Практикуют. Правда незнаю какая именно ИДС. В прошлую пятницу много было заказов с полуторным тарифом. Правда многие из этих заказов так и продолжали "висеть"...
Были, сам видел, и висели они недолго...
Хочу спросить о работе другого такси, а не 4955555. Итак, такси заказано-подано-поехало. По пути попадает в пробку. По окончании поездки к стоимости, определенной таксометром, таксист добавляет н-ную сумму - "за простой". На простой вопрос - где стояли не менее простой ответ - в пробке. Оцените, плиз...
Хочу спросить о работе другого такси, а не 4955555. Итак, такси заказано-подано-поехало. По пути попадает в пробку. По окончании поездки к стоимости, определенной таксометром, таксист добавляет н-ную сумму - "за простой". На простой вопрос - где стояли не менее простой ответ - в пробке. Оцените, плиз...
кто показывал дорогу? если сам таксист выбрал - пусть сам и оплачивает, если выбрал ты - плати, но изначально это должно было быть оговорено, иначе можно потребовать с тасиста оплатить вытертое сидение своими чистыми брюками и дезодорирование салона своими дорогими духами
Хочу спросить о работе другого такси, а не 4955555. Итак, такси заказано-подано-поехало. По пути попадает в пробку. По окончании поездки к стоимости, определенной таксометром, таксист добавляет н-ную сумму - "за простой". На простой вопрос - где стояли не менее простой ответ - в пробке. Оцените, плиз...
А таксометр раззи пробки не щетает?
Хочу спросить о работе другого такси, а не 4955555. Итак, такси заказано-подано-поехало. По пути попадает в пробку. По окончании поездки к стоимости, определенной таксометром, таксист добавляет н-ную сумму - "за простой". На простой вопрос - где стояли не менее простой ответ - в пробке. Оцените, плиз...
Тут нужно смотреть глубже... т.е. "в корень", а именно в вопросы и "правила игры", которые должен пописать законодатель, т.е. государство. О чём я уже неоднократно говорил, в том числе и в этой ветке. А пока что - "дикий рынок базар".
Если попытаться ответить по существу, то в цивилизованном рынке принято различать услуги Кар Сервиса (машины на заказ), по принципу которых работает большинство киевских такси и услуги Такси (автомобиль с таксометром) по принципу которых работает треть городов Украины, в частности Черновцы.
В первом случае (Кар Сервис) оговаривается некая фиксированная стоимость проезда из п.А в п.Б и всякого рода дорожные проблемы клиента не должны волновать. Оплата строго по предварительно оговоренному тарифу. Чаевые - на усмотрение клиента, и не более того. При этом услуга Кар сервиса как правило изначально значительно дороже "классического такси", и меньше чем ха ХХ денег (минимальный заказ) машину не подают.
Классическое такси - ни о какой предварительной договорённости о стоимости проезда речи нет и быть не может!!! Клиент перед посадкой в авто ознакомился с тарифом на услуги, размещённым как правило на наружной стороне дверки/стекла автомобиля такси. Сел в авто, закрыл пассажирскую дверку - автоматом (датчики!) включился счётчик где отобразилась стоимость посадки (в том числе налог в казну и отчисления в профсоюз). Дальше поездка по таксометру, который считает и пробег, и простой, и движение в тянучке. Расчёт строго по прибору (таксу). Чаевые - на усмотрение клиента, в разных странах по разному, обычно 5-10% от суммы чека. Самое "смешное", что именно эти вот "чаевые" во многих странах и являются основным заработком таксиста, поскольку в самом чеке - себестоимость, налоги и очень немножко прибыли.
Клиент обязан рассчитаться по таксометру, при этом он вправе пожаловаться на некорректные действия таксиста (обсчёт, "круиз", и т.п.) по круглосуточной "горячей линии" (бесплатный номер телефона этой линии и номер жетона/лицензии таксиста хорошо виден каждому клиенту).
Таксёр рискует из за обоснованной жалобы пропасть на неслабый штраф (в пользу клиента) а так же лишиться своей дорогущей (в прямом смысле слова) лицензии, посему как правило не наглеет.
кто показывал дорогу? если сам таксист выбрал - пусть сам и оплачивает, если выбрал ты - плати, но изначально это должно было быть оговорено, иначе можно потребовать с тасиста оплатить вытертое сидение своими чистыми брюками и дезодорирование салона своими дорогими духами
Так и есть! Если таксёр профи, то он немножко психолог. И ни коим образом не вступая в конфликт с пассажиром, он в состоянии найти выход из любой типичной ситуации. Пробка - тянучка. Можно плестись в пробке и потерять пол часа времени и водителя и клиента. А можно объехать пробку по более длинному, но дороже на 10-15 грн маршруту.
Если предложить клиенту выбор, думаю 90% согласятся доплатить и объехать, при этом большинство ещё и пятёрочку "на чай" набросит. Если "в тупую" объехать пробку и "тупо" запросить +10 грн, то каждый второй пассажир будет справедливо возмущён таким поведением таксиста.
у нас кстати все три вида работают , такси , карсервис , и вчера 23:55 - нету ниодной машины в ближайшие 30-40 минут
ну задержался я немного ...
Практикуют. Правда незнаю какая именно ИДС. В прошлую пятницу много было заказов с полуторным тарифом. Правда многие из этих заказов так и продолжали "висеть"...
брехня эти заказы расхватывали на УРА, в том числе и я кто знает что за таксо такое? и почему их опять нет в эфире?
заплатить 20 грн за лишний час здорового и спокойного сна, как по мне более чем адекватно, особенно , если с условиями ознакомят во время заказа.
Не "особенно", а при непременном условии ознакомления Чтобы потом "сюрпризов" не было...
Вспомнил ушедшую ветку и решил поделиться личным опытом. Может и зря, может и в воздух. Без комментариев и оценок. Сегодня из Борисполя набрал 4955555. Цель - Птичий базар. К девушкам диспетчерам претензий нет. Четко сразу ответили, четко перезвонили, четко еще раз перезвонили и еще раз. Тариф немного ниже, чем у барыг, жить можно. Однако таксист меня продинамил совершенно четко. Чисто лично и чисто индивидуально? Не знаю. Вместо обещанных 20-25 минут машина приехала через 50-60 минут и мое водительское ощущение подсказывает мне, что эти 50-60 были всем известны заранее, однако мне через 20 минут пошли звонки, что "не волнуйтесь, вот-вот", "не волнуйтесь вот-вот"......Последней причиной задержки на 30-40 минут было (аказываеццо ) наличие ограничивающих знаков "90" на Бориспольском шоссе. Такси - убитый в хлам старючий грязный Амулет с торчащими проводами и капотом, открывающимся при помощи пассатижей. Печка работала, без проблем. Русское Радио работало очень тихо и не мешало. Знаки "90" уже ессно никому не мешали. Перед Харьковской площадью водитель зачем-то свернул на ДВРЗ-Ленинградку-Патона со всеми ее светофорами, скупо заметив, "так быстрее". Как для моего водительского опыта середины дня субботы у меня есть многолетнее абсолютно обратное впечатление. Как бы пофиг, но мне перед этим сообщили, что у меня заболела моя кошка и надо ее срочно везти к вету.... . Перед моим домом, осведомившись о двух вариантах подъезда к дому, местный ТАКСЕР-АСС решил мне показать класс езды по третьему варианту и резко повалил по пешеходному тротуару, распугивая бампером пешиков (моих соседей) Только пара пинков в спину от деликатной жены удержала меня от комментариев по поводу подобных жлобов, круглогодично корежащих и калечащих газоны вокруг моего дома. Рассчитались без проблем. За 40-минутный "простой" в аэропорту в мерзейшую погоду я снижения тарифа ессно не потребовал. Всем
конечно он тут немножечко прогнал путь Бажана-Наддднепрянское шоссе короче на 3км и без светофоров...
конечно он тут немножечко прогнал путь Бажана-Наддднепрянское шоссе короче на 3км и без светофоров...
Ну я то так всю жизнь и езжу в аЕропорт. Но его ответ на мой вопрос "а что, разве Бажана сегодня забита в субботу в обед?" - "ну так Краснозвездный же будет забит" вогнал меня в некоторый мыслительный ступор.
Такси - убитый в хлам старючий грязный Амулет
Что он может быть грязным - это понятно (тем более в такую погоду). Что он может быть убитым - тоже. Но как можно называть "старючим" автомобиль, который и на рынке-то не так давно, пусть он даже и китайский...
Что он может быть грязным - это понятно (тем более в такую погоду). Что он может быть убитым - тоже. Но как можно называть "старючим" автомобиль, который и на рынке-то не так давно, пусть он даже и китайский...
Прасю пардону за (вовремя подмеченную ) филологическую неточность изложения. Автомобиль не человек, поэтому его износ определяется кол-вом пройденных километров. Посему прасю далее это слово в моем тексте считать моим личным впечатлением от изношенности автомобиля.
ЗЫ. Термин "грязный" относится не только в состоянию внешней поверхности кузова, но и (в особенности) к состоянию салона. ЗЗЫ. Амулет производится с 2003 года. Данному экземпляру было, конечно, меньше лет. Думаю, года 3-4.
Автомобиль не человек, поэтому его износ определяется кол-вом пройденных километров. Посему прасю далее это слово в моем тексте считать моим личным впечатлением от изношенности автомобиля.
Ну так про убитость там отдельно сказано
Амулет производится с 2003 года. Данному экземпляру было, конечно, меньше лет. Думаю, года 3-4.
И то, и другое, - разве это много? Старый автомобиль (при том, что многие ещё в хорошем состоянии) - это ГАЗ-21
Вот заставляет меня жизнь временно подработать в такси. Как сейчас с машинами Geely, берут их еще в такси? Часто видел Geely с номером такси на бортах 4955555 Вобщем, прошу подсказать какое такси лучше выбрать. Интересует: 1. свободный график 2. без шашечек 3. без рации (приложение на мобильном) 4. без лицензии и прочего 5. без вступительных
я в фаворите. заказов хватает. диспетчеры вминяемые. без обязательных платежей. все устраивает. если хо - могу подсказать куда ехать и как оформится. (там типа если от кого то- то на шару)
Вот заставляет меня жизнь временно подработать в такси. Как сейчас с машинами Geely, берут их еще в такси? Часто видел Geely с номером такси на бортах 4955555
ага, есть...на тростянецкой вечно разваленый джили стоит.....в прошлый раз был без бампера. Хорошую рекламу делает
шашечки нада вешать? И еще, плохо знаю Киев. С навигатором пойдет или ерунда?
А не проще пойти поваром или портным куда-то? Поварское дело тоже наверное плохо знаешь, но с помощью книги о вкусной и здоровой пище можно работать, да?
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Чтобы потом "сюрпризов" не было...
Как бы пофиг, но мне перед этим сообщили, что у меня заболела моя кошка и надо ее срочно везти к вету.... 
Только пара пинков в спину от деликатной жены 
удержала меня от комментариев по поводу подобных жлобов, круглогодично корежащих и калечащих газоны вокруг моего дома.
