Какие действия на сегодняшний день нужно предпринять, что бы официально работать в такси? То бишь СПД , лицензия, и т.д.. И сколько что стоит?
Зайди сюда http://taxoport.com/phpBB2/ , там все популярно описано. Может после прочтения всей информации, отпадет желание работать официально.
Какие действия на сегодняшний день нужно предпринять, что бы официально работать в такси? То бишь СПД , лицензия, и т.д.. И сколько что стоит?
тебе к камраду СергейУА
Буквально в ближайшее время (счёт на недели) будет коренным образом меняться ВСЯ нормативка по такси. Что примут по итогу, а самое главное - как будут исполнять/контролировать пока не известно. Одно понятно, что далеко не все нынешние участники рынка захотят/смогут выполнять новые требования, даже если будет принята сама "облегчённая" версия закона.
в нашей стране как бы ты все правельно не сделал найдется закон по которому нарушают
Буквально в ближайшее время (счёт на недели) будет коренным образом меняться ВСЯ нормативка по такси.
А можно поподробнее? Или ссылу на законопроект и т.д.
Идём на "таксопорт" и посвящаемся...
Буквально в ближайшее время (счёт на недели) будет коренным образом меняться ВСЯ нормативка по такси. Что примут по итогу, а самое главное - как будут исполнять/контролировать пока не известно. Одно понятно, что далеко не все нынешние участники рынка захотят/смогут выполнять новые требования, даже если будет принята сама "облегчённая" версия закона.
Многие бюджетные такси, та же "панда" например, не особо парятся даже по поводу лицензий у водителей, и нормально себя чухают, тарифы решают многое.
Многие бюджетные такси, та же "панда" например, не особо парятся даже по поводу лицензий у водителей, и нормально себя чухают, тарифы решают многое.
Штрафы тоже... В законопроекте за нелегальный извоз на водителя накладывается штраф 17 тыс грн., а на диспетчерскую службу за передачу заказа водителю без лицензии что то в районе 80 тыс гривень. ... за каждое нарушение.
В законопроекте за нелегальный извоз на водителя накладывается штраф 17 тыс грн., а на диспетчерскую службу за передачу заказа водителю без лицензии что то в районе 80 тыс гривень. ... за каждое нарушение.
хотелось бы верить, что некому будет контролировать эти идиотские новшества
В законопроекте за нелегальный извоз на водителя накладывается штраф 17 тыс грн., а на диспетчерскую службу за передачу заказа водителю без лицензии что то в районе 80 тыс гривень. ... за каждое нарушение.
хотелось бы верить, что некому будет контролировать эти идиотские новшества
Уж на что другое а вот на такие штрафы проконтролировать да вломить будет очередь стоять.
Уж на что другое а вот на такие штрафы проконтролировать да вломить будет очередь стоять.
Эт точно.... Тем более, что при таких размерах штрафов будет очень яркое желание "порешать без протокола".
Мне вот не совсем ясна точка зрения законодателя. Судя по наказанию/штрафу их понимании нелегальный извозчик в десятки раз больший негодяй, чем пьянь/укурок за рулём.
Многие бюджетные такси, та же "панда" например, не особо парятся даже по поводу лицензий у водителей, и нормально себя чухают, тарифы решают многое.
Штрафы тоже... В законопроекте за нелегальный извоз на водителя накладывается штраф 17 тыс грн., а на диспетчерскую службу за передачу заказа водителю без лицензии что то в районе 80 тыс гривень. ... за каждое нарушение.
однако. Взял попутчика, а тут тебе на
Штрафы тоже... В законопроекте за нелегальный извоз на водителя накладывается штраф 17 тыс грн., а на диспетчерскую службу за передачу заказа водителю без лицензии что то в районе 80 тыс гривень. ... за каждое нарушение.
теперь попутчика подобрать стремно будет...
Штрафы тоже... В законопроекте за нелегальный извоз на водителя накладывается штраф 17 тыс грн., а на диспетчерскую службу за передачу заказа водителю без лицензии что то в районе 80 тыс гривень. ... за каждое нарушение.
теперь попутчика подобрать стремно будет...
уже вижу картину дальнобойщик, автостопщик и проверяющий орган
Многие бюджетные такси, та же "панда" например, не особо парятся даже по поводу лицензий у водителей, и нормально себя чухают, тарифы решают многое.
Штрафы тоже... В законопроекте за нелегальный извоз на водителя накладывается штраф 17 тыс грн., а на диспетчерскую службу за передачу заказа водителю без лицензии что то в районе 80 тыс гривень. ... за каждое нарушение.
однако. Взял попутчика, а тут тебе на
Думаю, что на попутчиков ловить не станут, доказывать геморнее. Будут тупо делать заказы на адреса и принимать таксистов тёпленькими. Тут будет сразу и завязка на таксиста без пакета доков, и предъява конкретной конторе такси.
[ однако. Взял попутчика, а тут тебе на
По-моему, хочешь брать попутчика - бери. Врядли закон будет касаться этого. Это что... перевозя друзей придется доказывать что это друзья, а не ты таксист нелегальный? Если да, то как доказывать? Смешно.
[ однако. Взял попутчика, а тут тебе на
По-моему, хочешь брать попутчика - бери. Врядли закон будет касаться этого. Это что... перевозя друзей придется доказывать что это друзья, а не ты таксист нелегальный? Если да, то как доказывать? Смешно.
думаю имелось ввиду: взял попутчиков - а они оказались налоговыми инспекторами, деньги за поездку меченые, штраф...
[ однако. Взял попутчика, а тут тебе на
По-моему, хочешь брать попутчика - бери. Врядли закон будет касаться этого. Это что... перевозя друзей придется доказывать что это друзья, а не ты таксист нелегальный? Если да, то как доказывать? Смешно.
думаю имелось ввиду: взял попутчиков - а они оказались налоговыми инспекторами, деньги за поездку меченые, штраф...
Да это же бред. Ночью в дождь... Идёшь ты, ловишь на руку. И никто не останавливается. Остановился - подвез, а ты ему корочку и штраф на 20 тык грн Страна [*****]
Штраф все-таки вряд ли за попутчика а вот махнуть корочкой налоговой вместо "спасибо" это более вероятнее. И вообще - бесплатный проездной на всякие такси будет
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
