Перестал работать. В мануалах описание не нашел. Нашел только так называемый "провод лампы заднего хода" (так в мануале). Какой-то он до подозрительности толстый, по виду похож на тросик (как в сцеплении), и уходит в коробку (рядом с тягой переключения - чуть левее и глубже).
Вот и вопрос. Если я начну это все разбирать - насколько сложно, есть ли тонкости какие-то и т.п.?
Да, коробка 4-х скоростная.
они все на одном месте.
заглядываешь на коробку и под рычагом, что сцепление выжимает видишь жабу с двумя проводами. подлезть не так чтобы очень одобно, но проблем не будет. ключ на 19 (а модет и больше, я уж забыл). сперва подергай проводки (можешь снять и замкнуть. при включенном зажигании должна загореться лампа в заднем фонаре).
если нет:
-лампа
-предохранитель
-провода
-жаба
денег она ваще стоять не должна (ну почти)
тонкости - это силуминовый корпус коробки. если закручивали до темноты в глазах может сильно прихватиться.
шо ты такое нашел, я даже угадывать не берусь, поставил небось какойнть Zender-Sport, а теперь непонятки
ЗЫ
мож то два провода изолентой перемотаны, вот ты и испугался
Ничего я там не менял. Кака было така есть. Правда в темноте с фонариком разглядывал. Попробую в выходные. Место действительно то, о котором ты говоришь, но выходят не 2 провода, а что-то похожее на ПВХ трубку черного цвета. Может у меня изоляцию поставили, а может не доглядел чего.
Я думаю, что это сам датчик, т.к. то работает, то не работает. Вчера например вдруг заработало, когда на стоянку ставил.
Нашел эту жабу, как Виталик обозвал, за секунду. Кстати их два типа все-таки. У меня с таким пластиковым воротничком, контакты в глубине. А есть и без оного.
Я так и не понял, что то был за тросик, про который я писал. Если датчик заднего хода находится перед тягой переключения передач, то этот тросик (может это и не тросик, но очень с виду похоже на тросик сцепления) находится за тягой: левее и глубже, почти у стенки салона.
Я просто не знаю как работает включение задней передачи. Может этот тросик ее и включает?