День добрый всем! Совсем запутался с НК! Сейчас работаю на ЕН. Примерно половина контрагентов - предприятия. Если останусь на ЕН - предприятия со мной работать не будут, если перейти на налог на общих основаниях - налог достигнет 50% прибыли. Поправьте, если я что-то не так понял. И еще. Со мной работает моя жена. Как "легализовать" ее с минимальными затратами?
День добрый всем! Совсем запутался с НК! Сейчас работаю на ЕН. Примерно половина контрагентов - предприятия. Если останусь на ЕН - предприятия со мной работать не будут, если перейти на налог на общих основаниях - налог достигнет 50% прибыли. Поправьте, если я что-то не так понял. И еще. Со мной работает моя жена. Как "легализовать" ее с минимальными затратами?
Ну в общем то все ты пправильно понял. Устроить жену на минимальную ставку.
Дааа! Куда не кинь - всюду клин... Это я не про жену
Если жена имеет где-то основное место работы, можно попробовать устроить ее "на четверть ставки". Правда, я не в курсе еще, обязывает ли новый закон про ЕСВ все равно в таком случае выплачивать 100% взноса от минимальной з/п. Надо уточнить.
если перейти на налог на общих основаниях - налог достигнет 50% прибыли.
Как так?
если перейти на налог на общих основаниях - налог достигнет 50% прибыли.
Как так?
Да грубо можно примерно так и рассматривать по сравнению с ЕН когда вся разница между расходами и доходами в в карман. - 20 ндс и чорт забыл -24 вроде прибыль.
День добрый всем! Совсем запутался с НК! Сейчас работаю на ЕН. Примерно половина контрагентов - предприятия. Если останусь на ЕН - предприятия со мной работать не будут, если перейти на налог на общих основаниях - налог достигнет 50% прибыли. Поправьте, если я что-то не так понял. И еще. Со мной работает моя жена. Как "легализовать" ее с минимальными затратами?
Себя оставить на ЕН, жену сделать СПД на общей. Предприятия проводить через жену. Население - через себя. IMHO.
если перейти на налог на общих основаниях - налог достигнет 50% прибыли.
Как так?
Да грубо можно примерно так и рассматривать по сравнению с ЕН когда вся разница между расходами и доходами в в карман. - 20 ндс и чорт забыл -24 вроде прибыль.
Что ж у вас за форма деятельности-то такая, что и плательщик НДС и собственно вы весь этот НДС и платите?
если перейти на налог на общих основаниях - налог достигнет 50% прибыли.
Как так?
Да грубо можно примерно так и рассматривать по сравнению с ЕН когда вся разница между расходами и доходами в в карман. - 20 ндс и чорт забыл -24 вроде прибыль.
Что ж у вас за форма деятельности-то такая, что и плательщик НДС и собственно вы весь этот НДС и платите?
Да большинство видов деятельности в сфере услуг, батенька... Сам в такой идиотской ситуации.
На общих основаниях имеем такую картину: чистый доход(ЧД)= Доходы - расходы, подтвержденные документами. Налоги: 1. Подоходный налог = ЧД-15% 2. ЕСВ = ЧД-34,7%(для разных видов д-ти % разный) В итоге и получается, заработал 5000 чистыми - половину отдай государству. При всем при этом в расходы нельзя включать запасы, бензин(что особенно бесит, поскольку у нас бензина в месяц около 1500 грн) и пр. Решили оставаться на едином.
А не лучше ли оформить ТОВ? Если обороты до 300 тыс.грн. - можно не регистрироваться плательщиком НДС. Налог на прибыль - 23%, от того, что осталось - налог на дивиденды 5%. И юрики смогут ваши услуги ставить в затраты. З.Ы. Зарплату, хоть какую-то, показывать надо будет.
если перейти на налог на общих основаниях - налог достигнет 50% прибыли.
Как так?
Да грубо можно примерно так и рассматривать по сравнению с ЕН когда вся разница между расходами и доходами в в карман. - 20 ндс и чорт забыл -24 вроде прибыль.
Что ж у вас за форма деятельности-то такая, что и плательщик НДС и собственно вы весь этот НДС и платите?
Ну дык НДС на все ДОБАВЛЕННУЮ стоимость платится в полном обхема . У Вас не так?
если перейти на налог на общих основаниях - налог достигнет 50% прибыли.
Как так?
именно так. Суммарная величина всех налогов и удержаний с созданой стоимости составляет почти 50% от полученный денег на счет, до полученных в карман. НДС, ЕСН, ПДФО в сумме составляют почти 50% ...
При всем при этом в расходы нельзя включать запасы, бензин(что особенно бесит, поскольку у нас бензина в месяц около 1500 грн) и пр. Решили оставаться на едином.
почему нельзя включать в расходы? На общей системе, если предриятие не занимается автоуслугами, можно списывать половину бензина на затраты + ремонты, ТО, обслуживание ... Или у вас какая то особая общая система?
При всем при этом в расходы нельзя включать запасы, бензин(что особенно бесит, поскольку у нас бензина в месяц около 1500 грн) и пр. Решили оставаться на едином.
почему нельзя включать в расходы? На общей системе, если предриятие не занимается автоуслугами, можно списывать половину бензина на затраты + ремонты, ТО, обслуживание ... Или у вас какая то особая общая система?
Полагаю что все это возможно при услвоии что авто числится собственностью предпритяия. А это серьезная морока с припиской авто к какому то парку. Плюс необходимость выписывать путевые листы , плюс необходимость документально объяснять эти поездки. Реально зачастую народ ездит по делам на своих машинах. Джае если ездит не на своей -проще не заморачиватсья со всем этим ворохом бумаг. Или нанимать чела который будет эти ворохом заниматься, бо там реально большой кусок работы .
Полагаю что все это возможно при услвоии что авто числится собственностью предпритяия. А это серьезная морока с припиской авто к какому то парку. Плюс необходимость выписывать путевые листы , плюс необходимость документально объяснять эти поездки. Реально зачастую народ ездит по делам на своих машинах. Джае если ездит не на своей -проще не заморачиватсья со всем этим ворохом бумаг. Или нанимать чела который будет эти ворохом заниматься, бо там реально большой кусок работы .
ну если расходы на содержание авто значительны, то вполне может быть, что выгоднее вести бумаги, чем платить за бензин с зарплаты или прибыли... Авто можно передать например в аренду на предприятияе...
Полагаю что все это возможно при услвоии что авто числится собственностью предпритяия. А это серьезная морока с припиской авто к какому то парку. Плюс необходимость выписывать путевые листы , плюс необходимость документально объяснять эти поездки. Реально зачастую народ ездит по делам на своих машинах. Джае если ездит не на своей -проще не заморачиватсья со всем этим ворохом бумаг. Или нанимать чела который будет эти ворохом заниматься, бо там реально большой кусок работы .
ну если расходы на содержание авто значительны, то вполне может быть, что выгоднее вести бумаги, чем платить за бензин с зарплаты или прибыли... Авто можно передать например в аренду на предприятияе...
И начать платить 15 процентов с суммы аренды.
И начать платить 15 процентов с суммы аренды.
да, и посчитать, что выгоднее... 15% аренды или 50% стоимости бензина, авторезина, ТО, ремонты...
А не лучше ли оформить ТОВ? Если обороты до 300 тыс.грн. - можно не регистрироваться плательщиком НДС. Налог на прибыль - 23%, от того, что осталось - налог на дивиденды 5%. И юрики смогут ваши услуги ставить в затраты. З.Ы. Зарплату, хоть какую-то, показывать надо будет.
Если выплачивать доход ТОВ учредителю физ. лицу, то надо платить еще налог на доход физ. лиц..
Если выплачивать доход ТОВ учредителю физ. лицу, то надо платить еще налог на доход физ. лиц..
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
