Заметил такой трабл. После 3000 оборотов начинает вибрировать передок - руль, педали, пол, панель. Независимо от передачи. Ходовая в норме. Балансировка - порядок. Диагностика ходовой - порядок, поднимали передок и газовали на 5-й передаче до 4000 оборотов - норма. Защита двигателя, спойлер и т.д. - ничего не дребезжит, да и дребезжит не на скорости а именно после 3000 оборотов. У кого-то такое наблюдалось? Какие у кого мысли?
Подушки двигателя или коробки может быть...
Самая частая проблема это как раз колеса - балансировка колес может быть норм но диски овальные, что я думаю скорее всего и есть причиной. На шиномонтажке покрутите на станке, посмотрите не идет ли яйцом. Если да - выкатывать диски.
По поводу 3 тыщ оборотов - а гудит при этом или не? Если ехать 2850 оборотов, то вообще никакой вибрации?
Диски литые. Может резина с гулями? 2850 норма, а только стрелка доходит до 3000 и выше начинается. Если ооооооочень ровная дорога (бетонка на Коростень) то не ощущается, а если по городу то заметно.
Я бы для начала проверил колеса. Все проблемы что у меня были аналогичного плана - были как раз изза кривых колес.
Ну и это самое быстрое, простое и дешевое решение. Можешь с товарищем поменяться передними колесами (если у него такой проблемы нету) и проверить. Будешь на 100% знать.
Я кстати именно поэтому всегда на шиномонтаже стою рядом со станком и смотрю на колеса, как они вообще выглядят.
У кого-то такое наблюдалось? Какие у кого мысли?
Такое на многих ланосах есть. Так шо это не баг, это фича
ЗЫ: какие нафиг колеса, если человек явно написал, что вибрация зависит от оборотов?
У кого-то такое наблюдалось? Какие у кого мысли?
Такое на многих ланосах есть. Так шо это не баг, это фича
100 пудов, я уже начал привыкать к ней и считаю эту вибрацию как сигнал к переключению передачи и езду в щадящем режиме Думал ехать на СТО и заняться поисками, но пообщавшись понял что вряд ли там что-то найдут. Всем спасибо - езжу дальше.
У кого-то такое наблюдалось? Какие у кого мысли?
Такое на многих ланосах есть. Так шо это не баг, это фича
100 пудов, я уже начал привыкать к ней и считаю эту вибрацию как сигнал к переключению передачи и езду в щадящем режиме Думал ехать на СТО и заняться поисками, но пообщавшись понял что вряд ли там что-то найдут. Всем спасибо - езжу дальше.
Это явно из-за выхлопной системы! До замены гофры у меня не было вообще никакой вибрации и на любых оборотах. Когда заменили, то заменили на более короткую - и тоже появилась эта долбанная вибрация. Как в СЕНСе только оооочень тихая и не особо ощутимая. Вибрация, а точнее это резонанс, пропадает, если ехать без нагрузки, даже при 3000 оборотов. Тоесть по ровной дороге, что бы мотор особо не "напрягался". Думаю все таки вваривать гофру, такую как должна быть, а не эту короткую.
ЗЫ. Летом не так ощущается как сейчас, когда похолодало.
То же и у меня. Уже привык и считаю за норму!
Подушки двигателя или коробки может быть...
Была аналогичная проблема, заменил подушки двигателя, все стало нормально.
У кого-то такое наблюдалось? Какие у кого мысли?
Такое на многих ланосах есть. Так шо это не баг, это фича
ЗЫ: какие нафиг колеса, если человек явно написал, что вибрация зависит от оборотов?
+1 какие там колеса. 3000 оборотов и соответствующую скорость на любой передаче я вам назову в любое время дня и ночи. Правда не совсем вибрация, а мерзкай гул и немнооожко вибрации, которые до 3к и после пропадают, появляется понемногу рев, ну оно понятно обороты. Лань 1.6, именно 3к оборотов чувствуются/слышаться отлично, больше или меньше уже не так. У меня 3к припадают на 97 км/ч, приходится ездить или 110 или 90
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
