Прав нету, но уже в процессе Нужно купить до весны, сумма конечная, врядли накроится еще 1куе
Класс В-С АВТОМАТ, желательно много подушек, среднедорогая кузовщина, средняя технологичность (устранение первичных половых проблем, как то жидкости, инжектор, тормоза и частично ходовки зачастую есть возможность проводить самому) Эксплуатация - толкание в пробках на работу и раз в месяц к родителям за 150км в одну сторону
Вариат 1. НОВОЕ АВТО Правда выбрать толком не с чего или же мотор вообще 1.2 Что-то есть акционное прошлых непроданное с прошлого года? Ибо то, что предлагает поск автоюаМаркет - сплошной шлак
Вариант 2. Авто 2-3летка Класс В перезапакованный пуши или С среднетемпературный, опять таки с неплохой надежностью с пробегом до 50тыщ и что б до 100тыщ ничего серьезного не просил Но уже тут желательно простой мотор, возможно до 2-х литров ДЛЯ УСТАНОВКИ ГАЗА Как мысли Лачик 1.8, Церата 2.0, кед?
Вариант 3 Авто 3-5 лет, запакованный С класс Еще большие требования к относительно недорогому обслуживанию и отсутствием сильных проблем до пробега в 150тыщ (там стойки не по заоблачным ценам и т.д.) Тоже для газа Как пример Пыж 307?
Женщине однозначно надо поехать на базар и посидеть во всем, попадающем в бюджет. Ибо внешность важнее надежности, даже если на словах говорит другое, ну кроме случаев когда баба-мужик
По теме - ноут, кед, тиида, свифт? Франко-автоматы это все таки лотерея, не?
Уточню Для начала я провожу кастинг на надежность и практичность ибо у девушки саппортить ее ВРЕМЕНИ НЕ БУДЕТ ВООБЩЕ... а это значит вдруг чего мучится прийдется МНЕ После моего кастинга будет уже выбор девушки из того, что не отсеялось, больше по роже и цвету
Пыж конечно принят в список, но он идет только в третьем пункте, хотелось бы по возможности остановится на первых двух
ЗЫ. Девушка хочет бумер 2 литра, но работодатель против
В ответ на: ибо у девушки саппортить ее ВРЕМЕНИ НЕ БУДЕТ ВООБЩЕ... а это значит вдруг чего мучится прийдется МНЕ
А как ты собираешься "сапортить" новый Гетц, к примеру, или 3-х летний Лачик? Жена ездит на 207-м, 2007 г.в(куплен в 2008-м, капец, как время-то летит.... ). Где находится СТО Илта я ей показал:), познакомился с мастером-приемщиком поближе;) взял с него клятвенные заверения, что если в городе не дай Бог шо, а я не в городе, то по звонку на их номер телефона кто-то да приедет, немного подкрепил дружбу финансово - вот весь саппорт ))
В ответ на: ЗЫ. Девушка хочет бумер 2 литра, но работодатель против
Зачем он ей? И, кстати, на п1. ты сам же и ответил - я че-то ничего нового толкового на автомате за 120 кгрн не вижу...
В ответ на: ибо у девушки саппортить ее ВРЕМЕНИ НЕ БУДЕТ ВООБЩЕ... а это значит вдруг чего мучится прийдется МНЕ
А как ты собираешься "сапортить" новый Гетц, к примеру, или 3-х летний Лачик?
Новое авто после 1-2ТО спрыг с гарантии, проведение регламентных ТО своими силами Лачик 3-х лет? Думаю где-то через год тормозные диски, аммо, инжектор уже приедут... и после 4-х лет уже может приехать что-то поглобальнее, как то умерший стратер, генератор, ГУР
В ответ на: ибо у девушки саппортить ее ВРЕМЕНИ НЕ БУДЕТ ВООБЩЕ... а это значит вдруг чего мучится прийдется МНЕ
А как ты собираешься "сапортить" новый Гетц, к примеру, или 3-х летний Лачик?
Новое авто после 1-2ТО спрыг с гарантии, проведение регламентных ТО своими силами Лачик 3-х лет? Думаю где-то через год тормозные диски, аммо, инжектор уже приедут... и после 4-х лет уже может приехать что-то поглобальнее, как то умерший стратер, генератор, ГУР
ты наверное давно не владел/эксплуатировал новое/до 2-3 лет авто, не беспокойся, ничего такого быть не может ни на корейцах/ни на французах с возрастом до 5-ти лет и пробегом до 150 тыс... представь что есть еще авто акромя БМВ середины 90-х
В ответ на: Лачик 3-х лет? Думаю где-то через год тормозные диски, аммо, инжектор уже приедут... и после 4-х лет уже может приехать что-то поглобальнее, как то умерший стратер, генератор, ГУР
Владельцы Лачей и Пыжей, имхо, разные целевые группы, не в пользу первых, поэтому я бы Лач брать побоялся, ибо их эксплуатируют на износ как правило, да и на таксишный нарваться легко. А по Пыжу как раз легко получить всю инфу, если он был в надежных руках и обслуживался там где надо.
В ответ на: Думаю где-то через год тормозные диски, аммо, инжектор уже приедут...
Это просто какой-то мегаглобальный саппорт, типа продиагностить на очередном ТО, заказать у "околоклубного" поставщика железки и на выходных съездить за 2 часика поменять.
Более того, че-то непонятно, как можно "надежностью" авто победить необходимость смены расходников?
Имхо, какой-то большой гемор возможен с откровенно неудачным или убитым экземпляром, так на то глаза и дадены, чтоб смотреть. Ну и слабые по ходовой и топливной авто желательно конечно не брать, хотя если газ... Сколько ж девушка "по городу" ездить то собралась, чтоб газ окупился?
ты наверное давно не владел/эксплуатировал новое/до 2-3 лет авто, не беспокойся, ничего такого быть не может ни на корейцах/ни на французах с возрастом до 5-ти лет
Может. Но если было - уже полечилось по гарантии предыдущим владельцем, если он не сделал "спрыг" Новая Джетта, на пробеге 50-60 тыс тупо отказалась заводиться (хорошо что в Киеве и под подъездом:)). Накрылась какая-то релюха в бензонасосе. Про Пыж не буду примеров приводить, а то запугаю ТС окончательно, главное - доехал до СТО своим ходом, тоже полечилось по гарантии
Имхо, какой-то большой гемор возможен с откровенно неудачным или убитым экземпляром.
Гемор возможен с любым авто, главное, определиться - что для нас есть гемор? Да, ТС будь готов к тому, что уже после того, как ты определишься и купишь машину, и в ней возникнет какая-то малюююсенькая неисправность - выслушать лекцию о том, какую хреновую машину ты ей выбрал...
Да, ТС будь готов к тому, что уже после того, как ты определишься и купишь машину, и в ней возникнет какая-то малюююсенькая неисправность - выслушать лекцию о том, какую хреновую машину ты ей выбрал...
Потому ему и говорят, что брать надо машину-"лапочку", которой все простят, а не "надежную". Еще блин джетту купите.
ты наверное давно не владел/эксплуатировал новое/до 2-3 лет авто, не беспокойся, ничего такого быть не может ни на корейцах/ни на французах с возрастом до 5-ти лет
Может. Но если было - уже полечилось по гарантии предыдущим владельцем, если он не сделал "спрыг"
я спрыгнул с гаранти и ТО45 делал уже сам... знаю что в Ашане можно купить дешевле чем на рынке масло Ельф, а в Эпицентре лампочка Осрам (как в оригинале) стит 36 грн... проехал 77 тыс, поломок больше не припомню и често меня больше пугает накрытие какото-то датчика в Твинго 96-го года, на старом нижневальном моторе с системой зажигания Магнетти Марелли, чем в Дачии 2008-го с хз какой там системой хотя ни одна из машинок еще не подводила