у меня такая машина - недавно купил - еще не понял всех моментов, но я ны пыжах давно этой серии - у меня был и обычный 307 и св (два раза) - так что мне нравится решительно фсё. ща дошло до того, что кто первый вышел утром - тот едет на пыже
В ответ на: у меня такая машина - недавно купил - еще не понял всех моментов, но я ны пыжах давно этой серии - у меня был и обычный 307 и св (два раза) - так что мне нравится решительно фсё. ща дошло до того, что кто первый вышел утром - тот едет на пыже
Купил тот про что говорил?? Мои поздравления... Истекаю слюнями..
В ответ на: Может завтра забегу на Харьковскую ИЛТУ, пощупаю сие чудо...
Ну чисто пошшупать в салоне можно, наверное, и на Харьковской, но СТО нормальные только на Железнодорожном и на Троещине (на Крайней). На Позняках там какие-то суб-контрактеры, которые одно время даже базы запчастей по Пыжам не имели и всё по телефону прозванивали..
В ответ на: Может завтра забегу на Харьковскую ИЛТУ, пощупаю сие чудо...
Ну чисто пошшупать в салоне можно, наверное, и на Харьковской, но СТО нормальные только на Железнодорожном и на Троещине (на Крайней). На Позняках там какие-то суб-контрактеры, которые одно время даже базы запчастей по Пыжам не имели и всё по телефону прозванивали..
Или речь про город Харьков?
Да нет, как раз про позняки Ищу свободное время...
В ответ на: Правда, что HDI ест евросоляру онли? Всмысле от киева можно заехать на полбака, вторая половина чтоб вернуться
НДИ Ест любую соляру,аж бегом.У меня 400000 Эксперт с 2,0 НДИ на обычной соляре,и только сейчас одна форсунка барахлить начала.И 607 с 2,2НДИ катается на обычной соляре.С салона,и другой не видели.12000 уже.Евро обе ни разу не заправлял.ТО не дорогое,большие межсервисные интервалы:Масло-30000,ремни 160000,я меняю масло 25000,ремни 120000,помпу на Эксперте неделю назад поменял,хотя надо при каждой второй замене ремней.Цены-замена масла/фильтра(топливный,масляный) 420 грв,ремней/роликов-1300(с работой)Расход от 4,5 до 6,0 на трассе,в городе до 7,5,запас хода на заправке до 1400км,пока загорается лампа.Только Сименс впрыск не бери,исключительно Бош.
В ответ на: Может завтра забегу на Харьковскую ИЛТУ, пощупаю сие чудо...
Ну чисто пошшупать в салоне можно, наверное, и на Харьковской, но СТО нормальные только на Железнодорожном и на Троещине (на Крайней). На Позняках там какие-то суб-контрактеры, которые одно время даже базы запчастей по Пыжам не имели и всё по телефону прозванивали..
Или речь про город Харьков?
Да нет, как раз про позняки Ищу свободное время...
На Харьковской (Позняках) чисто Илтавская СТО. Движ 1,6 (110 л.с.) механики говорят очень удачный. По соляре (заправляюсь на Приватовских) на моем авто вопросов пока нет (70т, три зимы, при -25 с полоборота).
В ответ на: но СТО нормальные только на Железнодорожном и на Троещине (на Крайней)...
Был как то на Зализничном шоссе у них в цеху. Картина: 407 на подьемнике и молодой пацан в комбинезоне механика со всей дури кувалдой бьет что-то по подвеске снизу вверх. Бухает аж в ушах звенит минут пять. Приходит мастер - орет на него, че ты [*****] делаешь? А он - вот эта хрень говорит не снимается. Маты от мастера в три этажа - оказывается надо было покрутить ключом с другой стороны и снять аккуратно...
А есть ли в счастливые обладатели данного аппарата в Киеве, которые согласятся сделать за небольшое вознаграждение тест-драйв? В салоне нету таких совсем
В ответ на: А есть ли в счастливые обладатели данного аппарата в Киеве, которые согласятся сделать за небольшое вознаграждение тест-драйв? В салоне нету таких совсем
В ответ на: А есть ли в счастливые обладатели данного аппарата в Киеве, которые согласятся сделать за небольшое вознаграждение тест-драйв? В салоне нету таких совсем