"Военныуе" уазовские мосты не сто иное как мосты ГАЗ-69. Неубиенные по прочности
На ГАЗ-69 мосты с бортовыми редукторами?
А это тут при чем? Просто Армейская модификация УАЗа комплектовалась мостами ГАЗ-69. "Командирский" вариант обычными. Пользовательские отличия - уазкины менее шумные, но и при прыжке или ООчень сильном ударе гнуться, газиковские нет, но сами по себе шумнее.
Фраза была о том что на фото машина с армейскими уазовскими мостами. И где ты там редуктора на фото увидел, не знаю.
И где ты там редуктора на фото увидел, не знаю.
Да я вообще на фото ничего толком не увидел Просто автор написал про "армейские" мосты от УАЗа, а ты поправил/дополнил что это мосты еще от ГАЗ-69. На УАЗ-469 (тот самый "армейский") шли мосты с бортовыми редукторами (клиренс 300мм), а УАЗ-469Б (с "простыми" мостами) шел "в народ" и имел клиренс 220мм. Других вариантов мостов не существовало - сейчас появились мосты типа "Спайсер" с более широкой колеей, но они не устанавливаются на армейские варианты - тама все по-старому.
Вот поэтому-то я и удивился - откуда на ГАЗ-69 взялись мосты с бортовыми редукторами?
69-е без редукторов. Они сами по себе "мощнее" устроены.
И где ты там редуктора на фото увидел, не знаю.
Да я вообще на фото ничего толком не увидел Просто автор написал про "армейские" мосты от УАЗа, а ты поправил/дополнил что это мосты еще от ГАЗ-69. На УАЗ-469 (тот самый "армейский") шли мосты с бортовыми редукторами (клиренс 300мм), а УАЗ-469Б (с "простыми" мостами) шел "в народ" и имел клиренс 220мм. Других вариантов мостов не существовало - сейчас появились мосты типа "Спайсер" с более широкой колеей, но они не устанавливаются на армейские варианты - тама все по-старому.
Вот поэтому-то я и удивился - откуда на ГАЗ-69 взялись мосты с бортовыми редукторами?
И всё-то ты знаешь! И про "армейские" портальные мосты с колёсными редукторами для УАЗа тоже! Ужасть!!! Дмитрий
2 Stern: - откуда видно, что на этом Теранчике стоят Военные УАЗовские мосты?
2 kkk_GAZ240 - откуда видно, что на этом Теранчике стоят "Военныуе" уазовские мосты не сто иное как мосты ГАЗ-69?
2 kkk_GAZ240 - так что такое Военные УАЗовские мосты - мосты с бортовыми редукторами на УАЗ-469 (3151), поставлявшемся в ВС СССР, мосты без бортовых редукторов на УАЗ-469Б (31512), поставлявшемся в народное хозяйство СССР или просто мосты от ГАЗ-69?
ЗЫ.
Это все не флейма ради, а для прояснения истины - считай, что я просто умничаю
ЗЗЫ.
А чем мосты от ГАЗ-69 крепче, чем от УАЗ-469Б? ГП разные, валы разные, но корпуса и подшипники вроде одни и теже...
Образование и детские хобби обязывают
Фраза была о том что на фото машина с армейскими уазовскими мостами. И где ты там редуктора на фото увидел, не знаю.
Да вот как раз на фото ОТЛИЧНО видно что на машине портальные мосты с колёсными редукторами!!! Как раз они-то и ставились на "армейский" УАЗ. Посмотрите на смешные габариты центрального редуктора? Как по вашему КАКОГО размера планетарка туда влезет? Дмитрий
осадок. Военные УАЗовские мосты! Офигеть!
И таки да! Для триала это гуд, а так вообще... Увеличение неподрессореной массы НЕ ЕСТЬ ГУД! Дмитрий
К сожалению, не настолько я силен, чтобы слету отличить редукторные мосты УАЗа от обычных, но хозяин тачары так сказал, меня очень приколол сам факт использования УАЗовских мостов на Терране. Наверное я не самую удачную фотку запостил, но точно - самую красивую. А тебя elia мы поставим в угол, согласно твоему же слогану! Умничает тут понимаешь, не делайте умное лицо - вы же офицер!
ЗЫ: Да шучу я.
ЗЗЫ. А чем мосты от ГАЗ-69 крепче, чем от УАЗ-469Б? ГП разные, валы разные, но корпуса и подшипники вроде одни и теже...
Именно корпусами отличаются. У 69-го "чулки" толще и немного иначе сварен. А начинка взаимозаменяемая, в плане дифа в сборе с полуосями. Т.е. мост 69-го просто крепче механически.
Re: Вот пикча все проясняит - редукторные
Два рычага, дисковый тормоз... Больше похоже на сборную солянку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
не делайте умное лицо - вы же офицер! 
