Как по мне схожие потребительские качества при разной классификации. Кто что расскажет по этим моделям или предложит что-то до 12 тык Требования - вместительный багажник, не дорогая в обслуге, проехать в лес/на речку чуток подальше других(тут не знаю как обстоит у Сценика)
проехать в лес/на речку чуток подальше других(тут не знаю как обстоит у Сценика)
Это разве про Румстер ? что-то не заметил я у него сильно большой проходимости . Ну и еще не нравится мне его дизайн: вроде бы из двух совершенно разных машин слепили одну; ну, то такое - , просто одно из мнений. А по альтернативе - был у меня Кенгуренок когда-то, грузопассажир, остались самые положительные впечатления: расход топлива, проходимость (сзади балка на торсионах), вместительность вообще песня, почти не напрягал по ремонтам, откатал 90 с лишним тык к тому, что было на спидометре - одна из самых беспроблемных машин из тех, что были у меня .
Это разве про Румстер ? что-то не заметил я у него сильно большой проходимости
На что-то более проходимое нет денег А учесть, что у меня Фьюжн, то 1,4 ему для проходимости мало, не зависимо от просвета. Мне бы проходить там же где и на Фьюжн’е и, думаю, хватит. Хотелось бы что б и по трассе не скакать.
Это разве про Румстер ? что-то не заметил я у него сильно большой проходимости . Ну и еще не нравится мне его дизайн: вроде бы из двух совершенно разных машин слепили одну; ну, то такое - , просто одно из мнений.
Так его так и слепили, передняя часть от фабии, задняя от октавии тур
Это ты собираешься Фьежен менять на старую Сценик? Что все так плохо с Фордом?
Это ты собираешься Фьежен менять на старую Сценик? Что все так плохо с Фордом?
почему на старую - модельный год Фьюжн’ов с 2002, а Сцеников-2 с 2004. Размер, комплектация, двиг. С Фордом всё нормуль, только несколько для других целей он покупался, а оказалось немного не то что хотел.
Я тут глаз на него положил и даже тест драйв заказ Фьюжена (нету их пока в Днепре) - если не трудно отпишись чем не устраивает?
Я тут глаз на него положил и даже тест драйв заказ Фьюжена (нету их пока в Днепре) - если не трудно отпишись чем не устраивает?
У меня до рестайловый - боролся со сверчками, поборол(в меру) - в после рестайловых с этим решили. Плюшек у меня мало - ГУ руля, кондей, Эзеркала, ЭСподъёмники передние и всё. Как по мне, двига 1,4 бенз ему мало, что для трассы - туго разгоняется, что для города - расход увеличен. Лечение - либо 1,6 бензин(расход если и больше то на стакан), либо дизель. Я поставил ГБО, запаску вожу в багажнике. Размер что салона, что багажника нормальный - хватает. Вчетвером с 2-мя палатками и остальным скарбом(стол, стулья, газовые горелки, запаска, спальники, вода +многа) в Крым до линии окон багажник загружен, обратно персики, черешня маленькими ящичками сверху стали и не мешали рулить. Почему меняю, возникает необходимость в перевозке 2-х велосипедов, ну и сменить машину 2003 года на поновей с большим двигом и лучше укомплектованную. ЗЫ. Если какие вопросы спрашивай - постараюсь ответить.
Дизельный фужен очень требователен к качеству соляры. У знакомого такой, так что он уже проверил.
ЗЫ - я поддержу румстер, интересный машин, только смотреть нужно двиг 1.6, ну может 1.4. Про 1.2 - я не представляю зачем ему ставят такой мотор.
Так а чем не подходят поперечины с креплениями для велика сверху? Экономишь на авто, линее место в середине... Я смотрел румстер, но честно говоря, не впечатлил никак. Либо то была дохлая комплектация - не знаю. 1,4 с люком - не думаю, что слишком мало. Багажник не такой уж и большой как мне показалось. Ну и 1,4 на такую массу будет не такой и тяговитый, а дизель дороговат. Если же хочется объема, то посмотри на доблик - 3 велосипеда потянет, клренс не малый, есть дизели
Дизельный фужен очень требователен к качеству соляры. У знакомого такой, так что он уже проверил.
5лет только WOG и не одной проблемы с топливной системой даже в -28 прошлой зимой.
Дизельный фужен очень требователен к качеству соляры. У знакомого такой, так что он уже проверил.
5лет только VOG и не одной проблемы с топливной системой даже в -28 прошлой зимой.
Вог это хорошо, но он как то сначала не придал внимания этому факту и заправлял где приходилось. Так и влетел на полную профилактику топливной практически через 2 месяца после покупки.
Дизельный фужен очень требователен к качеству соляры. У знакомого такой, так что он уже проверил.
5лет только VOG и не одной проблемы с топливной системой даже в -28 прошлой зимой.
Вог это хорошо, но он как то сначала не придал внимания этому факту и заправлял где приходилось. Так и влетел на полную профилактику топливной практически через 2 месяца после покупки.
Ну на моём тож такое, на 30 тыках. Правда, потом оказалось, что это у СТО’шников ручёнки кривоваты - надо было всего-то заменить свечи...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
? что-то не заметил я у него сильно большой проходимости 
. Ну и еще не нравится мне его дизайн: вроде бы из двух совершенно разных машин слепили одну; ну, то такое - 
, просто одно из мнений.
.
