На Tucson CRDi 2.0 (коробка 6MT или 4AT) устанавливают два вида турбин:
WGT - WasteGate Turbocharger - турбина с перепускным клапаном (112 лошадок, 245 Нм) VGT - Variable Geometry Turbocharger - турбина с изменяемым углом атаки лопастей (140 лошадок, 305 Нм).
В двигателях с VGT-турбиной немного увеличено давление наддува, но кроме этого используется другой топливный насос и давление в рампе выше. Поэтому такая разница в мощности и моменте.
На моем Tucson CRDi AT установлена "старая" турбина WGT, но блок управления (компьютер видит VGT) установлен уже "новый" для VGT. Автомобиль 2009 года.
Теперь вопросы: - может ли стоять на моем авто и топливный насос под VGT? - можно ли заменить турбину WGT на VGT? и как дорого это стоит?
Уважаемые Дамы и Господа!
Давайте разберемся с турбинами наших авто.
На Tucson CRDi 2.0 (коробка 6MT или 4AT) устанавливают два вида турбин:
WGT - WasteGate Turbocharger - турбина с перепускным клапаном (112 лошадок, 245 Нм) VGT - Variable Geometry Turbocharger - турбина с изменяемым углом атаки лопастей (140 лошадок, 305 Нм).
В двигателях с VGT-турбиной немного увеличено давление наддува, но кроме этого используется другой топливный насос и давление в рампе выше. Поэтому такая разница в мощности и моменте.
На моем Tucson CRDi AT установлена "старая" турбина WGT, но блок управления (компьютер видит VGT) установлен уже "новый" для VGT. Автомобиль 2009 года.
Теперь вопросы: - может ли стоять на моем авто и топливный насос под VGT? - можно ли заменить турбину WGT на VGT? и как дорого это стоит?
Можно, но квалифицированно вам никто этого не сделает. Если вы убеждены что вам нужна дополнительная мощность и момент - можете чипануть, эффект соизмерим. Если не подходити всёравно хочется модную турбину - лучше замените старую вместе с машиной. У меня тукс дизель уже 4 года - знаю об чём говорю )
Теперь вопросы: - может ли стоять на моем авто и топливный насос под VGT? - можно ли заменить турбину WGT на VGT? и как дорого это стоит?
А разве турбина как-то управляется ЭБУ чтобы блоки были разными? Кроме турбины придется заменить и коллектор (впускной или выпускной не помню) - там фланцы разные. Ну и насос очень врят-ли чтобы стоял нужный. Сама по себе турбина VGT вроде как дает мощность около 136 лошадей (без замены насоса).
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
