гламур начал обсыпаться, обвес то есть О проблеме с задней ходовкой я писал, два колеса в топку. Тыщ с 60-70 начал пить масло, причем хорошо так, литра полтора-два на 15000 км. Ну, ездил правда тоже быстро;) но полтора литра - это многовато, как по мне.
В ответ на: гламур начал обсыпаться, обвес то есть
Так это чья проблема, машины или прокладки, которая едет куда попало?
В ответ на:
О проблеме с задней ходовкой я писал, два колеса в топку.
Такая проблема есть у Сивиков и только у безмозглых владельцев-наездников, про Аккорд первый раз слышу от Вас.
В ответ на:
Тыщ с 60-70 начал пить масло, причем хорошо так, литра полтора-два на 15000 км. Ну, ездил правда тоже быстро;) но полтора литра - это многовато, как по мне.
Смотря какое масло, например 0В20, которое любят лить официалы будут хавать многие движки.
Так и не увидел "не приспособленность" к нашим дорогам. Если бездумно жать на тапку и ехать куда попало, то на любой машине можно поломать бампера, ходовку и заставить хавать масло, тем более если это не своя машина.
да нет, берегли как могли. Там вдоль лобового стекла есть две такие пластиковые вертикальные реечки. На ходу одна то ли отклеилась, то ли отвалилсь, это ж не от бездорожья Зы: че-та на Джетте таких проблем не было, как и на Пежо нет:) Ездим - куда хотим Про ходовку заднюю - оно так незаметненько жрет, просто у нас пробег большой, сразу вылезло. А если ездить дом -работа-магазин, то многие владельцы, думаю, обнаружат сей сюрприз, когда уже гарантия закончится, вот прикол будет
Ну как же? Картошку или там кабанчика на базар возить,знамо дело...Нормальные-то люди на седанах ездят,эт еще с Волги повелось,а такие жлобы как я - картошку возят в неудобных универсалах
В ответ на: Так Пассат-универсал - самое то, больше картохи влезет!
Столько же влезет.А стоит на 10к больше - тогда это было под 50 в сравнимой комплектации.И ждать надо было полгода. А нам,жлобам-колхозникам, ждать - последнее дело...ведь урожай пропадет
В ответ на: Чесслово,читаю и улыбаюсь с твоих "перлов"! Тебе пофлудить или обоссрать? Или точно зависть,как у камрада на Какашке?
Слушай дятел на гармошке, баянил бы отсюда. Разочарую тебя, нету у меня зависти, если бы было желание то завтра я уже купил бы себе, но очередным лохом на аккорде нет желания становится, покупать пустышку за такие нереальные деньги. А я же забыл мы же крутые мы на Аккорде, только крутизна эта поверхностная, внешне цяця, а внутри как ты сказал какашка. Я в отличие от таких как ты не хвалю свое болото и не говорю что Кошак суперавто, если в нем климат дерьмовый то я так и говорю. Если сидушки в Аккорда классные, то с этим тоже не поспоришь, дизайн оригинальный, тоже согласен. Но по уровню комфорта шумоизоляции, качеству материалов,качеству ЛКП, новый Кошак лучше аккорда, хотя не такой пацанячий по виду.
Еще такой интересный момент "спортивный" аккорд с двиглом 2,0 АККП (156 сил)массой 1443 кг разгоняется до 100 за 11 сек. Абсолютно не спортивный Кошак 2,0 CVT(вариатор) (141 сила) массой 1459 кг, разгоняется до сотни за 10,7 сек. Так где же знаменитая спортивность Аккорда?
В ответ на: Еще такой интересный момент "спортивный" аккорд с двиглом 2,0 АККП (156 сил)массой 1443 кг разгоняется до 100 за 11 сек. Абсолютно не спортивный Кошак 2,0 CVT(вариатор) (141 сила) массой 1459 кг, разгоняется до сотни за 10,7 сек. Так где же знаменитая спортивность Аккорда?
Вот все в аккорде хорошо, но откровенно слабую динамику как для их двигов (вспомним 200-сильный тупес с 9.5 до сотни) я для себя так и не смог объяснить. Задушенность под нормы евро и прочее маркетинговое блаблабла - не объяснение.
Вот все в аккорде хорошо, но откровенно слабую динамику как для их двигов (вспомним 200-сильный тупес с 9.5 до сотни) я для себя так и не смог объяснить. Задушенность под нормы евро и прочее маркетинговое блаблабла - не объяснение.
Так я же про это и говорю, у меня сложилось ощущение что, количество л.с. сильно завышено и это всем очевидно, кроме владельцев аккорда , которые это никогда не признают так как находятся в заблуждении что ездят на таком себе "суперавто". Я когда ездил на мазде 2,5 (170 сил) разгон до сотни 8 сек, я смело признавал что динамики нехватает, едет все таки это авто не так как хочется, на низах двигателя нет вообще, так у Аккорда на 30 лошадей больше, а едет еще хуже.