Здравствуйте. Редкий я у вас гость потому мои вопросы могут показаться кому-то пустяковыми или даже абсурдными. У отца 111-я с мотором 1,5 16V Т.к. при покупке ремень ГРМ не менялся, думаем что стоит его поменять, рылся по каталогам и нашел комплект ремня ГРМ Gates K015539 (ремень и два ролика) который стоит 290грн, вроде как Гейтс очень именитый производитель, но и как-то совсем дешево 290грн... Также заодно сразу наверное стоит сменить помпу т.к. она приводится в движение тем-же ремнем. Какую помпу брать, из нормальных производитей нашел пока только Hepu P625 но она аж 443грн стоит. Подскажите на какие детали стоит еще обратить внимание?
Помпа течет что-ли? Если нет, ИМХО, лучше не трогать. А то может получиться, что поставишь новую, она сдохнет, вернешь старую заводскую - она еще пять раз по столько пройдет. У меня уже так было с некоторыми запчастями. Конвейерное с завода служит на порядок дольше магазинного. Ремень, конечно, менять. Так как клапана на полторашке 16 кл. при обрыве гнет.
Фирма ремня и роликов не плохая, главное что бы не подделка была!!!! А если у помпа не течет и люфта у нее нету то менять ее не надо!
Помпу - если не течёт менять не нужно. Обрати внимание, чтобы ролики были только с металлическими направляющими...
Помпу - если не течёт менять не нужно. Обрати внимание, чтобы ролики были только с металлическими направляющими...
Какая разница? У меня на Форде в оригинале пластиковые... Снял после 120ткм, а они в идеальном состоянии. Поставил не оригинал (INA) они тоже пластиковые.
как метал так и пластик ходит довольно таки не плохо!!!!!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
