И много кузовщины Вы собираетесь поменять за год-два? Лучше посчитайте расходы на содержание авто (бензин, ТО)...
И хочу немного Вас поправить: за 6000-8000 куе Опель будет 94-97 гг...
Из Вашего списка смотрел бы Форд. Как первый авто - Мондео.\
А вообще - посмотрите первый Фокус или, может, что-то типа Рено Кенго/Пежо Пртнер..
И много кузовщины Вы собираетесь поменять за год-два? Лучше посчитайте расходы на содержание авто (бензин, ТО)...
И хочу немного Вас поправить: за 6000-8000 куе Опель будет 94-97 гг...
Из Вашего списка смотрел бы Форд. Как первый авто - Мондео.
Всяко бывает...думаю, что как раз крылья и будут страдать да бампера плюс рычаги могут где то подустать...
А мондео я тож поглядываю, но получаются те же яйцы, тех же годов и за те же деньги с чуууть более дорогой обслугой...
И много кузовщины Вы собираетесь поменять за год-два? Лучше посчитайте расходы на содержание авто (бензин, ТО)...
И хочу немного Вас поправить: за 6000-8000 куе Опель будет 94-97 гг...
Из Вашего списка смотрел бы Форд. Как первый авто - Мондео.
Всяко бывает...думаю, что как раз крылья и будут страдать да бампера плюс рычаги могут где то подустать...
А мондео я тож поглядываю, но получаются те же яйцы, тех же годов и за те же деньги с чуууть более дорогой обслугой]...
Мондео будет года на 2 свежее. Можно даже 3й смотреть... Раз Вы так уверены - мой Вам совет - поменяете это перед тем, как соберётесь машину продавать) А ещё, подумайте, какую машину проще будет потом продать и какая меньше потеряет в цене
А почему из немецкого автопрома рассматривается только опель? Почему не посмотреть в сторону ауди или какого-нить пассата. Владею старушкой сигарой 86-го года. По стоимости запчастей -- песня ниочём. Но я о другом. Мой брат в том-же году что и я взял ВАЗ-четвёрку из салона !!!, так вот - за то-же время он уже вкинул в неё(не смотря на гарантию) на 400 у.е. больше. За всё время эксплуатации моей старушки я чинил только ходовую (подшипники, стойки) и патрубки менял. При этом раз в пол года прохожу полную диагностику.
Сори, передние супорта поставил другие (цена вопроса на шроте за пару 400 грн) Одним словом, а может посмотришь в сторону ауди ?
Заранее извиняюсь если внёс смуту в тему и в планы покупателя
Ауди тож поглядывал, только уж сссииильно лохматых годов они получаются или сииииильно укатанные....
С опелем вроде как лоторея немного получче...хотяяяя
Вот А4 - А6 в старых кузовах мне нравятся и даже очень, особенно по салону внутри, но боль-мень живых я их видел только в такси на периферии....
А Ауди в обслуге прям как Жигули, да???
А Ауди в обслуге прям как Жигули, да???
Тут дело даже не в стоимости запчастей и расходников. Они действительно копейки стоят. У меня была четвёрка, с пробегом около 20 т. Так не было и недели, чтоб я на СТО не заезжал. Постоянно что-то ломалось... То ручка отвалится, то троит, то замок зажигания коротнёт, то карб мозги парить начинает..., то тормозуха уходить начинает, тосол, то накладка с колодки отклеилась и заклинила.... Всего и не вспомнить. Гемор ещё тот....
А Ауди в обслуге прям как Жигули, да???
Тут дело даже не в стоимости запчастей и расходников. Они действительно копейки стоят. У меня была четвёрка, с пробегом около 20 т. Так не было и недели, чтоб я на СТО не заезжал. Постоянно что-то ломалось... То ручка отвалится, то троит, то замок зажигания коротнёт, то карб мозги парить начинает..., то тормозуха уходить начинает, тосол, то накладка с колодки отклеилась и заклинила.... Всего и не вспомнить. Гемор ещё тот....
C жигуляторами даже сравнивать нечего, сколько друзей и знакомых с жигулями было,- все здыхались и счастливы,- ни одна даже сильно укатанная иномарка столько мозг не тра...ет как совокавтопром
Вот думаю, мож еще Опель Vectra B поглядеть? тож вроде ничО мобиль...???
Ну, ауди и фолькс советовал из соображений долгоиграющего кузова в первую очередь, потому как остальное можно отшаманить. Опель этим свойством не отличается. Посему совет : обзаведись перед покупкой другом-кузовщиком и не выкладывай всю денежку на покупку - припрячь баксов 800-1000 на доводку до ума, потому как при покупке б/у всё-равно это делать прийдётся.
Машина хорошая, в обслуге - недорогая! Большой корабль! Плавная. Проблемы по кузову бывают. Но не больше чем у Омеги и Вектры.
И аффтомат на 2.0 бензине можно брать?
Где в деталях изучить все типы моторов, коробок, косяки по годам выпуска, комплектациям и т.п.?
Спасибо!
на форумах! Вот , например. Двушка - двигатель хороший. По-поводу автомата ничего сказать не могу...
поглядел авториа...гммм
Таких фордов(Scorpio в последней его инкарнации) много в "изюмном" состоянии
Даже судя по фоткам, ухоженные и снаружи и внутри машинки на оригинальном литье, на 2.0 моторах, на автоматах и ручках....есть пару очень вкусных вариантов и цена не особо кусается...
Подскажите а?
поглядел авториа...гммм
Таких фордов(Scorpio в последней его инкарнации) много в "изюмном" состоянии
Даже судя по фоткам, ухоженные и снаружи и внутри машинки на оригинальном литье, на 2.0 моторах, на автоматах и ручках....есть пару очень вкусных вариантов и цена не особо кусается...
Подскажите а?
Что вам ещё подсказать? Разборки по ним есть. Если хорошо машину смотреть перед покупкой - ездить будет. Если собираетесь брать, как вы говорили, на пару лет - то не сгниет!
PS. Есть здесь человек - FORDMAX - думаю, он может рассказать все что вас интересует....
поглядел авториа...гммм
Таких фордов(Scorpio в последней его инкарнации) много в "изюмном" состоянии
Подскажите а?
А Вам точно нужно заднеприводное авто с автоматом, как первое? Мазда 626 не? Одно время присматривался к такой машинке, довольно надежна и безпроблемна! ТЫЦЬ и ТЫЦЬ
П.С. Пожалуй, не буду оригинальным, если скажу, что лучше взять что-то меньшее, но более свежее! Хотя, не были озвучены условия и требования к приобретаемому авто!! З.Ы. Бери Ланос и не парься!
поглядел авториа...гммм
Таких фордов(Scorpio в последней его инкарнации) много в "изюмном" состоянии
Даже судя по фоткам, ухоженные и снаружи и внутри машинки на оригинальном литье, на 2.0 моторах, на автоматах и ручках....есть пару очень вкусных вариантов и цена не особо кусается... Подскажите а?
Ну что сказать.. По стоимости з.ч 2-й скорп конечно дороже первого и переходного 92-94 г.в) Но и по конструктиву более правильный, имеет неоднозначный дизайн - многим противный, кое-кто считает его безумно красивым.. (не я) Внутри довольно достойно, и удобно (у меня например и подогревы зеркал, сидух, лобового-заднего, электросидухи с памятью, парктроник родной и ещё куча удобств, к которым быстро привыкаешь). АБС у всех скорпов с самого древнего в базе, у лупатых антибукс(отключаемый), часто и блокировка автоматическая(оч помогает), при этом для меня задний привод не страшилка совсем. Если вдруг... и в Киеве - советую заехать на диагностику на СТО к товарищу, который ими специализируется, зовут Игорь он же Skorpakitch, его СТО возле Лукьяновки. Контакты есть на форд-клубе.
Мазда, кстати тож довольно неплоха, цену обслуживания правда не знаю..
Если реально намерены покупать машину,есть в наличие достаточное количество вариантов:япошки,америкосы,немцы.Можно найти и подобрать по параметрам,если заинтересовало пишите на емейл-aragazzi@mail.ru!
Спасибо!
Мазда вроде и да, но будущая обслуга несколько отпугивает неизвестностью и теоретической дороговизной...
А про Лайнос мысли у самого перманентно проскакивают
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
