Еду значит с дачи. На спидометре 150. В какой-то момент пришлось резко затормозить. Резко - это значит я сильно надавил на педаль тормоза. Потом опять разогнался где-то до 140 и при очередном нажатии на педаль тормоза она просто провалилась до пола. Машина тормозить и не подумала. Короче, пауза, я лечу, ничего не понимаю, приближаюсь к тачке идущей в попутном направлении, охуе$%ю и уже оставив все надежды начинаю нервно давить отпускать педаль тормоза. Тут, видимо ангел-хранитель проснулся, педаль вернулась в исходное состояние и машина стала останавливаться. Я тут же под капот. Тормозуха на месте, шланги целые, нигде ничего не подтекает. Сейчас таких глюков нет, но я толком теперь и не катался после этого на ней. Что скажете, господа? Манжеты главного тормозного цилиндра?
С манжетами я думаю все нормально (Если жидкость на месте). Главный тормозной сухой, потеков не видно? А как себя педаль вела как вата, или ты чувствовал хоть малейшее сопротивление. Прокочай тормоза, похоже у тебя там воздух подошел.
Педаль была мягкая, я даже не понял сначала, подумал, что нажал в пустой промежуток между педалей. Подтеков нет, все сухо... А как воздух мог попасть, если все герметично?
Я дальше поехал. Через недельку их просто не стало - пропали!!! Я машину на набережке бросил, шоб вечером на СТО. Она даже в стоячем состоянии стала проваливаться. Вечером когда пришел за ней ехать на станцию, тормоза снова появились. СТОшники клялись шо перебрали всю тормозную - все в полном порядке, и что это было они не знают. Жидкость не меняли. Так причины глюка тормозной выяснены небыли. Правда зимой лопнул задний тормозной цилиндр. Это было около двух лет назад.
Ты прав, там все герметично, но когда ты заливал тормозную жидкость, скорее всего до конца не прокочал, и где то был воздушок, вот он тебе до рабочих цилиндров и дошел. Небольшой совет прокачай еще раз тормоза.
Я купил тачку и тормозуху не менял. Проехал 10 тыс. и вот такая хрень произошла. Вообще, тормоза меня смущали давно т.к. пустить машину в юз просто не реально. Педаль зажимаешь до упора и не фига. Я подумал тогда еще, что это из-за 15-й широкой резины типа сцепление лучше и все дела. А с главным цилиндром может быть что-нибудь не так?
Если потеков нету, то что с ним может быть не того? Если бы манжетки не держали, тогда бы мокрый он у тебя был-бы. У меня у отца похожая хрень была, тоже педаль проваливалась, но когда заглянули под машину, то ужаснулись на задние колеса тормозная трубочка была просто отглушена, передняя левая была забита какой то деревяшкой, а работала только правая передняя. И все сухо, ни каких потеков, и шо самое интересное в занос не идет . После того как перебрали тормозную систему, все стало просто супер. Так что посмотри на свои трубки, выкрути трубочку посмотри насколько жидкость хорошо подается в рабочие цилиндры. Одним словом смотреть надо.
У меня похожая ситуация была на Seat Ibiza. Когда начали разбираться что к чему оказалось: Предыдущий хозяин заглушил контур правого переднего и левого заднего колеса т.к. тек задний тормозной цилиндр + долил тормозухи не соответсвующей. Из-за этого жидкость превратилась в желе и разъела главный тормозной, но уровень был в норме. В результате получилось, что педаль через раз проваливалась, приходилось нажимать по 2 раза и торможение было ооочень мягкое. А я не проверив толком, поехал к родственникам за 200 км. В результате по возвращении домой, менял главный тормозной, оба задних цилиндра для страховки и долго прокачивал, чтоб выдавить все получившееся желе. Вот такой был печальный опыт.
поганых колодок, особенно, если имеем характерный "паленый" запах
У себя вылечил, поставив после предыдущего хозяина нормальные
при перегреве происходит закипание тормозухи происходит при заклинивании суппорта или лихая езда в жару (часто тормозишь или с горки накатом без передачи)
Значит не нашел я особых причин. Заменил задние цилиндры и колодки как передние так и задние, передние уже были убиты практически. Хотел поменять прокладки в главном, но мне продали от другой модели поэтому не получилось. Что заметил: а то что на педаль надо очень сильно давить. Я катаюсь между делом на Ford Mondeo так вот на нем чуть нажал на тормоз и уже чувствуется как машина колом встает, сильнее нажмешь - колеса в юз. У меня же в юз пустить так и не получилось. Ход педали очень большой (на мой взгляд). Может так и должно быть? Говеные опелевские тормоза? Да, колеса не клинит.
Нет, исправные тормоза хватают дай Боже как. Что-то не то у тебя...
Вообще-то, они у меня всегда такие были, может меня и глючит, хотя разницу с Mondeo я ощущаю.
А разница в ходе педали, на Мондео ход значительно меньше. Чуть прижал - уже клинит. У меня надо давить чуть ли не до половины хода. И еще я залил нашу тормозуху (с черепашкой DOT 4). В камасутре написано что лить надо что-то опелевское или DOT 4. Вот теперь сижу и думаю, может тормозуха говенная? Слишком густая или наоборот жидкая...
Говорят такое бывает из-за возвратного клапана (на трубке находится)...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
типа сцепление лучше и все дела. А с главным цилиндром может быть что-нибудь не так?
на задние колеса тормозная трубочка была просто отглушена, передняя левая была забита какой то деревяшкой, а работала только правая передняя. И все сухо, ни каких потеков, и шо самое интересное в занос не идет 
. После того как перебрали тормозную систему, все стало просто супер. Так что посмотри на свои трубки, выкрути трубочку посмотри насколько жидкость хорошо подается в рабочие цилиндры. Одним словом смотреть надо.
