и так, шо ми маэмо: E39 2,5 1997 год автомат А6 2,8 2000 год механика
мои ощущения по Ауди: 1. есть подсветка "ног" когда дверь открываешь и оно ещё и землю освещает под открытой дверью. Это однозначно + 2. салон прогревается быстрее чем в БМВ 3. подогрев сидений - в Ауди сидения нагреваются медленнее чем в БМВ 3. движок "тяговитый", уверенно тянет с "низов" 4. уверенный разгон во всех диапазонах оборотов 5. непривычно лёгкая("пустая") дверь в Ауди 6. клиренс выше чем в "пятёрке БМВ" 7. сидишь выше - нельзя опустить сидушку так низко, как в БМВ 8. подвеска в Ауди мягче 9. "крены" у Ауди больше 10. двигатель в Ауди раскручивается в "красную зону" медленнее, чем в БМВ 11. сидения Ауди удобные, однако не настолько как в БМВ(понимаю, что салоны разные бывают). В БМВ обычный салон "комфорт", в Ауди тоже не спорт-салон. Локоть левой руки в Ауди мне пока так и не удалось удобно "пристроить" на водительской двери. 12. салон по эргономике больше нравится в БМВ. Хотя в Ауди тоже всё "под рукой" и ничего долго искать не приходится.. 13. чертовски не привычно отсутствие кнопок управления магнитолой на руле в Ауди!!! Мелочь блин - а так неудобно 13. из-за "скруглённой задницы", задние габариты в Ауди чувствуются хуже чем в БМВ. 13. передний привод - ну тут дело "религии". Да, на переднем приводе чувствуешь себя зимой увереннее, это стоит признать, согласен. Однако на шипах на заднем, я чувствовал себя не менее уверенно чем без шипов на переднем.
+1 за уродский подлокотник (он слишком низко) и менее удобную посадку... у меня спорт сиденья, но даже в простеньких сиденьях базовой e39 удобнее, у а6 спасает только рекаро или полные электросидения (в них наклон подушки регулируется) кнопок управления магнитолой на руле обычно нет только в машинах, вышедших с конвеера без магнитолы мягкость подвески и крены у меня прошли одновременно с установкой бильштайна Б6))
В ответ на: +1 за уродский подлокотник (он слишком низко) и менее удобную посадку... у меня спорт сиденья, но даже в простеньких сиденьях базовой e39 удобнее, у а6 спасает только рекаро или полные электросидения (в них наклон подушки регулируется) кнопок управления магнитолой на руле обычно нет только в машинах, вышедших с конвеера без магнитолы мягкость подвески и крены у меня прошли одновременно с установкой бильштайна Б6))
пожалуй, e39 лучше во всем... почти...
ну сомневаюсь что в этой машине не было магнитолы с завода(по крайней мере, когда она приехала из Германии, магнитола родная там была)... У неё в комплектации есть родной GPS, потому навряд бы владелец, который её заказывал, принебрёг бы магнитолой. Машина не самой бедной комплектации.
ну сомневаюсь что в этой машине не было магнитолы с завода(по крайней мере, когда она приехала из Германии, магнитола родная там была)... У неё в комплектации есть родной GPS, потому навряд бы владелец, который её заказывал, принебрёг бы магнитолой. Машина не самой бедной комплектации.
по вину легко проверить... у меня тоже неплохая комплектация, в которой среди прочего есть аудиоподготовка с компонентной акустикой и сабом, а магнитолы не было, зато я нашел в машине среди кучи бумажек шото типа заказ-наряда от бельгийского дилера об установке в эту машину аудюшной магнитолы 2х15 Вт, с которой она мне вобщем-то и досталась... я еще тогда удивился очень - в спецификации куча динамиков, а играют тока передние)))
да и машины не всегда заказывает владелец... дилеры часто берут машины в склад... в 2000 году даже у нас так было
как это нет в бмв подсветки ног. В двери внизу лампочка загорается когда дверь открываеш. тоже видно куда ступать. Нету подсветки именно педалей, но незнаю нужно оно кому или нет
В ответ на: зато у ауди раздвоенный выхлоп штатно, а у нас нима, Мку не берем во внимание.
ещё вопрос, сколько уровней регулировки подогрева сидух на ауди, не пять ли?
раздвоеный выхлоп у ауди на v6 и v8 - с каждой половинки отдельная магистраль (но таки с общим резонатором посередине)... у e39 540 вроде как тоже раздвоенный ... а из рядного мотора, даже если в нем 6 горшков, тянуть две магистрали неудобно подогрев опы - да 5ти ступенчатый
Кстати я думал мож это глючит меня, жену везу на работу она включает обогрев, высаживаю пока покручусь по месту развернусь смотрю а обогрев выключен, всё забываю её спросить она ли его выключает или он сам.
В ответ на: Кстати я думал мож это глючит меня, жену везу на работу она включает обогрев, высаживаю пока покручусь по месту развернусь смотрю а обогрев выключен, всё забываю её спросить она ли его выключает или он сам.
неа - он без пассажира не греет Типа датчик присутствия пассажира...
А подогрев в А6 - таки 6-ти ступенчатый. Только что смотрел..