Комрады,нужен совет.Есть бокс на 2-а поста в составе СТО. Знакомый предлагает взять в аренду вообщем за копейки,но с условиями. Так как у него есть ремонт ходовки,замена масел(фильтров,ремней),шиномонтаж,стол заказов запчастей,я этим заниматься не должен. Что можно придумать и что сейчас востребовано на рынке кроме этого? Наброски такие: 1)диагностика, 2)электрик, 3)шумоизоляция, 4)ремонт глушителей-??? 5)мож токарный участок??? что ещё можно придумать? посоветуйте...
Насколько я могу судить, электрики очень востребованы.
Поскольку сейчас большинство машин инжекторные, то диагностика и чистка инжектора. Оборудования минимум - какой нить Бош+программа+комп+прибор для чистки форсунок. Для этого достаточно одного бокса, а во второй поселить электрика, который не отходя от кассы будет исправлять диагностированные параллельно косяки не относящиеся к инжектору.
Поскольку сейчас большинство машин инжекторные, то диагностика и чистка инжектора. Оборудования минимум - какой нить Бош+программа+комп+прибор для чистки форсунок. Для этого достаточно одного бокса, а во второй поселить электрика, который не отходя от кассы будет исправлять диагностированные параллельно косяки не относящиеся к инжектору.
Тока наверное лучше электрика в первый бокс определить к диагностике,а во втором обостроить пост по шумоизоляции,думаю туда также легко поместиться сварочный полуавтомат и стеллаж с кучей труб,для ремонта выхлопной и замены катов на прямой выпуск.
Кафе для клиентов знакомого
Тока наверное лучше электрика в первый бокс определить к диагностике
Не правильно! Я сужу по своему другу, у которого "одноместный" гараж где он занимается инжекторами. Занят практически постоянно, а по электрике всех отправляет "налево".
Комрады,нужен совет.Есть бокс на 2-а поста в составе СТО. Знакомый предлагает взять в аренду вообщем за копейки,но с условиями. Так как у него есть ремонт ходовки,замена масел(фильтров,ремней),шиномонтаж,стол заказов запчастей,я этим заниматься не должен. Что можно придумать и что сейчас востребовано на рынке кроме этого? Наброски такие: 1)диагностика, 2)электрик, 3)шумоизоляция, 4)ремонт глушителей-??? 5)мож токарный участок??? что ещё можно придумать? посоветуйте...
то в чем он не разбирается, ибо раскрутишь ты ему сопутствующий бизнес, а он потом попросит из помещения.
- а может там просто выращивать ?
Поскольку сейчас большинство машин инжекторные, то диагностика и чистка инжектора. Оборудования минимум - какой нить Бош+программа+комп+прибор для чистки форсунок. Для этого достаточно одного бокса, а во второй поселить электрика, который не отходя от кассы будет исправлять диагностированные параллельно косяки не относящиеся к инжектору.
Тока наверное лучше электрика в первый бокс определить к диагностике,а во втором обостроить пост по шумоизоляции,думаю туда также легко поместиться сварочный полуавтомат и стеллаж с кучей труб,для ремонта выхлопной и замены катов на прямой выпуск.
Во во...вот так я примерно и набросал бизнес план. Спасибо за советы друзья! Мож какой то универсальный вид деятельности добавить-типа токарку? Ведь каждый из нас когда то искал где что то выточить...Или что то модное-типа оклейка карбоном? Вообщем интересен взгляд каждого! Флуд приветствуется
Комрады,нужен совет.Есть бокс на 2-а поста в составе СТО. Знакомый предлагает взять в аренду вообщем за копейки,но с условиями. Так как у него есть ремонт ходовки,замена масел(фильтров,ремней),шиномонтаж,стол заказов запчастей,я этим заниматься не должен. Что можно придумать и что сейчас востребовано на рынке кроме этого? Наброски такие: 1)диагностика, 2)электрик, 3)шумоизоляция, 4)ремонт глушителей-??? 5)мож токарный участок??? что ещё можно придумать? посоветуйте...
то в чем он не разбирается, ибо раскрутишь ты ему сопутствующий бизнес, а он потом попросит из помещения.
Риск конечно есть,но я и сам хочу пройдя практику,что то подсмотрев у него,со временем открыть своё полноценное СТО.Вообщем начать на имеющихся исходных данных с перспективой отделения...
из очевидного и доходного: -диагностика -автоэлектрик -сварка(аргон/полуавтомат)
С токарным или каким другим станком лучше связываться когда есть заказчик на выполненную работу, а купить станок и быть на подхвате (кому-чего-по-мелочи) - как по мне, не то. Карбон (наружа и по внутрях) замечательно уживется с работами по шумке. Электрик наиболее мобильный из всех - может из бокса в бокс метаться (тем более, что они наверняка смежные). П.С. если есть место перед боксами, то электрику с установкой сигналки можно и на улице повозиться.
- а может там просто выращивать ?
аренда гаража в городе никак не увяжется в налоговой с аграрным бизнесом
- а может там просто выращивать ?
аренда гаража в городе никак не увяжется в налоговой с аграрным бизнесом
комнатные растения разводим. чё?
тонировка, шумоизоляция. Электрик само собой. Это ж не только гамнитолы тыкать, звук всовывать, а еще электрооборудование, стартеры, генераторы и пр. Даже лампочки поменять. Кофейный автомат можно поставить
С токарным или каким другим станком лучше связываться когда есть заказчик на выполненную работу, а купить станок и быть на подхвате (кому-чего-по-мелочи) - как по мне, не то. Карбон (наружа и по внутрях) замечательно уживется с работами по шумке. Электрик наиболее мобильный из всех - может из бокса в бокс метаться (тем более, что они наверняка смежные). П.С. если есть место перед боксами, то электрику с установкой сигналки можно и на улице повозиться.
да,смежные и место перед боксом имеется и двор огороженный с охраной. А кто,что думает про обслуживание кондёров?
А кто,что думает про обслуживание кондёров?
Мысль правильная, но работа больше сезонная, может электрика обучить
Мысль правильная, но работа больше сезонная, может электрика обучить
Ну там военного в общем то ниче нету, но стока сразу вкладывать(оно ж там стенд, наверняка, не дешевый),да еще и на чужой территории - я бы поостерегся. Ну и еще такой момент как спрос на данное сто. По мере роста спроса можно и развиваться.
Спасибо друзья! Если есть ещё какие идеи-делитесь
Насколько я могу судить, электрики очень востребованы.
А где ТС возьмёт електрика? Это зверь редкий.
очень дельное замечание с которого собсно надо начинать подобные вещи. если у самого руки не из задницы и есть желание и любовь к подобным работам это одно, а если подразумевается только "руками водить", то все упирается в главную проблему укр. "бусинеса" - ПЕРСОНАЛ. разумный, грамотный, непьющий, с руками не из жопы, честный.. и при этом почемуто до сих пор не работающий на себя.
Насколько я могу судить, электрики очень востребованы.
А где ТС возьмёт електрика? Это зверь редкий.
Ну, наше дело посоветовать Хотя это проблема. У нас к в меняемому электрику просто так не заедешь. Либо запись, либо приехал и жди полдня когда случайно окно появится, и не факт что попадешь.Зажрался он конечно конкретно за последние годы. Был мужичок, такой себе шибздик затюханый, а теперь апломба стоко что ой-йой Года два уже как к нему не ногой
очень дельное замечание с которого собсно надо начинать подобные вещи. если у самого руки не из задницы и есть желание и любовь к подобным работам это одно, а если подразумевается только "руками водить", то все упирается в главную проблему укр. "бусинеса" - ПЕРСОНАЛ. разумный, грамотный, непьющий, с руками не из жопы, честный.. и при этом почемуто до сих пор не работающий на себя.
та руки не из задницы и есть желание и любовь к подобным работам,но с диагностикой не сталкивался,впрочем как и с электрикой...нужна практика. насчёт ПЕРСОНАЛА-это на момент серьёзная проблема.Любой пост,будь это диагностика или пост электрика,нужно комплектовать учитывая мастерство и пожелания мастера.Пока таких мастеров нет-тормозится дело.Поиски продолжаются,но это проблема ещё та.Поэтому и ищу разные варианты видов деятельности,где мастера не такие "редкие звери" что б начать работать и параллельно искать и растить свои кадры из пока что полупрофессионалов.Пока в поисках,намётки есть и время есть,мож повезёт и с профи.
Насколько я могу судить, электрики очень востребованы.
А где ТС возьмёт електрика? Это зверь редкий.
Ну, наше дело посоветовать Хотя это проблема. У нас к в меняемому электрику просто так не заедешь. Либо запись, либо приехал и жди полдня когда случайно окно появится, и не факт что попадешь.Зажрался он конечно конкретно за последние годы. Был мужичок, такой себе шибздик затюханый, а теперь апломба стоко что ой-йой Года два уже как к нему не ногой
Просто электрик? или электрик-диагност?
Антикоррозионная оработка.... Грязновато правда немного, но довольно рентабельно при правильном подходе.... Можно правда сразу совместить с антишумкой, сигналками и т.д... Да и вообще со всякой предпродажкой, послепродажкой (если с салонами договоришься)....
Здоровому спорт не нужен, а больному он вреден... -->
Поиски продолжаются,но это проблема ещё та.
в нашей стране она основополагающая я бы сказал, искал уже както ))
Поэтому и ищу разные варианты видов деятельности,где мастера не такие "редкие звери" что б начать работать и параллельно искать и растить свои кадры из пока что полупрофессионалов.
тогда пожалуй электрика и сварка отпадает, что там что там грамотных спецов надо со свечами искать. но в любом случае - удачи в поисках
+1 к автоэлектрику. У нас есть знакомый электрик, так он, кстати, еще и инжекторы чистит (каким-то простым способом, муж чистить ездит к другому знакомому, исключительно инжекторщику, но и у первого заказов по чистке много). И поддержу, электрик должен быть толковый. И еще забыли предложить заправку/ремонт автомобильных кондиционеров. Эти ребята обычно еще и всякой заменой радиаторов/печек занимаются. Хотя зависит от клиентуры, если ездят в основном Жигули, кондиционеры там без надобности...
И еще забыли предложить заправку/ремонт автомобильных кондиционеров.
предложили. Просто некоторые не дочитали
Антикоррозионная оработка.... Грязновато правда немного, но довольно рентабельно при правильном подходе.... Можно правда сразу совместить с антишумкой, сигналками и т.д... Да и вообще со всякой предпродажкой, послепродажкой (если с салонами договоришься)....
О...спасибо антикор+предпродажка(полировка,химчистка) то же гуд
Поиски продолжаются,но это проблема ещё та.
в нашей стране она основополагающая я бы сказал, искал уже както ))
Поэтому и ищу разные варианты видов деятельности,где мастера не такие "редкие звери" что б начать работать и параллельно искать и растить свои кадры из пока что полупрофессионалов.
тогда пожалуй электрика и сварка отпадает, что там что там грамотных спецов надо со свечами искать. но в любом случае - удачи в поисках
Спасибо,электрик,даже кричит больше электронщик,с опытом диагностики предварительно есть.Осталось провести тест-драйв с ним На момент при деле,но при выполнении некоторых его условий(зарплата,отпуск)вроде готов работать.Ну это так-наброски,поиски продолжаются
Привет камрады С разрешения автора хотел спросить не совсем по теме, учитывая весь этот разговор про редких "звэрей" электриков и еще редчайших электриков-диагностов. Вот я возьму пример с себя, с малых лет очень не плохо дружу с тестером и паяльником, до студенческой жизни занимался ремонтом телевизоров, магнитофонов и тд, после учебы когда появилась у меня уже машина переключился полностью на неё, на данный момент есть огромное желания научиться такому ремеслу как диагностика и пополнить ряды тех самых редких, где бы можно было получить такие знания и практику ? Может кто то подскажет? Заранее благодарен за любой ответ
- компьютерная диагностика; - обесшумка + музыка. Я думаю будет самое оно. Или взять на работу тюнингистов каких нибудь, пусть лепят))
а во втором обостроить пост по шумоизоляции,думаю туда также легко поместиться сварочный полуавтомат и стеллаж с кучей труб,для ремонта выхлопной и замены катов на прямой выпуск.
ржунимагу. Всегда доставляет потом "конкурировать" с такими многостаночниками, которые сегодня делают шумоизоляцию, а завтра варят выхлопную.
По теме - полагаю, что таки диагностика и ремонт электрооборудованию. Но заработок не очень простой, на самом деле. Инжекторы - тоже дело неплохое, но тоже есть масса нюансов.
Карбон (наружа и по внутрях) замечательно уживется с работами по шумке.
а вот это верно... И, кстати, туда же всякие там прикручивания сигналок с пр. хренью. Чтобы почище.
где бы можно было получить такие знания и практику ?
В подсобники идти к "зверю", быть готовым к работе "на побегушках", практически бесплатно. Ну и иметь какие-то базовые познания в предметной области и желание научится.
а во втором обостроить пост по шумоизоляции,думаю туда также легко поместиться сварочный полуавтомат и стеллаж с кучей труб,для ремонта выхлопной и замены катов на прямой выпуск.
ржунимагу. Всегда доставляет потом "конкурировать" с такими многостаночниками, которые сегодня делают шумоизоляцию, а завтра варят выхлопную.
По теме - полагаю, что таки диагностика и ремонт электрооборудованию. Но заработок не очень простой, на самом деле. Инжекторы - тоже дело неплохое, но тоже есть масса нюансов.
Спасибо! А что Вы скажете как спец по шумке,перспективное направление? и нужен ли для этого дела супер спец или там главное,что б руки не из одного места были,ну и понятно,умение аккуратно разобрать/собрать обшивку?
ржунимагу.
Хоть ржу,хоть не ржу,а совместить шумку с ремонтом выхлопной таки реально. Тут речь не идет о создании какого-нить супер ателье, тем более на чужой территории. Если есть прямые руки,то совладать с салоном (я не думаю,что туда выстроиться очередь из бентли и мазератей) и освоить сварочный полуавтомат, для врезки куска трубы возможно. Оно ведь Масква не сразу строилась - начать и то и то,а потом уже смотреть, что выгоднее и на что делать упор. И опять же нужно учитывать еще основную клиентуру хозяина боксов - под них подстраиваться.
ржунимагу.
Хоть ржу,хоть не ржу,а совместить шумку с ремонтом выхлопной таки реально. Тут речь не идет о создании какого-нить супер ателье, тем более на чужой территории. Если есть прямые руки,то совладать с салоном (я не думаю,что туда выстроиться очередь из бентли и мазератей) и освоить сварочный полуавтомат, для врезки куска трубы возможно.
как человек имеющий отношение к сварке - крайне не рекомендую "подселять" ее в один бокс к чемуто еще: - довольно грязно - дым - пыль от зачистки - брызги - дуга - пожароопасность
как человек имеющий отношение к сварке - крайне не рекомендую "подселять" ее в один бокс к чемуто еще: - довольно грязно - дым - пыль от зачистки - брызги - дуга - пожароопасность
+ много.
Может кто то подскажет? Заранее благодарен за любой ответ
Толковые авто электрики диагносты в цене.
... ключевые слова выделены.
Может кто то подскажет? Заранее благодарен за любой ответ
Толковые авто электрики диагносты в цене.
... ключевые слова выделены.
Я конечно все это понимаю, но они ж этому где то учились...
Я конечно все это понимаю, но они ж этому где то учились...
Для начала рекомендую зарегиться на профильных и-нет ресурсах. По автомобильной электрике/электронике такие есть и на рус. языке. И читать, читать, читать....
Там и кое что из приколов есть... К примеру, не так давно при банальном ТО крутой тачки сработали 8 подушек безопасности... ... электрик "протупил"....
Я конечно все это понимаю, но они ж этому где то учились...
Для начала рекомендую зарегиться на профильных и-нет ресурсах. По автомобильной электрике/электронике такие есть и на рус. языке. И читать, читать, читать....
Там и кое что из приколов есть... К примеру, не так давно при банальном ТО крутой тачки сработали 8 подушек безопасности... ... электрик "протупил"....
сработать они могут и при подключении компьютера мне к мазде подключали, так парень прям изголялся приподключении штекера. Говорит "они" (машины) такие
а по теме просмотрите ремонт вмятин, вроде тема процветает.
Может кто то подскажет? Заранее благодарен за любой ответ
Толковые авто электрики диагносты в цене.
... ключевые слова выделены.
+1 Это те которые видят не схемы и провода, а понимают все процессы происходящие в электронике. У меня есть пару таких знакомых. Зарплаты от 10кгрн
сработать они могут и при подключении компьютера мне к мазде подключали, так парень прям изголялся приподключении штекера. Говорит "они" (машины) такие
Можно и без подключения к компьютеру. Недавно в Киеве обрабатывали днище крутой тачки. Долбени не вынули ключи из замка зажигания и нагнули машинку на один борт при помощи опрокидывателя. Бортовой компьютер счёл такую позу опасной для потенциальных пассажиров и бабахнул подушками...
Спасибо комрады за советы! Концепция меняется,решили заниматься автосервисом 50 на 50.Имеем 6 постов,в планах всё,кроме кузовного ремонта.Интересны советы/мысли каждого.
Проще к кому то напроситься в гости...
Комрады,нужен совет.Есть бокс на 2-а поста в составе СТО. Знакомый предлагает взять в аренду вообщем за копейки,но с условиями. Так как у него есть ремонт ходовки,замена масел(фильтров,ремней),шиномонтаж,стол заказов запчастей,я этим заниматься не должен. Что можно придумать и что сейчас востребовано на рынке кроме этого? Наброски такие: 1)диагностика, 2)электрик, 3)шумоизоляция, 4)ремонт глушителей-??? 5)мож токарный участок??? что ещё можно придумать? посоветуйте...
работай первое время на репутацию, а не гонись за барышами. с клиентами помимо мастера общайся сам перед приемом авто в работу и после, узнавай что нравится, а что нет.
бичь всех подобных гаражных СТО - попсятся со временем, как только пошли какие-то деньги, на клиентов начинают ложить, халтурить, мол все равно приедут... Не приедут, по крайней мере я в таких случаях ищу новых мастеров. вот этого постараться избежать.
это я тебе как потребитель говорю, взгляд со стороны клиента так сказать
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
выращивать 
?
что б начать работать и параллельно искать и растить свои кадры из пока что полупрофессионалов.Пока в поисках,намётки есть и время есть,мож повезёт и с профи.
? Может кто то подскажет? Заранее благодарен за любой ответ 
