Новые автомобили Peugeot 206A 2008 года выпуска, достаточно долго стояли на открытой площадке, перед продажей нуждаются в мойке, под капотом узлы тоже грязные, покрыты пылью, боковые пазы по контуру капота также покрыты пылью и забиты комочками грязи и сухими листьями. Вопрос, требовать у продавца автомобилей мойки двигателя или пусть просто продуют всё воздухом и протрут влажной тряпкой? Опасаюсь за окисление креплений и узлов, за контактные группы и ремни.
я бы не мыл. пыль пофигу, через неделю снова нападает, а если что намокнет - потом гимора не оберешься.
Спасибо, полностью с Вами согласен. Теперь точно знаю - никакой мойки, ну нафик.
После такого "наведения порядка" можешь на ближайшие пол-года/год стать постоянным клиентом у автоэлектриков. Оно тебе надо?
сколько раз мыл, никаких проблем не было.сдуру можно и х... сломать, как говориться.особенно если втупую напором позаливать всю электронику и сцепу и грм.а если упаковать гену, релюхи, обработать спецовым моющим средством и промыть при низком давлении, то всё будет ОК.а у дилетантов "всё не то и всё не так..."И подкапотное будет просто загляденье, а не как у многих-как муорка...
сколько раз мыл, никаких проблем не было.сдуру можно и х... сломать, как говориться.особенно если втупую напором позаливать всю электронику и сцепу и грм.а если упаковать гену, релюхи, обработать спецовым моющим средством и промыть при низком давлении, то всё будет ОК.а у дилетантов "всё не то и всё не так..."И подкапотное будет просто загляденье, а не как у многих-как муорка...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
