Аккуратных автомобилей в неубитом состоянии и с незасранным салоном в диапазоне 5000 - 8000у.е. тупо НЕТ
Ну Б класс с таким бюджетом найти должно быть реально. А что вы хотели за эти деньги?
Кто бы купил новую ауди за 40 000 если можно б/у в хорошем состоянии за 5?
Я хочу чето размера Ланоса(но не ланос, нексия, матиз, авео) или чуть больше с кондеем, стеклоподъемниками, автоматом и двигателем от 1,6 в ухоженном состоянии до 10лет от роду....а нет ничО
Да прям - я свою Лагуну год продавал за 7куе! Никто не купил.
Я хочу чето размера Ланоса(но не ланос, нексия, матиз, авео) или чуть больше с кондеем, стеклоподъемниками, автоматом и двигателем от 1,6 в ухоженном состоянии до 10лет от роду....а нет ничО
В такие деньги ничо не будет. Факт. Особенно учитывая выделенное. Докидваем до 9-11 тыщ и получаем вполне себе дофига вариантов от Б до Е классов разной степени поезжености/убитости.
Я хочу чето размера Ланоса(но не ланос, нексия, матиз, авео) или чуть больше с кондеем, стеклоподъемниками, автоматом и двигателем от 1,6 в ухоженном состоянии до 10лет от роду....а нет ничО
В такие деньги ничо не будет. Факт. Особенно учитывая выделенное. Докидваем до 9-11 тыщ и получаем вполне себе дофига вариантов от Б до Е классов разной степени поезжености/убитости.
ну мало того, что с какого лиха автомат так удорожает автомобиль, да еще и старый...а даже если и так, то и за 9-11 все равно ничего толкового нееееету
почему нету-за 10-11 можно найти омегу б на автомате года 1999-2000 в приличном состоянии,за 11-12 есть предложения хундаи ацент\гетц 3-5 летние с акп,ланцеры-9 с акп 5-6 летние тоже можно уже искать,на самом деле вариантов хватает-см мой пост выше-чем больше денех,тем шире выбор
Я хочу чето размера Ланоса(но не ланос, нексия, матиз, авео) или чуть больше с кондеем, стеклоподъемниками, автоматом и двигателем от 1,6 в ухоженном состоянии до 10лет от роду....а нет ничО
В такие деньги ничо не будет. Факт. Особенно учитывая выделенное. Докидваем до 9-11 тыщ и получаем вполне себе дофига вариантов от Б до Е классов разной степени поезжености/убитости.
То так ищет, какое нибудь пежо406 конца девяностых будет легко. Японцы и немцы не будут, факт.
А Вы видели в каком состоянии они пересекают границу?Немецкое авто еще куда ни шло а вот из ФРАНЦИИ ИЛИ ГОЛЛАНДИИэто щок притом что бывает масло в двигателе желеподобным(в прямом смысле) а русский немец отмотает тысяч 100 наш гонщик тысяч 100 и имеем авто с пробегом в 100000- но и этот пробег этому автомобилю по их дорогах и на их топливе супер
Собственно САБЖ Моё наблюдение кажись правильное...реально все, что видно на авториа и автобазаре плюс на профильных клубах - злые укатыши...разорванные в хлам машины... Или же попадаются 1-2 машины в месяц но не, что б продать, а что б продавАть Аккуратных автомобилей в неубитом состоянии и с незасранным салоном в диапазоне 5000 - 8000у.е. тупо НЕТ Я НЕ ТУДА или НЕ ВОВРЕМЯ смотрю или время ща такое? У кого какие мысли?
их не только сейчас нет, но и не было в 2010 году. больше чем полгода не могу купить себе нормальную поповозку, задолбался проверять эти "пасхальные яйца" - битые по самое "не балуй".... продают, в основном, не БУ машины, а красиво сделанные "куклы", которые попадают к новому владельцу на месяц-другой и опять на рынке оказываются. сам так попал в начале прошлого года... или продают БУ с 100 000 км. пробега на 1000-2000 от стоимости новой (к примеру Фабия). не в той стране смотрим наверное...
Неужели немцы и иже с ними пользуются этими авто как то по другому, что оно у них чистенькое, не пропаленное сигаретами, без комков пыли и грязи во всех щелях, с целым или толково отремонтированным кузовом, все молдинги на месте, все колпачки на месте...
Вот как так???
Да все просто. В Германии народ с другой мукой в голове нежели в нашей. У них чистые вымытые улицы, отличные дороги, сами они аккуратисты, а не свиньи. Кстати у меня друг живет в Италии уже определенное время, осел там капитально и работа и дом и документы короче все в порядке. Заработал денег и решил купить себе Ауди А6 в кузове авант годов так 2007-09. Вообщем всю Италию перелопатил не нашел достойной машинки, то, что продавалось было укатанное и не тех годов и так далее. Потом начал штудировать интернет, а именно немецкие автохаусы и таки нашел себе экземпляр А6 2.5 турбо кажется на ручке в кузове Авант с пробегом под 100 тысяч километров 2007 года выпуска. Приезжал на ней в Украину в прошлом году. Я когда ее увидел то сразу подумал, что машина вообще новая. Говорю ему новая? Он говорит с чего ты взял? Внешний вид и все такое. Он ответил, что когда ее брал в автохаусе то немцы ему предложили сделать химчистку салона, отполировать кузов, смыть пыль с двигателя, они этого не успели сделать так как машину только взяли на реализацию и успели только проверить ее на станции Ауди предоставив ему соответствующий протокол проверки. Но он отказался потому как машина была реально ухожена и не в чем дополнительном не нуждалась. Вообщем заплатил, заправил и уехал к себе в Италию где ее благополучно эксплуатирует.
....ну в целом я такие же выводы для себя и сделал после общего мониторинга
....эээээ.....у кого какие мысли в плане, а когда ж таки чето будет появляться живое(не Дэу) в диапазоне 5000-10000у.е.?
А что, большой и красивый Форд уже не хочешь?
А что, большой и красивый Форд уже не хочешь?
Хачу...живых нема в продаже
Хачу...живых нема в продаже
Тогда маленький и не красивый - фьюж, фиеста. С роботом будет тебе за 11..10 соответственно за не ушатанный экземпляр, даже на трейд-ине можно посмотреть.
Вот как так???
у нас очень низкая культура потребления автомобиля, ее практически нет.
И где была речь об 10-ти годах?
Хороший график, красивый. Фраза "минимальный годовой объем...по итогам марта месяца..." доставляет. 654 тыс автомобилей было продано за ВЕСЬ 2008 год,это так, для справки.
смотрел с батей в конце 90-х ниссан блюберд около десятилетний с пробегом около 100 но ток пригнанный из японии - у отца парулетняя таврия была тогда - я прозрел от увиденного - я думал это блюберд сцуко новый
а "МЫ" за пару лет так засрать можем - что никакая мойко-химчистко нипоможед
Хороший график, красивый. Фраза "минимальный годовой объем...по итогам марта месяца..." доставляет. 654 тыс автомобилей было продано за ВЕСЬ 2008 год,это так, для справки.
Я, пока внимательно не прочитал - тоже не понял. Точки на графике - объем продаж ЗА ГОД, т.е. с марта по март, с ноября по ноябрь и т.д. Почему автор решил так сделать - его, как говорится, вопросы. Тем не менее довольно наглядно и, имхуется, недалеко от истины, даже если его рассматривать помесячно - такой инфы не нашел, к сожалению .
смотрел с батей в конце 90-х ниссан блюберд около десятилетний с пробегом около 100 но ток пригнанный из японии -
Выделенное взаимоисключает. Праворуких везли пароходами из Японии года до 1994-го, потом поехали машины из Европы, в 1997-98 где-то Васадзе закрыл растаможку "доллар с кубика" вообще, настала эпоха Ланосов.
:GRIN: Я, пока внимательно не прочитал -
Хоть внимательно читай, хоть не внимательно. 2007 - 450 тыс авто, 2008-650 тыс, 2009 - около 170 тыс, 2010 - 140-150 -источники пока не определились Цифры 2007-2008 гг еще тогда заявлены были как продажи за ГОД, а не с октября по октябрь, как написал какой-то в этом графике.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
в этом графике.
