Кстати на счет переворота кем то блондинистым.... Ну вообще то я не видел еще блондинок за рулем жипообразного афто, резво рассекающих между рядами и с писком входящих на скорости в поворот. Наоборот как то все вальяжно так и не спеша ездют...
Видели и таких, да еще и с непристегнутым ребенком спереди . Только необязательно самой с писком входить в поворот. Достаточно столкнуться с какой-нибудь несчастной Славуткой в боковом столкновении и полететь кубарем вверх тормашками. Или боком придти в бордюр. Фотовидеоархивы ДТП тебе несколько раскроют глаза на этот физический факт.
Хош я тебе любую машину переверну?
Известную народную фразу про то, ЧТО именно можно сломать сдуру надеюсь тебе не надо напоминать?
Вот зимой по глубокому снегу будет мне "бмв"! (офис переезжает в Зазимье).
да уж. в зазимье прошлой зимой пару раз был йад полный с дорогой
простая обычная зима, во время которой простые савеццкие водители ездили на Волгах и Жигулях с летней резиной и не падали в обморок от ужаса.
Те Волги/Жигули/Москвичи продавливали колею по которой они же и могли проехать. Для меня (точнее для моей жены) проблема была в другом. Стоянку расчистили, но 50 м проезда от стоянки до улицы вроде как ничейные Пара проехавших внедорожников продавливала колею, которая была не "по зубам" Ибице. Плюс запаркованные по сугробам не давали возможности проехать по гребням. Вот и был выбор либо бить машину на ледяных надолбах, либо ждать оттепели или нового снегопада, чтобы присыпал колею. Аналогично у супруги и с подъездом к офису. Около 50 м грунтовки по которой ездят грузовики. Летом все хорошо, а вот зимой...Размерчик колеи представляем? И это все в Киеве.
Вот зимой по глубокому снегу будет мне "бмв"! (офис переезжает в Зазимье).
Да-а-а......печальная картина Четыре месяца зимы Зазимье отрезано от большой земли. Владельцы Жигулей и Ланосов не могут выехать из дворов в гастроном и постепенно пухнут от голода. Офисы стоят пустые и страшные, нежыпообразные сотрудники из Киева не могут доехать на работу с конца ноября. Страшные слова БАНКРОТСТВО и ГОЛОД витают над Зазимьем Только иногда редкий жып (купленный заботливым мужем) с мужиствиннай блондинкой за рулем прорывается в Зазимье и привозит несколько буханок хлеба глупым тазоводам и банковские выписки глупым бизнесменам,не сменявшим вовремя свои глупые мерсы на правильные жыпы
Те Волги/Жигули/Москвичи продавливали колею по которой они же и могли проехать.
Не понял немножЬко. В современное время колеи продавливаются Сеатами, Пежами, Фольксвагенами, Ланосами, Киами.... и прочей однотипной техникой, которая потом по ним потом продолжает ездить. Не кайф, конечно, спасибо черновецкой скотине было ездить по двору онли в колее. Но разницы в проходимости двора для обычных машин и жыпообразных я не заметил
Аналогично у супруги и с подъездом к офису. Около 50 м грунтовки по которой ездят грузовики. Летом все хорошо, а вот зимой...Размерчик колеи представляем? И это все в Киеве.
Я гутарю об общей ситуации в городе. Дело такое, у меня знакомый тоже купил себе жыпчик, чтобы зимой подъехать к своей даче в лесу. Но к общей городской ситуации это не относится никак.
Очень интересный тест, так как машины примерно в одну стоимость!!!
мож смотреть в сторону КАЙРОНА? (зы не реклама но реально корейский мерс)
Да-а, прошлая зима оставила неизгладимый след в сознании юных водителей, которые и не подозревали, что это на самом деле простая обычная зима, во время которой простые савеццкие водители ездили на Волгах и Жигулях с летней резиной и не падали в обморок от ужаса.
в советское время не было летней и зимней резины резина была только - "обычная" и - наварная!
Для реальной же городской жизни пофиг эта жыпообразность. Просто мода. И обманчивое ощущение безопасности в высокой машине.
Не обманчивое а вполне реальное и доказаное ни раз ,и не только реальными дтп но и спецами , да и законы физики знаете ли упрямы
По теме , тут писали о том что якобы клиренса пузотёрок некоторых хватает для повседневных нужд и не предвиденных ситуаций, только вот все забывают о полном приводе , его полезность глупо отрицать ,особенно в зимнее время
Вот зимой по глубокому снегу будет мне "бмв"! (офис переезжает в Зазимье).
Да-а-а......печальная картина Четыре месяца зимы Зазимье отрезано от большой земли. Владельцы Жигулей и Ланосов не могут выехать из дворов в гастроном и постепенно пухнут от голода. Офисы стоят пустые и страшные, нежыпообразные сотрудники из Киева не могут доехать на работу с конца ноября. Страшные слова БАНКРОТСТВО и ГОЛОД витают над Зазимьем Только иногда редкий жып (купленный заботливым мужем) с мужиствиннай блондинкой за рулем прорывается в Зазимье и привозит несколько буханок хлеба глупым тазоводам и банковские выписки глупым бизнесменам,не сменявшим вовремя свои глупые мерсы на правильные жыпы
сарказм сарказмом, но бывали случаи в прошлом году когда мой кум у которого бизнес в рожнах тягал своим тушканом народ по той дороге. я сам лично после нового года испытывал яркие впечатления на обледенелой колейной дороге. там ее тупо не чистили в прошлом году.
по моим извращенным понятиям цена самого напакованного кашкая - 25шт. базы - 20.
кстати - салон в кашкае действительно маленький. при росте 182 - я чуть на вдохе чуть не упираюсь головой в крышу.
Ну, не знаю, при моих 180 в Кашкай 2 было более чем достаточно места, и пассажиры на заднем сидение не особо пострадали!
по моим извращенным понятиям цена самого напакованного кашкая - 25шт. базы - 20.
кстати - салон в кашкае действительно маленький. при росте 182 - я чуть на вдохе чуть не упираюсь головой в крышу.
Ну, не знаю, при моих 180 в Кашкай 2 было более чем достаточно места, и пассажиры на заднем сидение не особо пострадали!
Кашкай 2 значительно просторнее обычного , по крайне мере на втором ряду , ну и багажник конечно
Иногда езжу на обычном Кашкае как пассажир и особо недостатка места над головой не ощущаю , низковато конечно как для паркетника но удобно , и это при росте 192
пару лишних см никада нипамишают - я про клиренс)
В какой ситуации? Я на ланосе, за женой на Хтрейле, легко проезжал везде, тока вот она жаловалась, что на каждой кочке защитой ципляица а я на "беззащитном" ланосе нихде
Утрируете коллега.... просто на Хтрейле вы ездили по довольно хорошей дороге значит.
А вы думаете на нём можно на плохую Чуть переборщил, задний бампер рвётся. На родной резине съезжать с дороги воще противопоказано, а на зубатой в городе тоже глупо
господа, не знаю, на каких таких X-Trailах ездили вы и ваши благоверные, может я конечно чего-то не понимаю, но за 4 года беспощадной эксплуатации у меня не случилось ни одной *опы, из которой я не смогла выбраться...А уж тем более цепляться пузом на любой кочке... Просто бред ИМХО. Я уж и не знаю, в какие говна нужно забраться, ну уж точно дэйву там не проедет. По крайней мере там, где сели Тушкан и Хонда СРВ, проехала я, Паджеро вагон и Гранд Чероки. Дэйву у меня когдато тоже была, так что проходимость сравнить могу. Может дело в прокладке?
по моим извращенным понятиям цена самого напакованного кашкая - 25шт. базы - 20.
кстати - салон в кашкае действительно маленький. при росте 182 - я чуть на вдохе чуть не упираюсь головой в крышу.
Прошу прощения за сарказм,но вам наверное пытались "впарить" микру со значком кашкая!! Или у вас телосложение как у любителей американского общепита.. С ростом 190, при осомтре кашкая не заметил ни малейшего намека на ущемление своих габаритов как за "штурвалом",так и на заднем диване за собой.. Возможно у нас разные параметры "чуть не упираюсь головой в крышу": для вас это чтобы см 10 запаса оставалось,а мне достаточно пары сантиметров при настроенном под себя кресле... Если шо:ни капельки не хотел затронуть чье то самолюбие и достоинство...Просто слегка диковато читать такие посты...
Очень интересный тест, так как машины примерно в одну стоимость!!!
Они настолько незначительно отличаются технически, что выбор сводится к нравится-не нравится чисто внешне.
С ростом 190, при осомтре кашкая не заметил ни малейшего намека на ущемление своих габаритов как за "штурвалом",так и на заднем диване за собой..
Вообще-то в Кашкае на заднем сиденье с местом для ног довольно грустно.
С ростом 190, при осомтре кашкая не заметил ни малейшего намека на ущемление своих габаритов как за "штурвалом",так и на заднем диване за собой..
Вообще-то в Кашкае на заднем сиденье с местом для ног довольно грустно.
А я и не говорю,что там можно развалиться как на домашнем диване но ничего особо не мешает...По крайней мере по сравнению с асх не заметил особых отличий - возможно я бы это почувствовал,если бы из машины в машину залез,а не через весь город в другой салон...
С ростом 190, при осомтре кашкая не заметил ни малейшего намека на ущемление своих габаритов как за "штурвалом",так и на заднем диване за собой..
Вообще-то в Кашкае на заднем сиденье с местом для ног довольно грустно.
А я и не говорю,что там можно развалиться как на домашнем диване но ничего особо не мешает...По крайней мере по сравнению с асх не заметил особых отличий - возможно я бы это почувствовал,если бы из машины в машину залез,а не через весь город в другой салон...
Я на СТО лазил по Кашкаю и в сравнении с Ноутом залазить назад намного труднее, особенно для пожилого человека.
залазить назад намного труднее, особенно для пожилого человека.
Таки да. Задняя дверь меньше передней, угол открытия тоже меньше, плюс подиум заднего сиденья и динамик в карте двери еще дополнительно сужают проем. Но на самом сиденье также, как в любом хетчбеке С-класса. За это, заслуженно, был "бит" в двух последних тестах Авторевю. Но это был единственный серьезный отмеченный недостаток.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
.
надеюсь тебе не надо напоминать? 
(офис переезжает в Зазимье). 
мужем) с мужиствиннай блондинкой за рулем прорывается в Зазимье и привозит несколько буханок хлеба глупым тазоводам и банковские выписки глупым бизнесменам,не сменявшим вовремя свои глупые мерсы на правильные жыпы 
было ездить по двору онли в колее. Но разницы в проходимости двора для обычных машин и жыпообразных я не заметил 
машине. 
