Добрый день! Вот уже которую неделю мучаюсь с выбором, с помощью чего можно усилить охрану своего ТС: Итак, есть американский седан для европейского рынка 08 г.в.. На нем стоит ЦЗ и штатная сигнализация - срабатывает клаксон при открытии двери (капота/багажника). Не могу определиться какую сигнализацию установить... Выручайте дядю
Машина ночует или под окнами (как раз под окнами квартиры, второй этаж), или во дворе частного дома. В рабочее время стоянка на работе под офисом. Т.е. теоретически машина почти всегда будет находится в зоне дальности брелка (телефона). Хотелка: -возможность контролировать (или регулятором или дистанционно) чувствительность -дачтика удара -срабатывание при поднатии машины -датчик объема в салон -скорее всего механический блокиратор на капот (если не отговорят) -две сирены (есть ли смысл? или просто одну но спрятать, или установить в не типичном месте) -дистанционный запуск (интересна разница в цене с ним и без него, машина на ручке (МКПП)) - оптимальная стоимость (сколько)
Если не отговорят установщики, буду ставить в довес к шатной - т.е. при закрытии авто закрывается и становится на охрану, при открытии с брелка отключается только сигнализация, открытие ТС только с родного ключа.
Сам работаю в жсм сфере, так что есть знания о том как оно все работает через жсм (в том числе и возможные минусы/сложности)
П.С.Каско присутствует.
Вопрос сводится к тому, куда удобнее получать оповещение: в брелок или в телефон. А это - дело сугубо личное, и советы врядли помогут. Плюс, чтоб с приемлемой точностью обдумать бюджет, автомобиль 08 г.в. должен быть назван.
наверное все-таки в брелок, хотя..
отож... хотя... Игорь правильно вектор рассуждений указал Что касается именно слэйв-систем, то тут как бы есть тенденция - GSM-системы предоставляют существенно бОльший функционал. Если хорошо знаком с нюансами GSM - это отлично в любом случае
Насчет двух сирен... это разве что чтоб на несколько секунд/десятков секунд чуть больше шуму было. Это скорее от нарков. А что до угона? Ты не думал насчет более изощренных методов противодействия?
что такое более изощренные методы? в первую очередь нужна защита от нариков и пр, ибо были случаи... Не страшно конечно, но не приятно...
более изощренные - это блокировки, активируемые при перемещении авто, например. Прослушивание салона, если вдруг когда понадобится, брелок тебе не обеспечит. Контроль местоположения - тоже.
А от нарков, как показыват опыт, одно из самых днйственных средств - наличии микроволнового объемника, настроенного так, чтобы перекрывать зону на четверть-полметра наружу машины (чтоб сирена поквакивала при заглядывании в окна)
более изощренные - это блокировки, активируемые при перемещении авто, например. Прослушивание салона, если вдруг когда понадобится, брелок тебе не обеспечит. Контроль местоположения - тоже.
А от нарков, как показыват опыт, одно из самых днйственных средств - наличии микроволнового объемника, настроенного так, чтобы перекрывать зону на четверть-полметра наружу машины (чтоб сирена поквакивала при заглядывании в окна)
Блокировки при перемещении авто интересуют. Псрослушивание - при незначительном удорожании тоже можно. Хотя а этот микроволновой объемник настройке поддается? а то соседи могут не понять фичи
Блокировки при перемещении авто интересуют.
Прелесть таких блокировок в том, что они активируются только когда машина поедет и ее нельзя вычислить на стоящей машине, даже если ее двигатель работает. В том же Спайдере это одна из штатных фич Причем можно настроить и задержку перед сработкой, и использовать иммитацию неисправности. Есть еще режим поэтапной блокировки двигателя. Это когда первоначально блокировка включается кратковременно, затем по нарастающей, а потом при снижении скорости до безопасной величины (чтоб угонщики (тьху 3 раза) машину не разбили сдуру) уже полностью. При этом еще и GPS координаты места, где машина остановилась, будут разосланы по телефонам владельцев.
Прослушивание - при незначительном удорожании тоже можно. Хотя
а оно и не удорожает, собственно. Стандартная фича практически любой GSM сигналки. Разве что правильно сделанные позволяют еще дистанционно чувствительность регулировать онлайново.
а этот микроволновой объемник настройке поддается?
Естественно. Отдельно зона предупреждения и отдельно зона тревоги а то таки
соседи могут не понять фичи
"В том же Спайдере это одна из штатных фич" такая фича должна стоять гденибуть в глубине души(авто), а не интегрирована в модуль Спайдера, а то теряется ее смысл. п.с. ставь ЖСМ ку и мульку к ней и все.
такая фича должна стоять гденибуть в глубине души(авто)
Естественно должна. в природе существуют и беспроводные блокировки, активируемые при движении. Цену несложно нагуглить. А если в глубине нет - то лучше пусть будет хоть в самой сигналке. Тем более слэйв-система к штатной - такая штука, которая совсем не бесполезна при толковой установке.
наверное все-таки в брелок, хотя..
ну а в таком случае м.б. достаточно по внешнему виду брелка выбирать? или определиться с установщиком, и что он порекомендует. Это рас, а если волнует возможность проникновения в авто с помощью всяких там грабберов - выбор значительно сузится до наверно полудюжины систем с русскими корнями, а из них уже выбирать, ну к примеру, чтоб была возможность контролировать дистанционно чувствительность -дачтика удара, а не отверткой. Остальные-то требования (из первого сообщения) в любом случае выполнимы. Ну разве что капотный замок лично я советую электромеханический, 21-ый же век на дворе.
и исчо
-дистанционный запуск (интересна разница в цене с ним и без него, машина на ручке (МКПП))
разница в цене систем обычно невелика, но дальше: желательно иметь 3 ключа (основной, запасной и 1 внутри машины), т.е. возможно 1 придется докупить; желательно принять доп меры безопасности (оптимально - иммобилайзер с датчиком движения, а они недешевы); ну и работы установщику чуть больше, итого безопасный запуск может добавить баксов 300 или больше. Хотя это вопрос компромисса, конечно.
"В том же Спайдере это одна из штатных фич" такая фича должна стоять гденибуть в глубине души(авто), а не интегрирована в модуль Спайдера, а то теряется ее смысл. п.с. ставь ЖСМ ку и мульку к ней и все.
Шо, даже откажешься от такой блокировки (скрытая, по движению), если такая фича уже есть в сигналке? В идеальном случае, конечно - и отдельно, и в сигналке. Но это ж денег стоит, причем не только за дополнительный девайс, но это еще и хорошая работа хорошего установщика.
"В том же Спайдере это одна из штатных фич" такая фича должна стоять гденибуть в глубине души(авто), а не интегрирована в модуль Спайдера, а то теряется ее смысл. п.с. ставь ЖСМ ку и мульку к ней и все.
Шо, даже откажешься от такой блокировки (скрытая, по движению), если такая фича уже есть в сигналке? В идеальном случае, конечно - и отдельно, и в сигналке. Но это ж денег стоит, причем не только за дополнительный девайс, но это еще и хорошая работа хорошего установщика.
+1, нашару-то чо бы не воспользоваться. Кстати, господа спайдермены, а чо бы вам не добавить цыфровые блокировки, база-то есть.
та разве шо нашару
"В том же Спайдере это одна из штатных фич" такая фича должна стоять гденибуть в глубине души(авто), а не интегрирована в модуль Спайдера, а то теряется ее смысл. п.с. ставь ЖСМ ку и мульку к ней и все.
Шо, даже откажешься от такой блокировки (скрытая, по движению), если такая фича уже есть в сигналке? В идеальном случае, конечно - и отдельно, и в сигналке. Но это ж денег стоит, причем не только за дополнительный девайс, но это еще и хорошая работа хорошего установщика.
+1, нашару-то чо бы не воспользоваться. Кстати, господа спайдермены, а чо бы вам не добавить цыфровые блокировки, база-то есть.
Ты в очередной раз оказался весьма прозорлив Модуль дистанционного запуска к 301 и 302-й системе уже по цифровой шине подключается. И это будет доступно уже до НГ. Ну а после по плану беспроводные блокировки с акселерометрами
та разве шо нашару
с переназначаемыми выходами - уже выходит нешара.
"В том же Спайдере это одна из штатных фич" такая фича должна стоять гденибуть в глубине души(авто), а не интегрирована в модуль Спайдера, а то теряется ее смысл. п.с. ставь ЖСМ ку и мульку к ней и все.
Шо, даже откажешься от такой блокировки (скрытая, по движению), если такая фича уже есть в сигналке? В идеальном случае, конечно - и отдельно, и в сигналке. Но это ж денег стоит, причем не только за дополнительный девайс, но это еще и хорошая работа хорошего установщика.
+1, нашару-то чо бы не воспользоваться. Кстати, господа спайдермены, а чо бы вам не добавить цыфровые блокировки, база-то есть.
Ты в очередной раз оказался весьма прозорлив Модуль дистанционного запуска к 301 и 302-й системе уже по цифровой шине подключается. И это будет доступно уже до НГ. Ну а после по плану беспроводные блокировки с акселерометрами
лучче наобород: сперва оборона, потом охрана и плюшки, потом цена. А покашто Фортресс+ГСМ сиииильно выигрывает.
лучче наобород: сперва оборона, потом охрана и плюшки, потом цена.
Не все так приоритеты выстраивают. В смысле цену на последнее место.
цена на последнем месте-это правильно. дешева рибка очень не вкусная.
лучче наобород: сперва оборона, потом охрана и плюшки, потом цена.
Не все так приоритеты выстраивают. В смысле цену на последнее место.
Пробейте психограницу 100 баксов в розницу за голое изделие.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
