Ланосоводы, пока! ушла к немцам :)

В ответ на:

---

вот

надеюсь новый владелец синей лани тут напишет свои первые впечатления от боевой машины пехоты

---

Нашел тему
Теперь я новый владелец боевой лани
Итак впечатления :
Уже успел около 2х тысяч намотать - даже не знаю откуда они берутся
Сразу поставил газовую установку, еще до оформления в МРЕО.
Сравнивать могу с предыдущей своей машиной - зубилкой. Так вот - едет очень зачетно, даже на газу, дорогу держит уверенно, шумов в салоне на порядок меньше. Очень понравилось наличие гидроусилителя - по городу стало ездить значительно приятнее. Наличие кондиционера в полном объеме наверное оценю уже летом Про приятные мелочи типа центрального замка и стеклоподъемников можно даже не упоминать.
Обзорнось на уровне, единственное - не хватает панорамного зеркала салонного, просто у меня в зубилке такое стояло и я к нему привык.
Что не понравилось : ОЧЕНЬ низкая машина оказалась. Я знал, что она ниже зубилки, но не на столько!!! Сейчас заново учусь ездить чтобы ничего не цеплять. В ближайших планах поднятие передка.
Топлива лань потребляет как не в себя - тоже буду воспитывать.
Багажник раза в полтора меньше чем в зубилке - но для меня не критично, очень редко вожу чего-то много, да и сидушки раскладываются.
Начал постепенно приводить аппарат в порядок - есть некоторые недочеты, но на БУ машине их не может не быть.

Общее впечатление - мега класс!!! Покупкой очень доволен!!! Так что я теперь тоже кореевод Принимайте в ряды Буду еще и вопросов задавать много - для меня машина не знакомая, а делать привык все сам

В ответ на:

---

кидай вперед и взад каябы, газомасло, там же у Зорега они есть, проставки, рублей в 250 - 350 на перед и на зад и сзади усиленные пружины - совсем не узнаешь клиренц

---

хех, каябы Зорег уже поставил , задние пружины тоже

а вот проставки - нада... Где их искать и как они выглядят (чтобы понимать куда их ставить)? Может кто знает?

Кстати, еще вопрос есть: что делать с расходом? Очень она прожорливая - боевая лань
Есть мысль позвонить ELEKTRONу - вроде занимался он ланасами...

В ответ на:

---

1. проставки из черной резины - как две шапки самбреро диаметром с 10 см и толщиной по 1-2 см, в центре выступ как в шапке. К проставкам идут "удлинители амортизаторов" - из прямоугольной трубы две штуки, которые ставятся под аммики внизу на штатные места. Так сделано по крайней мере сзади, передок же в сенси я не поднимал. В хетче бы поднял, чота мне всегда казалось, шо морда хетча больше вземлю смотрит чем в седане.

2. попробуй переучиться ездить строго по тахометру в пределах 2000-3000 об., в идеале держи 2500 +/- 250 для любой передачи. В тянучках пользуй вторую при около 1000. Вот щас на авейке, так едучи (отличие от ланоса - двигло Етек-2 называется, плюс коробка с дурью, плюс катализатор и лябда, плюс мозги "усовершенствованные", зажигание и чота там исчо по мелочам) получается у меня 7.5 на сотню по чекам. А последние примерно 450 км / примерно 30 л меня аще поразили: 6.8/100 Ггг.

Ну а потом - к Владимиру, свет Электронычу, дай Боже ему здоровья, я б тоже б поехал бы.

З.Ы. Забыл сказать - на бензине езжу, ГБО-4, а тем более "газовый карбюратор", и 1.3-1.5 объем - щетаю нонсенс.

---

Ну, во первых - С ДНЕМ РОЖДЕНЬЯ!!!
Спасибо за отзывы и рекомендации.
1.Уже нашел картинки в инете - как все эти проставки выглядят. Теперь надо попасть на Перова или Вересневый и прикупить такое счастье. Буду однозначно поднимать и передок и зад.
2. Я на газ перешел еще на предыдущей машинке (ВАЗ2109 карбюратор, 1,3). Так вот - она хавала газа ровно 8,5 литров, бензина - 7. На лань тоже сразу газ поставил (2-е поколение, установщики сказали, что 4-е нет смысла ставить, т.к. нет лямбда-зонда). Сейчас собираю информацию и анализирую как обучить лань кушать нормальное количество газа. Думаю - получится.
3. Нонсенс, не нонсенс, а при моих пробегах (за последний год на зубилке 22-х лет от роду проехал 50 тыс.км.) считаю нормально немного съэкономить

Еще раз спасибо!