Доброго времени суток! Намечается мой первый зимний вояж в Европу (запланированы Польша, Чехия, Германия). На одном из форумов нашел инфу, что в этих странах использование шипованной резины запрещено.В Украине зимой езжу на шипованной резине. Получается, что в случае наличия такого запрета есть два варианта: 1. До границы есть смысл ехать на зимней шиповке, везти с собой с багажнике летние колеса (в сборе) и перед границей переставить колеса. + на всяк случай 2 цепи противоскольжения в багажнике. По возвращении в Украину ставим нормальные зимние колеса. (недостаток в наличии балласта в багажнике, не будет ли проблем с прохождением границы с лишними четырьмя колесами в багажнике) 2. Купить нешипованную зимнюю резину и ехать на ней. (не очень хочется, зачем два комплекта зимних шин?)
В ответ на: Доброго времени суток! Намечается мой первый зимний вояж в Европу (запланированы Польша, Чехия, Германия). На одном из форумов нашел инфу, что в этих странах использование шипованной резины запрещено.В Украине зимой езжу на шипованной резине. Получается, что в случае наличия такого запрета есть два варианта: 1. До границы есть смысл ехать на зимней шиповке, везти с собой с багажнике летние колеса (в сборе) и перед границей переставить колеса. + на всяк случай 2 цепи противоскольжения в багажнике. По возвращении в Украину ставим нормальные зимние колеса. (недостаток в наличии балласта в багажнике, не будет ли проблем с прохождением границы с лишними четырьмя колесами в багажнике) 2. Купить нешипованную зимнюю резину и ехать на ней. (не очень хочется, зачем два комплекта зимних шин?)
Ч о посоветуете? Каковы будут мнения?
Т.е. ты хочешь по Европе зимой на летней покататься?)) Ты видел что у них творится порой?) Одеть шиповку там все-равно стремно, первая же полицейская машина тебя хлопнет, опознав тебя сразу по звуку) Плюс на таможне с вторым комплектом могут быть проблемы!
Т.е. ты хочешь по Европе зимой на летней покататься?)) Ты видел что у них творится порой?)
Сорри за легкий офф. Я вам не скажу за всю Одессу Германию - страна большая, погода в одно и то же время в разных регионах порой очень сильно отличается - но кое-где там сейчас актуальны не шипы (которые, кстати, действительно запрещены ), а скорее весла . Менее двух недель назад я предостерегал одного камрада, отправившегося туда в канун Нового года, по поводу обрушившихся на западные и центральные районы обильных снегопадов, как тут - другая напасть.
Немецкие города на западе страны готовятся к наводнению. Потепление, приведшее к обильному таянию снега, а также дожди вызвали резкое увеличение уровня воды в реках Мозель, Майн и Рейн. Еще в субботу около 30 населенных пунктов на Мозеле пострадали от стихии, в городках Кохем и Целль на улицах было примерно полтора метра воды.
В воскресенье, 9 января, стихия достигла Кобленца, расположенного на слиянии Мозеля и Рейна. В середине дня уровень воды достиг отметки 8,3 метра, сообщает dpa. Главная достопримечательность города - "Немецкий угол" (Deutsches Eck) - место впадения Мозеля в Рейн ушел на один метр под воду, подтопило также дома на рейнской набережной. Навигация по Рейну между Кобленцом и Кельном в воскресенье была прекращена.
Пик наводнения в Кобленце ожидается в понедельник вечером, уровень воды может достигнуть отметки в 9 метров. По прогнозам, затопит кварталы, в которых живет 5 тысяч человек. Во вторник наводнение достигнет Кельна и Дюссельдорфа, где тоже прогнозируют повышение воды в Рейне до 9 метров.
На востоке страны в федеральной земле Бранденбург ситуация несколько разрядилась. Ледоколам удалось устранить ледяные заторы в устье Одера, препятствовавшие оттоку воды в Балтийское море.
Чтобы проиллюстрировать масштаб происходящего:
это - то самое место впадения Мозеля в Рейн, знаменитый "Немецкий Угол" в Кобленце в нормальную погоду:
а это - картинка с веб-камеры, показывающая, что там происходит сейчас:
Есть еще вариант - из шиповки сделать нешиповку. Как-то такое проходил
За Европу и весла так да. Позавчера во Фрайбурге днем +17 градусов и проливной дождь. Там за два дня нафик растаяло все, что за две недели перед тем в экстремальных количествах выпало.
А у нас в Арках сегодня утром -1 и снег. Но это на высоте 1800+ м., в долине +8
В ответ на: в этих странах использование шипованной резины запрещено
А это 100% достоверная информация? Когда-то меня таким пугали перед поездкой в Литву/Латвию. Потом уже в Риге видел машины на шипах. Спросил у местных - говорят, что вроде как не разрешено, но если ты едешь и тем боолее с инфостранными номерами, то полиция, по крайней мере, не трогает. По поводу таможни/погранцов ничего сказать не смогли.
В ответ на: Когда-то меня таким пугали перед поездкой в Литву/Латвию. Потом уже в Риге видел машины на шипах. Спросил у местных - говорят, что вроде как не разрешено, но если ты едешь и тем боолее с инфостранными номерами, то полиция, по крайней мере, не трогает. По поводу таможни/погранцов ничего сказать не смогли.
в польше и чехии может еще и проканает, примерно с такими же отговорками. а вот в германии, если хлопнут, то мало не покажется. я бы не рисковал. кстати, при мне венгры на границе не пропускали дядьку с шипованной резиной. бедняга отъехал в сторону и плоскогубцами выдергивал шипы.
У нас на аналогичном российском форуме rutrassa.ru девушка из Норильска писала, что румыны не пустили на шипах. Пришлось бедолагам плоскогубцами выдирать шипы с новеньких колёс прямо на границе. Я зимой в Европу езжу на липучке. Нареканий по гололёду нет. Хуже. когда припорошено снежком...
В ответ на: Доброго времени суток! Намечается мой первый зимний вояж в Европу (запланированы Польша, Чехия, Германия). На одном из форумов нашел инфу, что в этих странах использование шипованной резины запрещено.В Украине зимой езжу на шипованной резине. Получается, что в случае наличия такого запрета есть два варианта: 1. До границы есть смысл ехать на зимней шиповке, везти с собой с багажнике летние колеса (в сборе) и перед границей переставить колеса. + на всяк случай 2 цепи противоскольжения в багажнике. По возвращении в Украину ставим нормальные зимние колеса. (недостаток в наличии балласта в багажнике, не будет ли проблем с прохождением границы с лишними четырьмя колесами в багажнике) 2. Купить нешипованную зимнюю резину и ехать на ней. (не очень хочется, зачем два комплекта зимних шин?)
Ч о посоветуете? Каковы будут мнения?
Шиповка там неактуальна - дороги у них чистят. Гололёд, как класс, на дорогах отсутствует. Ездил много раз в зимнее время. И сейчас только что оттуда. А вот на шипах скорее всего с границы завернут. Ну а везти летнюю резину с собой и переставлять.... такой странный какой-то вариант ИМХО.