У кого есть опыт с Defender? По проходимости - тут все понятно. А что у него сейчас с надежностью? С сюрпризами, как все Land Rover или все же танк неубиенный? Основное предназначение - выезды на природу и покатушки.
самый массовый джип-дедушка--из всех выпущенных Дефов за всю историю 78% до сих пор на ходу,
Та на ходу они могут быть в Африке, от бедности, где авто служат все мыслемые и немыслемые сроки.
У нас "Жигулей - копеек" на ходу тоже немеряно, но это не показатель надежности.
А тут интересно, не досаждает ли он мелкими поломками, подтеканием масла и проч.
это типичная английская машина со всеми вытекающими: исключительно надежен в механике, но постоянно досаждает глупостями вроде ржавения хрома внутри фар, подтеканием воды в салон через люк и прочими мелочами. Если это ему прощать, то в остальном он не подведет.
Знаешь, у знакомого М6 и Ауди 8, и вот он дефендера купил для покатушек, охоты, рыбалки, зимних выездов в карпаты... Прошел почти год и вот его слова: надо было брать короткий паджеро вагон. Достала его эта машина, хотя покупал у знакомого с пробегом 19 ткм.
Опа, где-то так и думал, что не может быть английская машина беспроблемной...
+ не забывай что она реально говено собрана. А уж когда мы приехали посмотреть как делают ей шумку и она предстала перед нами без внутренней обшивки то просто убила тем как там все подогнанно. В Тавриях было аккуратней в плане сварки и монтажных креплений.
Я бы себе дефендер не купил бы никогда ))
Блин, убил мечту
У кого есть опыт с Defender? По проходимости - тут все понятно. А что у него сейчас с надежностью? С сюрпризами, как все Land Rover или все же танк неубиенный? Основное предназначение - выезды на природу и покатушки.
тестил его как то для себя. По проходимости вопросов нет, но пока до этой грязи доедешь - изведешься весь. лучше БРДМ купить.
Деф - это английский уаз. И по проходимости и по надежности. Запасные полуоси в салоне, это стандартный ЗИП.
Возьми лендкрузер 76, видел на авто риа новый такой, со шнорхелем и заводской лебедкой - это реально надежная и неубиваемая машина, по проходимости вполне на уровне. Вот )
Странно, что пишут "для эксплуатации в холодных странах". Вроде такие крузаки сейчас делают только для эксплуатации в странах с жарким климатом. Коррозийка там никакая и т.п. Да и наклейки на бортах, и шильдик на капоте как у чистого "араба"...
Деф - это английский уаз. И по проходимости и по надежности. Запасные полуоси в салоне, это стандартный ЗИП.
О, вижу Wrangler в профиле. Как он в плане надежности? Версия Rubicon зело интересной выглядит...
А где их собирают? Думаю, чьи-то кривые ручки могли повлиять на качествно сборки. Да и надежность комплектующих могла испортиться
У кого есть опыт с Defender? По проходимости - тут все понятно. А что у него сейчас с надежностью? С сюрпризами, как все Land Rover или все же танк неубиенный? Основное предназначение - выезды на природу и покатушки.
Пользовал как-то давненько Defender знакомого дядьки в Сербии. Старый, еще III-й генерации, из Африки пригнанный. Одно могу сказать. Неудобно. И руль к окну смещен, и жесткий, и шумный. Да еще и слабый старый дизель. Даже для 80-го года 62 силы с 2,5 литров объема мало было. Правда по грязи быстро не поездишь, а для уныло ползти и такого движка хватало. Себе не брал бы. Уж лучше нового дождаться. 2012 LandRoverDefender expected new form
Если именно Defender хочется.
это типичная английская машина со всеми вытекающими: исключительно надежен в механике, но постоянно досаждает глупостями вроде ржавения хрома внутри фар, подтеканием воды в салон через люк и прочими мелочами. Если это ему прощать, то в остальном он не подведет.
не пойму, почему тогда рейндж роверов так много если так всё плохо
не пойму, почему тогда рейндж роверов так много если так всё плохо
Определенной категории людей нужен дорогой, пафосный, представительский внедорожник. Выбор таких весьма ограничен. Не могут же все на Porsche Cayenne Turbo ездить. Да и имидж у него чуть другой. По сути, у Рейндж Ровера в топовых комплектациях и представительских конкурентов нет. Вот и берут. А так по многочисленным отзывам - то еще ломучее и глючное шикарное ведро. В Дефе хоть ломаться особо нечему - и то, по отзывм выше, капризничает. А уж у Рейнджа есть где разгуляться
"Якщо з британської машини не тече мастило, значить воно в ній закінчилося" (с)
А где их собирают? Думаю, чьи-то кривые ручки могли повлиять на качествно сборки. Да и надежность комплектующих могла испортиться
Знаю, что такие еще собирают в Австралии, но откуда этот экземпляр хз. Вообще-то тойота имеет привычку устаревшие модели локализовывать для стран третьего мира, но вроде как при этом они переименовывают их. Здесь же вроде название оставили.
А где их собирают? Думаю, чьи-то кривые ручки могли повлиять на качествно сборки. Да и надежность комплектующих могла испортиться
Знаю, что такие еще собирают в Австралии, но откуда этот экземпляр хз.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
