Итак, сегодня ушли под замену и оба тормозных цилинра.Съем показал, что в левом заклинил один поршенек, а в правом клинили оба Так что рекомендую с заменой колодок менять сразу и тормозные цилиндры, благо стоят они не дорого. Во всяком случае я купил по 55 грн шт. вот такие
Также при замене пружинок рекомендую обратить внимание на жесткость новых. Вот такая у меня из ремкомплекта оказалась раза в 2 слабее старой, что и приводило к нагреву тормозных ьбарабанов, так как она не могла справится с подклинивающими тормозными цилиндрами. Посему вернули назад старые пружины такого типа. Остальные вроде были пожесче.
Пока проехал мало, но машинка катится прекрасно и барабаны практически не греются. Ну а дальше будем посмотреть, када все опять притрется какими будут тормоза.
ЗЫ Погрызаный правый тормозной барабан стал выравниваться попутно слегонца неравномерно изнашивая новые колодки Надеюсь все притрется друг к другу нормально со временем.
В ответ на: рекомендую обратить внимание на жесткость новых. Вот такая у меня из ремкомплекта оказалась раза в 2 слабее старой,
А как тебе вообще новый комплект тормозных механизмов? Т.е. доверие внушает? Какое-то оно все слишком белое на фотке. Нету, как бы это сказать, сталистости в металле. Пружинки тоже хлипенькие даже на вид, нету в них такой "совковой" желтизны
В ответ на: Вообще по тому что у нас в ланос клубе то у ланоса-сенса задние тормоза плохие, я почти два года ездил с заклинившим задним левым томозным цилиндром, тормозила только одна колодка. поршенек в цилиндре не выдвигался:( Да и механизм подвода колодок не всегда хорошо работает.
менял на днях колодки и цилиндры тоже, ТО не прошёл по задним тормозам на стенде. давно хотел. цилиндры совсем плохие были, заклинившие. пробег 85тык. колодки были живые ещё, можно было и старые оставлять. подозреваю в большистве случаев цилиндры помирают раньше колодок. механизм приводво, пружинок и рыжагов внутри ещё тот.
В ответ на: А как тебе вообще новый комплект тормозных механизмов? Т.е. доверие внушает?
Ну комплект пружинок на вид - дерьмо. Но меня жаба задавила платить за оригинал по 200 грн за комплект на одну сторону. Ну а цвет - это впринципе просто цвет покрытия, чем покрыли, такой и цвет. Цилиндры выглядят и работают прилично, качество изготовления нормальное. Колодки тоже ничего выглядят, токо клей слегонца смущает. Заклепки надежнее
В смысле родные колодки были на заклепках? А по поводу цвета - не взлюбил я этот белый цвет стали. Когда-то купил по дешевке набор китайских накидных ключей, они были такие беленькие и красивые, но крошились при малейшем усилии. То-ли перекаленная сталь, то-ли силумин, хез, не разбираюсь, но осуждаю
В ответ на: Цилиндры выглядят и работают прилично, качество изготовления нормальное.
В цилиндре главное зеркало и резинка. На зеркало можно глянуть, а вот какого качества манжеты туда засунут - покажет только время. Кстати - вопрос. От жигулей каких нибудь самоподводящиеся циллиндры не подойдут? Ну в смысле поставить самоподводящиеся и не ждать милостей от ланосовского механизма самоподвода колодок (знаю-знаю, что вмешательство в тормозную систему запрещено категорически).
В ответ на: В смысле родные колодки были на заклепках?
Нет конешно, тоже клеяные и грязные. А на новых были видны потеки клея, не аккуратно как-то... А на заклепках колодки когда-то просто видел, не помню с какой машины.
В ответ на: От жигулей каких нибудь самоподводящиеся цилиндры не подойдут? Ну в смысле поставить самоподводящиеся и не ждать милостей от ланосовского механизма самоподвода колодок
Ну на жигулевские похожи цилиндры, токо вот посадное место вроде у Жигулей не такое. Не помню уже, давно держал Жигулевкие цилиндры в руках.
думаю задние колодки стоит менять тысячах на 110. У моего бывшего сенса при пробеге около 120 в сырую погоду слетели обе накладки с колодок с одной стороны. В результате заклинило колесо. Ох и пришлось помучаться чтоб это всё заклинившее разобрать. Колодок практически небыло, вот отсырели и отвалились нахрен.
В ответ на: думаю задние колодки стоит менять тысячах на 110. У моего бывшего сенса при пробеге около 120 в сырую погоду слетели обе накладки с колодок с одной стороны. В результате заклинило колесо. Ох и пришлось помучаться чтоб это всё заклинившее разобрать. Колодок практически небыло, вот отсырели и отвалились нахрен.
не удивлюсь, если собрать статистику по лано-сенсам, что задние тормознеы цилиндры помирают/клинят раньше чем стирается колодка, если конечно не ездить постоянно на ручнике.
В ответ на: думаю задние колодки стоит менять тысячах на 110. У моего бывшего сенса при пробеге около 120 в сырую погоду слетели обе накладки с колодок с одной стороны. В результате заклинило колесо. Ох и пришлось помучаться чтоб это всё заклинившее разобрать. Колодок практически небыло, вот отсырели и отвалились нахрен.
не удивлюсь, если собрать статистику по лано-сенсам, что задние тормознеы цилиндры помирают/клинят раньше чем стирается колодка, если конечно не ездить постоянно на ручнике.
Да, так и есть. Примерно на пробеге 100 тыс. начинают помирать задние торм. цилиндры.