пральна. впервые наблюдал в Германии, в середине 90-х, в Гамбурге. Тянется плотный поток машин. Как токо справа по второстепенной приблизился какой-то бюргер, бюргер на главной его тут же впускает, практически не останавливаясь. Хорошо, что и у нас по чуть-чуть вежливость и дисциплина внедряется. Сегодня пропустишь ты - завтра выпустят тебя.
Я вот давно эксперимент провожу - впускаю одного перед собой всегда. Время проезда на работу никак не меняется, пропускаешь или нет. Больше бесит логика "ну и я вот еще тут влезу". Эти 10 пи...в и создают проблему ...
В ответ на: вот поэтому у нас весь народ такой озлобленный
народ, я бы сказал даже, гдее-то е#анутый. Или это офисный кофе так возбуждает? О! Новоконстантиновская, три ряда! 50 метров свободно - тапку в пооол! Гы, я еду 60-65, на светофоре встречаемся, куда лететь? Зачем лететь?
В ответ на: На 50-ти метрах 60-65км/ч, и с учетом шо еще ж остановиЦЦа? Чо за машина, и что у остальных
ну 15-18 метров надо чтоб остановиться, остальное - катишься себе. Что у остальных? Лансеры всякие там со Шкодами, не знаешь что ли марки самых скоростных машин в городе?
Ну, седня у меня была скоростная машина Хаммер Н3, всех просто легко обогнал в течении 800 метров метаний где быстрее на удивительно пустой Петровке. И он таки всех обогнал на въезде на Богатырскую по второму ряду, чуть не раздавив 3-х пешеходов. Ну, бывает ...
Я на самом деле о том, что расстояние 50 метров и скорость 50-60 у меня вызвало ассоциации что кто-то разогнался на этом расстоянии до такой скорости. Не, ну можно конечно, и на моём Эскорте, но в здравом ли уме?
Это не вежливость. Это хамство по отношению к тем, кто едет за пропускальщиками, поскольку у них не спрашивают, хотят ли они пропускать. И это внесение хаоса на дороги, формирование привычки ездить не по приоритету. А кроме того, есть ещё один аспект. Иногда маршрут выбирается именно с учётом того, чтобы ехать по главной, чтобы не оказаться вынужденным терять время. А такие пропускальщики этот выбор херят, причём за других. Кроме того, эти не одного-двух выпускали (если бы одного-двух, не рассказывал бы на форуме, ибо к такому уже все привыкли), а целый поток!
В ответ на: Вы извращенец, в шлеме стоять несколько минут на перекрестке из-за лезущих не по приоритету Я б уже слех с колёс, и тупо перевёл мот по переходу руками. Было бы быстрее и точно с соблюдением ПДД.
На тротуар его выводить ради этого? Через несколько рядов? Да и там не пролезть было. Плотно стояли...
В ответ на: Вот потому и 2 пункта. Первый - поворот на право не из крайнего правого (знака движения по полосам нету) и не предоставление преимущества в движении.
ну есть личности, не спорю я кстати если и впускаю одного, повторю только одного, то практически никогда не останавливаюсь, скорость сбавляю, но полностью не останавливаюсь, тем самым не тормозя поток если человек не понимает что я его пропускаю, то еду дальше ... если он то это его проблемы
В ответ на: ...народ, я бы сказал даже, гдее-то е#анутый...
за последний месяц попадается мне почему-то одна и та же категория этих вот... Я впускаю одного (а не десяток), но следующий почему-то упорно тулится мне же в бочину Отдельные уникумы еще умудряются вслед мигать и дудеть Это уже эпидемия грипа(свиного, я так понимаю) проявлется или чо?
дааааааааааааа, vvlaw , страшно жить, там бабушки, там гаишники, там пропускальщики и т.д., одна я умная в белом пальто стою красивая один я правильный на мотыке еду....
В ответ на: Это не вежливость. Это хамство по отношению к тем, кто едет за пропускальщиками, поскольку у них не спрашивают, хотят ли они пропускать. И это внесение хаоса на дороги, формирование привычки ездить не по приоритету. А кроме того, есть ещё один аспект. Иногда маршрут выбирается именно с учётом того, чтобы ехать по главной, чтобы не оказаться вынужденным терять время. А такие пропускальщики этот выбор херят, причём за других. Кроме того, эти не одного-двух выпускали (если бы одного-двух, не рассказывал бы на форуме, ибо к такому уже все привыкли), а целый поток!
ну что ж, тогда надо начинать с себя, стоять на "уступи дорогу" (особенно если налево надо повернуть) до пустой дороги - пропустив за часик-полтора постоянный поток. И именно пустой, так как если ваш маневр вызовет малейшие торможение у машины слева или справа, то уже аварийная ситуация, человек притормозить может и за 200 метров, мало ли, знаете ли
как опытный выезжальщик с березняковской на воссоединения, могу сказать с уверенностью - если соблюдать правила, то с 7-40 до 9-30 можно пить кофе с термоса прямо перед воссоединения, выключив мотор пока не начнешь вклиниваться внаглую (спасибо кто пускает) - так по "пдд" и удаленно работать начать можно)))