Только появилось время для написания отчета о летнем отдыхе, не судите строго - это первый отчет. начнем Планирование. Планирование путешествия я начал еще с января. Перерыл громадное количество форумов, перечитал с полсотни отчетов, и скажу вам, что было это сделано не зря. Один из отчетов распечатал и взяли его с собой в дорогу. Наш экипаж состоит из трех человек: Я – driver, жена – штурман и помощник штурмана и driverа в возрасте 7 лет – наш сынуля. Автомобиль – Chevrolet Aveo LT. Навигатор GoClever 4366 c установленными программами навигации Mireo Mia map и iGo Amigo 8,3. Визы оформляли с помощью ужгородской тур-фирмы «Анатоль», за что им большой респект (визы оформили без выезда из Донецка, паспорта, страховки забирали в Ужгороде уже по ходу движения в Хорватию) Были оформлены двойные транзитные венгерские и транзитные сербские визы. Без сербских виз нужно было для венгров подтвердить оплату проживания в Хорватии на весь срок пребывания. Заранее оговорюсь, что мы любители путешествовать с палаткой и поэтому оплата жилья «вперед» не входила в наши планы. После получения ответа о том, что визы получены спланировали маршрут движения: Донецк-Полтава-Киев-Львов-Ужгород-Захонь-Эгер-Будапешт-Субботица-Бездан-Осиек-Плитвицкие озера-Омиш-Дубровник.
19 июня день 1 Выезд из Донецка состоялся в 3.00 почему-то беэ опозданий. До Полтавы добрались к 8.00. Выпили чая из термоса пожевали заготовленных женой бутербродов.Сфотографировали памятник „Жертвам голодомора”, который находится возле трассы Киев-Харьков и поехали в сторону столицы. В Киев въехали около 12.00. На удивление Киев проехали за 25-30 мин. Далее до Житомира оказалась самая худшая дорога на всем протяжении нашего путешествия. От Житомира до Ровно покрытие лучше, но все время переезды с полосы на полосу и почти везде ограничения 50 потом 70, иногда с реверсивными светофорами и полосами, почти везде успевали проскакивать на зеленый (оговорюсь, что на обратной дороге все реверсивные полосы ждали от 10 до 15 мин, судьбу не ... обманешь). От Житомира до Львова дождь, местами скорость приходилось сбрасывать до 60 км/ч – ничего не видно. До Львова добрались в 21.10 было принято решение отанавливаться на ночевку. Переночевали в мотеле, на окружной, под названием „Виконт” – стоимость двухместного номера 210 грн. Искупавшись в душе и перекусив попадали спать. Пробег за день 1315 км.
20 июня день 2
Проснулись в 5.00 выпили кофе в баре и в путь. Во Львовской области почуствовал биение передних колес, хотя перед выездом балансировал все 4. В Ужгород приехали около 9.20 и опять всю дорогу дождь. Встретились в турфирме с директором, проверили визы, выписали грин-карту, расплатились и вперед. В Ужгороде пытались найти шиномонтаж с балансировкой, но после нескольких остановок нам сообщили, что сегодня воскресенье и никто не работает. Перекусили перед самой границей в кафе на заправке и с чувством моральной удовлетворенности двинулись на границу с Венгрией. Украинскую сторону прошли за 10 мин. Никаких вопросов и досмотров. [изображение]http://www.panoramio.com/photo/41987703[/изображение] На мосту через Тису очередь на 30 мин. Пограничники проверили наличие ребенка в машине и передали нас таможенникам, последние очень тщательно проверили пространство под капотом, простукали двери и потолок, осмотрели две сумки с вещами на их выбор, спросили про спиртное, сигареты, место назначения и пропустили. Выехали с погранперехода счастливые и улыбающиеся. На навигаторе поставили точку на въезде в г. Эгер и поехали уже по Венгрии. На первой же заправке купили матрицу за 1500 фт. По пути заехали в супермаркет Теско сняли в банкомате форинтов с кредитной карты. Под Нирьедхазой выехали на автобан и понеслись на скорости 130-140. До Эгера ехали чуть меньше часа по автобану. В навигаторе задали осмотр достопримечательностей и он вывел нас к крепости. [изображение]http://www.panoramio.com/photo/41987792[/изображение] [изображение]http://www.panoramio.com/photo/41998029[/изображение] Посмотрели на нее со стороны и решили, что вернемся сюда на обратной дороге, т.к нас ждал Будапешт и забронированный отель. На выезде с Эгера в погребах взяли 5 л вина. [изображение]http://www.panoramio.com/photo/41975626[/изображение] В Будапешт приехали около 16.30 поставили машину на стоянку отеля, закинули вещи в номер, искупались и поехали на метро в центр города. Попили пива в пабе перекусили и Начали осмотр архитектуры. [изображение]http://www.panoramio.com/photo/41988099[/изображение] [изображение]http://www.panoramio.com/photo/41988208[/изображение] [изображение]http://www.panoramio.com/photo/41988266[/изображение] [изображение]http://www.panoramio.com/photo/41988423[/изображение] Были впечатлены видами ,которые открывались с рыбацкого бастиона на Парламент и большую часть Пешта. Прогуляв до 22.00 и порядочно устав прыгнули в подземку и поехали в отель спать.
Будапешт
День 3.
Утром позавтракав в гостинице (шведский стол нас приятно порадовал) выехали в сторону сербской границы. По навигатору попытались найти шиномонтаж, приехав в самый ближайший я не смог понять, что мне говорили венгры и решили не теряя времени ехать в Хорватию, т.к. на вечер было забронировано бунгало в кемпинге „Корана” на Плитвицких Озерах. До сербской границы добрались быстро. Границу прошли не выходя из машины – пункт перехода Хоргош. Далее через Субботицу – Сомбор двинулись в сторону Осиека. В Сербии не останавливались. Границу с Хорватией проходили через погранпереход – Бездан. Хорваты спросили куда мы едем, проверили содержимое багажника, поговорили немного о футболе и пожелали счастливого пути. Под Осиеком начался дождь, который не закончился в этот день. Въехали на автобан и опять вспомнил о балансировке, ввел в навигаторе ближайшую СТО до нее оказалось 25 км. При съезде с автобана заехал к будке оплаты, но как оказалось работает только одна из наверное восьми, и при выезде задом зацепил задним крылом бетонный отбойник в итоге царанина до металла шириной около 5 см. Настроение ниже 0. Заехали в городок навигатор привел к магазину по продаже шин и дисков и небольшая мастерская. Сказав одно слово „баланс” и показав на колесо меня сразу же направили на Мишелиновскую станцию, которая находилась на другой улице. Приехав на место я обговорил стоимость балансировки и мастер сам сев в машину заехал в бокс. Отбалансировали все четыре колеса – 100 кун. Еще мне в подарок подарили солнцезащитную шторку с фирменным логотипом. Сервисом остался доволен, а при выезде на автобан настроение и вовсе вернулось на прежний уровень 130-140 км/ч никакой вибрации на руле. Посмотрев на навигатор и визуально определив, что он прокладывает мне дорогу через Загреб я изменил маршрут, поставил точку на карте вблизи Боснийской границы, после пересчета оказалось, что путь стал короче по расстоянию на 85 км, но дольше по времени на 55 мин. Я решил сэкономить на оплате автобана и подумав, что в Хорватии не может быть плохих дорог. Об этом решении мы жалели следующие 4 часа. Все время лил дождь и дорога проходила все время по горам с серпантинами. Чем ближе мы приближались к Боснийской границе тем беднее становились села и дома в них, дороги узкие на одну машину, пока в один момент асфальт просто закончился и началась грунтовка. Навигатор начал терять сигнал между гор. Так продолжалось около 4 км. В один момент на телефон пришло СМС, что нас приветствует Босния. Жена чуть не оторвала поручень от страха. В следующем селе выехали на асфальт навигатор, нас привел к погранпереходу с Боснией. Прямо перед пограничниками мы совершили пируэт в виде разворота на 360 градусов и поехали ровно в противоположную сторону. Удалив из навигатора все маршруты, указанные до этого - поставили город Слунь. Добравшись до которого мы немного успокоились и понеслись по уже нормальной широкой дороге к Раковице. Кемпинг нашли без проблем, в 21.35 поселились в домике в котором было две кровати и стол. Прийдя в кафе оказалось , что уже поздно и покормить нас некому. Поэтому вернувшись в домик мы перекусили запасенной колбасой и огурцами и запили это все Эгерским вином. За день проехали 750 км.
День 4.
Проснувшись утром, обнаружили хорошую погоду. Заслали сына на разведку и через две минуты в 20м был обнаружен хозяйственный блок в котором располагались душевые кабины и туалеты, умывальники с бумажными полотенцами и жидким мылом, все сверкает чистотой и что удивительно никаких запахов туалета!? Все пешеходные дороги выложены каменной кладкой. В кемпинге большинство были чехи и немцы.
Кемпинг "Корана"
Позавтракали в ресторане (в стоимость проживания 23€ входил и завтрак на двоих человек, за завтрак сына доплатили 50 кун). Расплатившись картой за проживание в кемпинге – поехали в парк «Плитвицкие озера». Оставив машину на стоянке мы просмотрели маршруты движения по парку.Выбрали маршрут на 4 часа. Красота, которую нельзя описать словами.
Плитвицкие озера.
Плитвицкие озера
Кафе на озере.
Бурные потоки под ногами.
Водопад
После озер слегка уставшие и счастливые двинулись в сторону Омиша в кемпинг Галеб
Пробег за день 1315 км.
для Украины занадто даже. Респект. Но я б не стал так себя насиловать
Что то вместо фоток в первом сообщении только ссылки типа "[изображение]http://www.panoramio.com/photo/41987703[/изображение]"
Что то вместо фоток в первом сообщении только ссылки типа "[изображение]http://www.panoramio.com/photo/41987703[/изображение]"
Не могу вставить несколько фоток сразу, подскажите!
Всю дорогу в Омиш дул хороший боковой ветер поэтому на автобане до Шибеника везде ограничения до 100 км\\ч, а также в туннелях тоже 100. В кемпинг приехали около 17.00. На рецепшн узнали цену, выбрали себе место и только потом въехали на территорию. В кемпинге есть все:ресоран, магазин, детские площадки, душевые с круглосуточной горячей водой и туалетами, отдельно раковины для мытья посуды все это в идеальной чистоте!!! Городок нам очень понравился небольшой, уютный красивый. В 250 м от кемпинга супермаркет – цены по еде дороже донецких где-то на 20-25%.. Одно нас огорчило, что река, которая, впадает в море возле кемпинга приносила холодную воду и купаться было не очень комфортно.Температура воды около 20 градусов.
Кемпинг Galeb.
Любимый батут.
Омиш.
Окрестности Омиша.
День 5
Весь день валялись на пляже и гуляли по Омишу.
День 6.
С утра сели в машину и поехали в Сплит. Прогуляли по Сплиту до 13.00.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
![Что то вместо фоток в первом сообщении только ссылки типа"[изображение]http://www.panoramio](/files/4352641-P1010003.jpg)
