Блин, говорили мне будь внимательнее. Короче, чуть отвлекся и оказался в заднице шестерки. Жигулю почти ничего, а моя Филя теперича не ездит. Вчера зазобрал передок, и в результате: 1. Радиатору капец 2. Фарам то же. 3. Не знаю как называется, но это основа морды, к ней прикручивается решетка радиатора, в ней находится замок капота, - так вот ее конкретно покорежило. 4. Ну и капот немного завернуло.
В связи с этим, посоветуйте: по пункту 3: ее нужно рихтовать или лучше найти на разборках и вварить вместо покореженой. Подскажите контакты шкодовских разборок, где можна чегойто поискать. Кстати, никогда не пользовался разборками, поэтому не в курсе, цены на запчасти на них насколько меньше цен на новье?
Извините за сумбур, просто все еще под впечатлением...
В ответ на: Короче, чуть отвлекся и оказался в заднице шестерки. Жигулю почти ничего, а моя Филя теперича не ездит.
Неприятно, конечно, но выше голову: такое иногда случается, не ты первый, не ты последний.
В ответ на:
В связи с этим, посоветуйте: по пункту 3: ее нужно рихтовать или лучше найти на разборках и вварить вместо покореженой. Подскажите контакты шкодовских разборок, где можна чегойто поискать. Кстати, никогда не пользовался разборками, поэтому не в курсе, цены на запчасти на них насколько меньше цен на новье?
Передние панели бывают оригинальные (на них есть шкодовское клеймо) и тайванские (без клейма). В тайванской хуже металл, более подвержен коррозии. На разборках чаще встречаются оригиналы, но лучше при поиске уточняй. Рихтовать панель или ставить новую - это лучше пускай решит мастер, который будет делать ремонт, но чаще их меняют. Неплохая разборка (044)2479097, Витя, Гена, и не дорого. Можешь еще в Броварах спросить, там изредка что-то проскакивает.
Прозвонил все разборки из авто-базара, как назло по Филькам ничего нет. В Броварх есть почти все, кроме передней панели и капота. Поговорю с мастером, может возьмется рихтануть, если нет, то не знаю что делать.
С рихтовкой передней панели надо быть очень аккуратным мастером, чтобы потом не было проблем с выставлением капота и регулировкой света. Конечно я не знаю степень повреждения, но по собственному опыту посоветовал бы новую брать.Конечно это попадалаво, но... Не падай духом! Я заметил у себя одну особенность -только отвел взгляд от впередиидущих стопов, как они тут же загораются! Удачи!
3пункт мне рихтовали. главное, чтобы нормально потом фары светили.
по разборкам: бу - значително дешевле. Я себе недавно вакуумник покупал, новый 480 грн. бу - 15-20 уе. разборки взял из Авизо позвони на Святошино (кажется 452 8078). у них цены одни из самых низких, да и б.у бывает частенько
Себе брал задние фонари на разборке тел. 2479097 (Оболонь). У них там много чего по Филькам было, ниже уже писали телефон на Святошино, у них как новые та ки б/у запчасти. По моему опыту, ормальная покраска в металлик одной детали - 100 у.е.
Обзвонил все разборки из автобазара. Ничего не нашел. Может кто-то даст наводочку, нужно: 1. Капот. 2. Морда (то, к чему крепятся фары, замок капота и т.д.)
Вроде нашел капот и морду на Драйзера. В связи с этим вопросы: 1. Железяки тайваньские. Размеры у них точно правильные? 2. Нужно ли их перед установкой-покраской чем-то обрабатывать, типа оцинковывать? 3. Когда лучше подготавливать к покраске морду, до вварки на место или после?
мастера железячники говорят, что сам метал в них изначально ржавый. Лучше бери оригинал или б/у. Я себе когда-то поставил ремкомплект комбинированый на задние крылья. То что Тайваское через пол-года кинуло рыжие точки наружу.