ну тогд возле заливноо пистолета ставь еще и отсасывающий.... приехал отсосал.... и сразу залил новое ...за 5 мин и поехал-)правда фильтр желательно таки менять-)
В ответ на: Так то в тару заливать. Приехал с ведром и залил скока надо.
интересно, там на каждый вид масла свой пистолет? а то недавно чуть животы не порвали от смеха, когда на шиномонтаже после подкачки нам колеса обычным воздухом, другие клиенты попросили мастера подкачать колесо газом... что сделал мастер? правильно: отсоединил шланг от компрессора и перекинул на боллон, и заправил... в т.ч. и воздухом из 5-ти метрового шланга
я бы брал с удовольстивием (брал много лет на весме, пока цена за пределы разумного не ушла), но доказать автентичность наливаемого оччень сложно, практические не возможно...соответсвенно тебе доверия нет
моему знакомому в чернигове, на сто его кума, залили какуюто парашу которая почти сразу вспенилась... все зуб давали что бочка бралась на всме в киеве, как туда попала пенящаяся [*****] установить не удалось..
т.е. в разлив нужно брать только у первые руки и у тех которым бодяжить смысла нет или затруднительно..
По словам знающих людей, наибольшая доля на рынке поддельных масел как раз за маслом, которое поставляется в бочках. Не нужно заморачиваться на линию по разливу в тару, саму тару и т.п. Сбыт таких бочек стабилен на всякие мелкие СТО (а мож и крупные не брезгуют). Залил в себе в бочку с лого Castrol какой-то ТНК - вот и тебе минимально двойной подъем. Я бы как клиент масло из бочки никогда-бы не брал. Даже к офиц дилеру приезжаю со своим маслом, т.к. что и из каких бочек они там набирают - неведомо.
В ответ на: я бы брал с удовольстивием (брал много лет на весме, пока цена за пределы разумного не ушла), но доказать автентичность наливаемого оччень сложно, практические не возможно...соответсвенно тебе доверия нет
Так и есть. Сам продаю на розлив (обычно с заменой), но только своим, кто не сомневается и уверен что покупает нормальное масло по нормальной цене.
Знающие люди малость не знают ситуацию. Нет смысла бочки подделывать - ни одно нормальное СТО (а бочки покупают именно нормальные, с уже наработанной базой клиентов) не возьмет бочку с сомнительной репутацией. Только у официалов или у серых, проверенных временем работы. Ибо гемора потом будет больше, чем дохода. Больше всего подделывают как раз канистры. Проблемы с бочками могут быть только на местах - когда работнички мутят ...
Люди из представительства ExxonMobil не могут не знать ситуацию. Они констатируют факт, что на нашем рынке больше встречается поддельного масла именно в бочках. Можно, конечно, предполагать исходя из своего опыта, что на СТО ерунду не возьмут. Но СТО по Украине - не одна и не две тысячи. Думаешь все такие гиперпорядочные и им деньги не нужны? И чего им рисковать, если в движку вместо Castrol 5W-40 по 80 грн за литр залить какой-нить Lotos Oil 5W-40 по 40 грн за литр? С движкой ничего не случится. Последствия если и вылезут, то только через десятки тысяч км. А чистого доходу с 200 литровой бочки - 8000 грн. Для СТО в каком-нибудь небольшом городке это немалые деньги. Не обязательно же лить дикий шмурдяк.
В ответ на: Люди из представительства ExxonMobil не могут не знать ситуацию.
Это их проблемы, точнее их дистрибуции.
В ответ на: И чего им рисковать, если в движку вместо Castrol 5W-40 по 80 грн за литр залить какой-нить Lotos Oil 5W-40 по 40 грн за литр? С движкой ничего не случится. Последствия если и вылезут, то только через десятки тысяч км.А чистого доходу с 200 литровой бочки - 8000 грн. Для СТО в каком-нибудь небольшом городке это немалые деньги.
В ответ на: Знающие люди малость не знают ситуацию. Нет смысла бочки подделывать - Больше всего подделывают как раз канистры. Проблемы с бочками могут быть только на местах - когда работнички мутят ...
Подделывать и не надо. Даже горловину развальцовывать не нужно. А мутить просто. Как говорилось выше, вместо Кастрола или Мобила заливаешь ТНК такой же вязкости.
Людям в представительстве деньги платят, чтоб они свой недешевый продукт хоть как-то двигали. А так как тот же "Мобил" контрабасом идет по цене много вкусней и кантрабасом занимаются несколько крупных серых - им нужны хотя бы такие байки - про подделки бочек... Чтоб хозяин СТО испугался и купил не конрабасную бочку, а у дистрибьютора. Повторюсь - именно в ситуации с бочкаки - с ними уже на местах мутят.
Перефразирую вопрос. Покупали бы вы масло из такой установки при соблюдении нескольких условий ? - масла были бы импортные (несколько именитых брендов); - установка стоит на АЗС или другом месте, но принадлежит и обслуживается известной в вашем регионе компанией, занимающееся продажей масел оптом.
В ответ на: Перефразирую вопрос. Покупали бы вы масло из такой установки при соблюдении нескольких условий ? - масла были бы импортные (несколько именитых брендов); - установка стоит на АЗС или другом месте, но принадлежит и обслуживается известной в вашем регионе компанией, занимающееся продажей масел оптом.
+1 к РР Большие СТО покупают масло на разлив в бочках только в проверенных местах. Мутки чаще всего происходят уже или на стадии кладовщика или рабочего который льет масло. Как человек имеющий опыт работы в такой сфере около 13-ти лет - то сразу скажу что эти мутки в основном состоят из недолива масла. То есть 900грамм продают как 1 литр. Моя контора занималась маслом кастрол, мобил, ельф-тотал, ниссан оригинал, GM, Dexelia. Мои постоянные клиенты-знакомые покупали только разливное. Так как были уверены что я их беру только у оффициального дилера и естественно разливное дешевле. Кстати 4 последних масла - это все эльф.