добрый день! я здесь человек новый, хотелось бы услышать мысли более опытных людей!!! расматриваю как вариант гольф 2 пойдет или... . да покупаю первую машину!!
Мерседес w123, Опель омега А, Ауди 100, Форд скорпио, Пежо 405. Достаточно неплохие машины из "старичков", просторные, когда то престижные, главное искать целый кузов и мотор, особенно мерсовский дизель- надежный, но капиталка занятие недешевое, а среди бензиновых стоит остерегатся впрыска типа "КЕджетроника" - замахаешся с ним, у нас их не умеют толком настраивать, лучше карбюратор брать...ну и так по мелочам смотреть, чтоб тачка была с "чистым прошлым"...
В ответ на: Мерседес w123, Опель омега А, Ауди 100, Форд скорпио, Пежо 405. Достаточно неплохие машины из "старичков", просторные, когда то престижные, главное искать целый кузов и мотор, особенно мерсовский дизель- надежный, но капиталка занятие недешевое, а среди бензиновых стоит остерегатся впрыска типа "КЕджетроника" - замахаешся с ним, у нас их не умеют толком настраивать, лучше карбюратор брать...ну и так по мелочам смотреть, чтоб тачка была с "чистым прошлым"...
В ответ на: добрый день! я здесь человек новый, хотелось бы услышать мысли более опытных людей!!! расматриваю как вариант гольф 2 пойдет или... . да покупаю первую машину!!
славуту або таврона. за 3000 баксів буде свіже і живе, трохи покатаєш продасиш з мінімальними втратами доложиш бабла і купиш щось краще, заодно зрозумієш що від авто треба престижного корча початку 90-хх небери, гемор то сплошний.
В ответ на: добрый день! я здесь человек новый, хотелось бы услышать мысли более опытных людей!!! расматриваю как вариант гольф 2 пойдет или... . да покупаю первую машину!!
славуту або таврона. за 3000 баксів буде свіже і живе, трохи покатаєш продасиш з мінімальними втратами доложиш бабла і купиш щось краще, заодно зрозумієш що від авто треба престижного корча початку 90-хх небери, гемор то сплошний.
спасибо!!!! но заз неинтересует!! лучше тогда уже ваз- на крайняк
так как есть только 3 к денег, то я понимаю что это все. И надеюсь что без оформления. За эти деньги в Украине ничего живого не найдешь. Все из перечисленного, если будет с живым мотором и кузовом будет продаваться от 5к с комментариями - а вон посмотрите что все живое - и история чистая. Потом чтобы нормально посоветовать - надо понимать зачем авто: просто покататься типа для опыта, или есть реальная потребность для работы/дома. Пред тем как брать что-то глянь на екзисте(то что бу не берется - шаровые, подшипники, ролики) или прозвони разборки по форсунки, карбюраторы, мозги и прочее - смотря что возьмешь. Очень я сомневаюсь, что на базаре, а даже и на СТО за час-два можно просмотреть машинку. Вылезет еще куча всего и то о чем старый владелец знал и то о чем не знал. Так что больше вводных - будут толковее советы.
В ответ на: так как есть только 3 к денег, то я понимаю что это все. И надеюсь что без оформления. За эти деньги в Украине ничего живого не найдешь. Все из перечисленного, если будет с живым мотором и кузовом будет продаваться от 5к с комментариями - а вон посмотрите что все живое - и история чистая. Потом чтобы нормально посоветовать - надо понимать зачем авто: просто покататься типа для опыта, или есть реальная потребность для работы/дома. Пред тем как брать что-то глянь на екзисте(то что бу не берется - шаровые, подшипники, ролики) или прозвони разборки по форсунки, карбюраторы, мозги и прочее - смотря что возьмешь. Очень я сомневаюсь, что на базаре, а даже и на СТО за час-два можно просмотреть машинку. Вылезет еще куча всего и то о чем старый владелец знал и то о чем не знал. Так что больше вводных - будут толковее советы.
я беру набратся опыта вождения и для семьи ребенок маленький. 3 штуки ето сугубо на машину
я беру набратся опыта вождения и для семьи ребенок маленький. 3 штуки ето сугубо на машину
тогда славута без вариантов. возьмешь инжевую 2007-2008 года с пробегом тыщ 50-70 за такую сумму, пару лет отьездишь без проблем и больших финансовых вливаний.
спасибо!!!! но заз неинтересует!! лучше тогда уже ваз- на крайняк
зря... ваз за трьоху тоже буде укатаний по самий карбуратор.... а на гордості вітчизняного автопрому хоть і без понту, але їхать будеш кожен день, ресурса там до 100 тис, ще і всякі полезні штуки типа музики-тоніровки-сигналок вже будуть стоять Вот хотя б... вибирай яку хош
Тогда рейтинг бы бы таким: 1. Славута (по каталогу состоит из кол-ва узлов меньше чем ваз - так что чисто статистически ломаться будет меньше.) 2. ВАЗ 21093-21099 если найдешь живой(кузов варенный, но без явной гнили, и порогов, которые дышат) - то лучше эту модель. 3. ВАЗ 2107 - если то, что сверху нету и все гнилое. 4. ВАЗ 2104 - если еще сто-то и таскать надо. Был у меня агрегат. Время на обслуживание приходилось тратить. Но три года на нем проехал и продал по причине смены на джип. Зимой минус - печка все авто не тянет. 2107 греть меньше. Да и шума в семерке меньше. Про иномарку б/у тех годов я бы не смотрел, особенно маленький ребенок - лучше конфету ему купить чем переплачивать за б/у запчасти. А переплачивать прийдется, так как уже почти не таскают иномарки до 2000 года - по растаможке не выгодно. Что 88 год тянуть что 2008 - те же пошлины. Конечно, еще есть кое что, и найти можно, но зачем?