Периодически происходит ложное срабатывание датчика открытой двери при всех закрытых дверях. Из-за этого центральный замок не закрывает дверь. Уже в нескольких местах, в том числе и у официалов, показывал этот глюк, разводят руками. Одни ребята обрезали сигнальный провод от замка, на большее их не хватило, но глюк все равно периодически происходит. Самое хреновое, что это бывает непредсказуемо и приехав на СТО, его может не быть. Подскажите, толкового электрика, который бы смог разобраться с этим.
Для начала нужно найти какая дверь даёт ложный сигнал.Скорее всего у тебя этот сигнал выдает водительская дверь,т.к. только она влияет на центральный замок-при нажатии на ключе кнопки "закрыть ЦЗ" -реакции никакой.Если это какая-то другая дверь,то при нажатии кнопки все двери закрываются,кроме той,которая "типа открыта".После этого снимаешь карту той двери,добираешься до блока управления и шевелишь самый большой разъем.Только не трогай желтый!Он на срабатывание боковых шторок!Проблема в контактах штекера и блока управления.Если причина в нем,то по месту подумаешь,как её устранить. Это одна из причин несрабатывания ЦЗ.Если будут вопросы-пиши.Удачи.
Иногда, после установки сигнализации, такой глюк может выдавать кнопка капота. Некоторые установщики соединяют всё в одну кучу- двери, капот, крышку багажника. Проверить легко - при открывании капота, так же как и при открытии двери загорается свет в салоне. Можно закрыть двери, поставить выключатель света в салоне в положение ВКЛ при открытии дверей и подергать крышку капота. Если свет загорается, то проблема в нём!
С какой дверью проблема - знаю. Она периодически не закрывается. Тоже думали, что в блоке управления проблема. Мне снимали карту, и даже обрезали нулевой провод, который дает сигнал с концевика, когда не смогли понять в чем дело. Но не помогло. Лампочка открытой двери загорается, когда зажигание включаешь и гаснет обычно через несколько километров после начала езды. Бывает, что периодически загорается и тухнет в процессе езды. Ребята, которые читали ошибки компом даже видели, как на комп поступал сигнал - откр. закрыто, когда дверь никто не трогал.
Иногда, после установки сигнализации, такой глюк может выдавать кнопка капота. Некоторые установщики соединяют всё в одну кучу- двери, капот, крышку багажника. Проверить легко - при открывании капота, так же как и при открытии двери загорается свет в салоне. Можно закрыть двери, поставить выключатель света в салоне в положение ВКЛ при открытии дверей и подергать крышку капота. Если свет загорается, то проблема в нём!
Вроде, капот не при чем.
Была таже история.Даже два раза.С водительской дверью и с пассажирской.Симптомы теже.Ложный сигнал "дверь открыта" посылал не концевик в замке,а и-за плохого контакта в блоке управления.Я так понимаю сейчас у тебя концевик обрезан,но сигнал-же откуда-то появляется?Когда доберешся к блоку управления,защелкни отверткой собачку в замке-типа дверь закрыта.Включи зажигание и свет в салоне в положение,когда он загорается при открытых дверях.Если проблема в разъеме, то когда будешь его шевелить,свет будет то тухнуть,то загораться и соотв. на панели приборов будет появляться значек открытой двери.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
