Суть проблемы такова - купил ремкомплкт на бензанасос (бензаносос стоит родной вазовский ), поменял диафрагму, прокладки. В точке крепления диафрагмы и крепления крышки винтами просачивается бензин несильно но надоело.Болты затянуты хорошо. Дефект диафрагмы, или...?
была течь на Пекаре... ну думаю куплю новый вазовский - сабака тек сразу так, аж лилось - выкинул - подтянул пекар - отлично - не течет... вывод - ставь пекар или рискуй мучаться с вазовским и дальше отаке -
подделывают и то и другое... пекар надо поискать, лучше найти их представительство в Киёве есть и прозвонить, узнать кто в Днепре их продает офицально, они подскажут, ну и взять у них.. а вазовский, если есть желание еще порисковать можно попробовать взять на СТО на Рогалева, там у них магазин... скорее всего они берут проверенные, так как потом самим же и ремонтировать, ответственности больше, ИМХО
Российские тавроводы забраковали и те, и другие. Они рекомендуют ставить Гуттман.
екомендуют ставить Гуттман.
Можно подробнее ? Точное название производителя и каталожный номер ?
Пекар АЦТОЙ полный. Раньше я их тоже хвалил, а теперь разочаровался. После того, как поменял масло на ХОРОШЕЕ. А он сцука взял и погнал мне бензин в двигло. Пришлось раскошелиться еще на 4 литра - 550 руьлев российских.
Если можно поподробнее про сие чудо Гуттман.Если вещ хорошая то возьму.
нипонял... каким это образом бензонасос "погнал бензин в двигло" в результате замены масла???
Да не от смены масла он погнал. Просто так совпало, что масло я поменял, а через 3 недели бензонасосу пришел каюк. Диафрагма кирдык, ну и бензин полился в двигатель. Вот и все.
Есть сейчас на рынке Master, типа Германия, красная коробка с голограммой. На первый взгляд выглядит очень прилично. На самом деле сделан из гуанао, скорее всего в Польше. Не бери.
1) Очень мягкий алюминий, при затяжке легко деформируется и пропускает масло. 2) "Пятка" (вот уж не знаю как назвать, т-образный выступ на штоке) у мембраны стирается за 2-3 ткм.
Что брать - для меня пока открытый вопрос.
В России ими торгуют направо и налево, у нас не видел пока. Зато есть словенские насосы, говорят что хорошие, но я не ставил и поделиться впечатлениями не могу.
в свое время тоже стоял вазовский (а может єто родной таврийский и есть) так тоже постоянно подтекал и капли бензуса капали на КПП. После внезапной смерти бензонасоса заменил его на такой же (Пекар не ставил так как машину собирался продавать, а цена Пекара в два раза была выше). Так новый насос падла сразу же после установки тоже начал капать бензином на КПП, что меня доканало вконец. Причина оказалась банальной - плохое качество сборкт самого насоса (даже продавец не давал на него никакой гарантии), а не сила затяжки болтов крепления. До момента продажи боролся очень просто - не плотно обматывал бензонасов тряпкой и ездил. Все капли оставались на тряпке и на КПП небыло никаких следов.
ПыСы: Перед показом машинки потенциальному покупателю тряпка есно снималась.
Не понял всё равно как это "БЕНЗИН ПОЛИЛСЯ В ДВИГАТЕЛЬ" ? Двигатель что - открытый у тебя? А если тосол или тормозуха подтекает - то оно то же в двигло льётся?
Учи матчасть. Или хотя-бы посмотри мануал. На картинки. Все станет ясно как он (бензин) туда (в двигатель) попадает. Или пусть тебе объяснят популярно другие участники конференции.
P.S. Тормозуха в двигатель не попадет НИКОГЛА. А вот тосол может. Через головку блока цилиндров.
Тормозуха в двигатель не попадет НИКОГЛА.
Never say never. Чисто теоретически это легко представить - из текущего главного тормозного цилиндра в ваккуумный усилитель, а оттуда, как раз вакуумуом - прямиком во впускной коллектор.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
- выкинул - подтянул пекар - отлично - не течет... вывод - ставь пекар или рискуй мучаться с вазовским и дальше 
Все капли оставались на тряпке и на КПП небыло никаких следов. 
Двигатель что - открытый у тебя? А если тосол или тормозуха подтекает - то оно то 
же в двигло льётся?
Чисто теоретически это легко представить - из текущего главного тормозного цилиндра в ваккуумный усилитель, а оттуда, как раз вакуумуом - прямиком во впускной коллектор. 
