Ситуация, поздно вечером поднимаюсь по днепровской алее. Останавливаюсь на красный светофоре в левой полосе (на рисунке красная точка, под левым светофором). Остановился, тут замечаю зеленую стрелку на правом светофоре. Сзади никто не приближается, справа полоса абсолютно пустая. Впереди стоит ГАЙ (желтый кружок). Значит я на месте выворачиваю руль в право, трогаюсь и не пересекая перекрестка перестраиваюсь в крайний правый ряд и продолжаю движение прямо (по стрелке). ГАЙ меня тормозит, прелюдию опускаю. Его точка зрения - я порушив правила проезда перехресть, 450 грн, мол раз стал там, то стой и жди зеленого. Моя точка зрения противоположная, я ничего не нарушил. В общем в обмен на документы пообещал ему что больше так не буду. (Ни протокола ни коррупции не было, просто поговорили и мне отдали доки). Вопрос - кто прав?
Ну там перед светофором, по уму, должна быть разметочка, которая запрещает перестроение. Не факт, конечно, что она там есть до сих пор (фото яндкса непонятно када делалось), поэтому надо смотреть на месте. Щас, конечно, тебе расскажут, что гаец не мог на глаз определить, что надо сертифицированной рулеткой с видеофиксацией мерять, где ты перестроился, но по сути гаец, при наличии запрещающей разметки, прав. Другое дело, что если б он был уверен в том, что ты нарушил, то не отпустил бы так (хтя может большой кортеж ждали, и потому не заморачивался).
а нииззя было из левого ряда прямо поехать? Там же, судя по фото, направленияе движения по полосам не указывается
Если нет запрещающей разметки и ты успел закончить перестроение до перекрестка (нереально, ИМХО, кроме случаев, если ты останавливаешься перед светофором метров за 10 до стоп-линии, а это не по-киевлянски ) - гей не прав.
В принципе ГАЙ прав - непосредственно перед самим светофором перестраиваться низзя - там всегда кусок сплошной нарисован(если не затерли перестройщики). Но есть поправочка на специфику езды в Киеве - она немного отличается от той которая прописана в правилах, и такие маневры считаются в порядке вещей.
Если нет знака движение по полосам и нет разметки, то нет нарушения. Перестраиваться можно и на перекрёстке.
Если нет знака движение по полосам и нет разметки, то нет нарушения.
Если хорошо поискать, то есть как минимум остановка в неположеном месте. Фигле стоял в левом ряду на перекрестке, если на светофоре - разрешающий сигнал?
Там свежая, красивая, четкая разметка - сплошная, причем довольно длинная. С левой полосы прямо тоже не поедешь - там разметка "типа полосы по которым ездить низя" и линия, явно указывающая на движение влево. Гаец прав
1. Командир всегда прав. 2. Если командир не прав - см. п. 1. старая байка
Вообще то там раньше была разметка, хотя по фотке вроде не видно. Так что смотреть надо на месте. Если разметка есть - см. п.1.
Если отсутствует... то можно только за уши притягивать всякие там остановки и маневры...
Там свежая, красивая, четкая разметка - сплошная, причем довольно длинная. С левой полосы прямо тоже не поедешь - там разметка "типа полосы по которым ездить низя" и линия, явно указывающая на движение влево. Гаец прав
Я точно стоял не в полосе по которой разрешено только на лево. Надо будет посмотреть еще раз обстановку.
Если нет знака движение по полосам и нет разметки, то нет нарушения.
Если хорошо поискать, то есть как минимум остановка в неположеном месте. Фигле стоял в левом ряду на перекрестке, если на светофоре - разрешающий сигнал?
Его обвиняли в неправильном проезде перекрёстка. За остановку штраф меньше.
Я точно стоял не в полосе по которой разрешено только на лево. Надо будет посмотреть еще раз обстановку.
Там перед перекрестком дорога расширяется до двух полос. Если ты стоял в правой, то нет вопросов - она для проезда прямо. А если в левой, то она типа только налево, но знаков нет, разметкой нарисовано. Так что есть только два варианта где ты стоял...
Если нет знака движение по полосам и нет разметки, то нет нарушения.
Если хорошо поискать, то есть как минимум остановка в неположеном месте. Фигле стоял в левом ряду на перекрестке, если на светофоре - разрешающий сигнал?
заглох..
заглох..
Катит за отмазку только при выполнении ряда условий. Из которых включение аварийки - не единственное, и даже не первое.
убеждался в безопасности проезда
Если нет знака движение по полосам и нет разметки, то нет нарушения.
Если хорошо поискать, то есть как минимум остановка в неположеном месте. Фигле стоял в левом ряду на перекрестке, если на светофоре - разрешающий сигнал?
Налево поворачивать хотел.
Если нет знака движение по полосам и нет разметки, то нет нарушения.
Если хорошо поискать, то есть как минимум остановка в неположеном месте. Фигле стоял в левом ряду на перекрестке, если на светофоре - разрешающий сигнал?
Налево поворачивать хотел.
Тада нарушение правил пользования предупреждающими сигналами - указателмяи поворота.
Если нет знака движение по полосам и нет разметки, то нет нарушения.
Если хорошо поискать, то есть как минимум остановка в неположеном месте. Фигле стоял в левом ряду на перекрестке, если на светофоре - разрешающий сигнал?
Налево поворачивать хотел.
Тада нарушение правил пользования предупреждающими сигналами - указателмяи поворота.
Хотел налево - включил поворотник налево. Потом в процессе ожидания зеленого решил поехать прямо, включил правый поворотник, перестроился и поехал. В чем проблема?
Проблема в пересечении сплошной при перестроении.
Проблема в пересечении сплошной при перестроении.
Там есть сплошная? На Яндексе нет, а как сейчас в реальности я не помню.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
(хтя может большой кортеж ждали, и потому не заморачивался).
) - гей не прав.
