причем записывают даже на маленьких сто при бензоколонках, просто чтобы поменять масло. хотя на маленьком сто получилось масло сменить в тот же день, предварительно записавшись на вечер. имхо для местных оно удобно - записался и не ловишь мастера, а для меня облом получился.
меня тоже очень интересует. Я в Норвегии в этом году провел времени больше чем в Украине. Если так пойдет дальше, хочу приехать на машине, все думаю о километраже и дороге.
Если так дальше пойдет, то лучше начинать присматривать квартиру/дом в Норвегии. А машину потом можно будет там купить после получения норвежских прав. Алгоритм проверен на себе. Работает.
Апну темку! Уже руки начали чесаться к новому сезону и вот разглядывая карту Норвегии вижу следующее: много островов которые связаны не очень понятно как или дороги или паромы - в атласе неразборчиво. Как на самом деле? По твоей картинке получается, что не особо держался побережья и тем не менее такие потрясающие виды! Т.е. не надо стремиться к береговой линии?
И еще вопрос ко всем камрадам побывавшим в Норвегии. Насколько я помню по отчетам, на Нордкапе были два наших форумчанина - уважаемый vikkin заходивший машиной с Севера из России и уважаемая Nadine на пароходе (ребята, если что-то перепутал или кого-то забыл заранее прошу прощения ). Так вот вопрос (все из-за ограничений по времени) - следует ли тянуться до Нордкапа или красивостей хватит на уровне Трондхейма настолько, что северней можно не забираться? У меня опять-таки время путешествия не должно выскочить за 14 дней. Ну максимум +2 дня
Красот много, но остров Магерой и этот мыс запоминаются особенно. Природа очень меняется с широтой, везде красота разная, на севере - суровая
Отмечу только, что добираться туда на автомобиле непросто, летом желательно. Мы были в мае, в теплый год, и заботы нашего перемещения взяла компания Хиртенгрутен. Можно использовать маршрут Hurtigruten частично, погрузив машину в трюм парома. На Лофотеновые острова тоже попасть без парома невозможно, это ОЧЕНЬ красиво! http://en.wikipedia.org/wiki/Lofoten
Интересный был бы маршрут - на пароме Hurtigruten из Бергена до Киркинеса, обратно домой по материку на машине домой... Вариантов много, дерзайте!!!
Апну темку! Уже руки начали чесаться к новому сезону и вот разглядывая карту Норвегии вижу следующее: много островов которые связаны не очень понятно как или дороги или паромы - в атласе неразборчиво. Как на самом деле? По твоей картинке получается, что не особо держался побережья и тем не менее такие потрясающие виды! Т.е. не надо стремиться к береговой линии?
И еще вопрос ко всем камрадам побывавшим в Норвегии. Насколько я помню по отчетам, на Нордкапе были два наших форумчанина - уважаемый vikkin заходивший машиной с Севера из России и уважаемая Nadine на пароходе (ребята, если что-то перепутал или кого-то забыл заранее прошу прощения ). Так вот вопрос (все из-за ограничений по времени) - следует ли тянуться до Нордкапа или красивостей хватит на уровне Трондхейма настолько, что северней можно не забираться? У меня опять-таки время путешествия не должно выскочить за 14 дней. Ну максимум +2 дня
На большинство более-менее крупных островов будет или паром или платный мост. А вот до севера я пока не доезжал. Кстати, выложил был свое путешествие на Гейрангер, правда как-то ниодного комментария страница
Так вот туда тоже стоит и очень
Единственное, кстати, помнить, что зимой перевалы могут закрывать
я бы не ставил вопрос в плане, стоит ли держаться береговой линии. есть и на берегу интересные места, хотя имхо устья фьордов менее зрелищны. есть лично у меня некоторый список мест, которые нужно посетить в норвегии. этот список - мое имхо. думаю, для каждого он свой. на норд-кап пока не тянет, разве-что галочку поставить. дорога туда идет по полярной тундре, и достаточно унылая, по сравнению даже с центральной норвегией. хорошо подходит для тех, кто хочет набраться суровости. но я такого насмотрелся на кольском полуострове. зато много всякого зверья ходит. хотя, когда я объезжу всю норвегию, может и на норд-кап загляну, а пока просто жалко трех дней, отпуск и так короткий. следующую поездку (даст бог) планирую посвятить северу в основном. лофотенский архипелаг, дорога 17, остров птиц (магерой, кажется), остров сенья, есть прикольные места в районе мо-и-рана, выходы на ледник свартисен. вообще, если времени не много, то советую начать с южной норвегии и дальше бергена не заезжать, там хватит достопримечательностей и на месяц. опять же, на север желательно ехать строго в середине лета, примерно так с 10 по 20 июля - больше шансов поймать хорошую погоду. есть еще такие зачетные места, как маяк кракенес и каменюка канненштейн, которые находятся в стороне от основных трасс, но увидеть их интересно. фьорды лучше смотрятся сверху, так что придется заезжать и заходить повыше. мои знания ограничиваются, в основном, природными достопримечательностями, т.к. достижения цивилизации меня не особо цепляют. а там есть еще древняя деревянная церковь в тромсе, музей наскальной живописи в альте и прочие рукотворные экспонаты. кстати, паромы - это немаленькие расходы. в общем, когда будешь готов более детально, опиши свои приоритеты и я постараюсь набросать небольшой список.