Последние пару недель начал замечать однократный щелчек в районе переднего левого колеса. Проявляется не систематически, то есть день может не щелкать, но к примеру если вывернуть колеса и сдать назад, примерно после проезда расстояния в 1 метр - щелчек будет.
Звук больше резиновый чем металический, в связи с чем было подозрение на то что щелкает зимняя резина, но что то слишком уж часто щелкает..
Пыльник левый целый, правый был порван и потом заклеен. Звук идет именно слева. Граната? Менять обе или только одну?
ЗЫ - забыл уточнить, Ланос поляк 1.5, 2008го года, пробег 100 тыщ. На 85 менялся левый подшипник в связи с тем что где то его стукнул и он гудел.
Я не владею профессиональной терминологией НО если Вы глянете в то место, где моторный щит стыкуется с днищем автомобиля, то увидите две такие резиновые фигни, типа опорных подушек подвески. Эти подушки крепятся к кузову автомобиля болтовым соединением. Так вот бывает что этот болт ослабевает и при трогании вперед/назад эти подушки сдвигаются туда/сюда на 1-2 мм образуя при этом ОДНОКРАТНЫЙ щелчок. Иногда даже видно последствия такого движения в виде полосок отшлифованного металла под болтом длиной 1-2-3 мм, или налета ржавчины. Лечится это простым затягиванием болта (лучше если его будет затягивать опытный чел)...
У меня тоже самое было. Ездил тыщ 10. Иногда звук появлялся, иногда пропадал. Иногда - тишина. Уточнение - звук типа резина об что-то металлическое протирается с некоторой периодичностью. На маленькой скорости каждые 1-1,5 метра повторялся. Оказалось - подшипник ступицы. Не гудел. Когда разобрали - мастер "офигел" - не понимал как я еще ездил — вроде внешняя часть подшипника треснула. p.s. Подтягивания, забивания и т.д. - не помогали.
Мне на всяких СТО, пока не нашел нормальное, насоветовали менять ШРУС, гранату, шаровую. Ну за компанию с обоих сторон. Типа непонятно что за фигня - лучше все сразу поменять..