За рулём Ланоса 200 км/ч по Одесской трассе с горки и при попутном ветре.... На BMW M 5 265 км/ч, но сидел на переднем пассажирском сидении.... На мотоцикле 180 км/ч вторым пилотом т.к. нужно повторять все наклоны(или пассажиром) как кому годно - ВОТ ЭТО РЕАЛЬНО, А НУ ЭГО НА ЙУХ, ехал так 5 минут, но , кстати какой кайф от мотиков не понял
В ответ на: Субару - что-то чуть больше 180, хотя запаса там - еще ой-ё-ой...Но на Житомирской трассе больше уже низзя - там ямы и колдоёбины встречаются внезапно...
ограничитель не на 200 разве? у соседа форик 2-х литровый, на 200 усё
с тех пор как поездил несколько раз на машинах стоимостью от 80000у.е. понял что все равно это все фигня, хоть скорость на таких авто не чувствуется, но больше 120км/ч это лотерея (ну может только на спорткарах по другому - не ездил не знаю), т.к. любая фигня на дороге (а на наших дорогах это не редкость - то камни то ямы то жужи из ближайшего села...) и уже никакая реакция не поможет, поэтому езжу не более 120км/ч (по эвропейским автобанам можно 130 ), а последние 2 года вообще топливо экономлю - прошлой зимой в карпаты ездил на кашкае - 100км/ч на круизе - расход 6,8л на сотню у меня мазда столько же жрет на 120
220км/ч по спидометру на 2л импрезе с автоматом. По паспорту там максималка - 206 кроде. На Одесской трассе, с горки. Резина была до 240. Летом, по пустой трассе, при отличной видимости.
237км/ч по GPS на Бориспольской на 3л легаси с автоматом. Резина - до 240. В полшестого утра, уже светло было (чуть самолёт свой не проспал).
170км/ч по спидометру на Бориспольской на фабии 1.4/75лс/мкпп - очком бы лом перекусил
В ответ на: А какую максимальную скорость вы развивали на автомобиле? Что за машина в каких условиях....?
205 по спидометру, новый Суперб 1,8 тси, ручка, один раз 220 по цифровому спидометру (210 навигация показывала), мини куперС, акпп. Должен был еще разогнаться (паспортная максималка типа 220), но забыл кондиционер выключить+ацкая жара (сильно влияет на динамику, кстати)+очень тяжелые 18-е колеса с ранфлетом
В общем, один раз попробовал, очень стремно и некомфортно (какбе Мини едет нормально, но это не мои скорости - мне тупо страшно до усеру), но надо ж было проверить.
А еще на Фокусе 2 1,6 115 сил разгонялся до 196 по навигации (максималка в паспорте была 190 ), но по Одесской с горочки...
В ответ на: 200-250 на современных иномарках ваще не чувствуется, если окна не на распашку
ну нинаю. Мне становится страшновато уже после 140 (причем на Мини, подвеска и тормоза которого позволяют технически ехать с одинаковыми ощущениями 100 и 200 ), а страшно шокапец после 160, потому в обычных условиях более 140 я не разгоняюсь никогда.
218 км/ч по GPS (где-то в районе 240 по спидометру) на бориспольской летом. Запас под педалью еще был, но использовать его не дало чувство самосохранения. А это чувство зудело мне: 1) индекс скорости шин "не резиновый" 2) боковые порывы ветра при проезде просек в посадке хорошо ощущаются даже при такой прижимающией силе, и такой скорости 3) тупо не чувствую уверенности, что успею увидеть и своевременно и безопасно уклонится от любого валяющегося на асфальте постороннего предмета на скоростях выше 190 а болтов на трассах я видел всяких и разных
И вообще, по трассам я люблю ехать без спешки, дурных остановок и в ровном темпе. По итогу выходит быстрее, чем жечь резину и топливо. Эт мой личный опыт. Можете лошить