Еще один будет со светофора рвать, рассыпая гайки!
Всем привет! Являюсь ярым фанатом бмв и вот появилась возможность осуществить свою мечту, купить машину с пропелером на капоте, но есть только 5000 на примете бмв 530 89 года которую отдают за эти деньги, имею стабильный доход 300$ пока что сижу у родителей на шее. Как думаете стоит ли осуществлять свою мечту?
Вашей З\П Вам хватит только на бензин.
У меня друг взял BMW 520 E34 88 года. Брал ее за 5 000 уе, пришлось вкинуть в ремонт еще порядка 2 штук у.е. в течение года. Зато сейчас машинка в очень хорошем состоянии, приятно едет, особенно на трассе. Запчпсти на разборках по вполне сносным ценам. Но все равно надо быть фанатом такой машинки, потому как за эти деньги можно взять что нибудь интеренее, и более дешевое в обслуживании.
можно взять что нибудь интеренее
это что же?
можно взять что нибудь интеренее
это что же?
Ланос.
можно взять что нибудь интеренее
это что же?
тоесть за 5000 кроме БМВ 88го года других альтернатив нет?
можно взять что нибудь интеренее
это что же?
Ланос.
или... шкоду фаворит (две!)
можно взять что нибудь интеренее
это что же?
тоесть за 5000 кроме БМВ 88го года других альтернатив нет?
интересных нет
тоесть за 5000 кроме БМВ 88го года других альтернатив нет?
интересных нет
а.. ты в этом смысле..
Вон в "купипродайке" альфу продают. Еще дешевле. Ехать она должна довольно интересно (пока будет ехать). А на сдачу - таврон "на каждый день".
5000 + 2000 на ремонт = 7000. А за 7 штук можно найти Фольц, Ауди не очень мохнатых годов, которые будут интереснее и дешевле в обслуживании. А насчет "фаворита", хорошая машина для работы, отлично выполняющая свои задачи, которая на порядок надежнее любого "Таза".
будут интереснее и дешевле
Не путай божий дар с яичницей.
Всем привет! Являюсь ярым фанатом бмв и вот появилась возможность осуществить свою мечту, купить машину с пропелером на капоте, но есть только 5000 на примете бмв 530 89 года которую отдают за эти деньги, имею стабильный доход 300$ пока что сижу у родителей на шее. Как думаете стоит ли осуществлять свою мечту?
Бери. Те, которые отдают за 5000 - они тоже фанаты БМВ. Помоги людям исполнить свою мечту
5000 + 2000 на ремонт = 7000. А за 7 штук можно найти Фольц, Ауди не очень мохнатых годов, которые будут интереснее и дешевле в обслуживании. А насчет "фаворита", хорошая машина для работы, отлично выполняющая свои задачи, которая на порядок надежнее любого "Таза".
Ну так за 7 штук если купить Ауди или Фольц - тоже нужно будет вкидывать. Имею возможность сравнить: был владельцем Golf III 1.8 GT, а сейчас катаюсь на 36-м кузове - так вот Гольф просил даже поболее, помню, чем 36-я. При том, что начальное состояние у обеих машин было примерно равное, очень достойное. Кстати, чтобы не было ехидства по поводу состояния и вложений: несколько знакомых пользуют 3-е Гольфы - траты вполне сопоставимые с теми, что были у меня. Вообще, самая здравая мысль - это то, что в таких годах важно состояние. Если беха после вложений оживет - то лучше машины нет А если нужно много вкладывать - лучше отказаться и взять что-то другое, что потребует меньше вложений, но после них будет живое и не будет напрягать. ПЫ.СЫ. Кстати, Фаворит - первая машинко, мама отдала когда-то, когда купила себе Фелицию. Но ностальгии не испытываю: ржавела и ломалась постоянно. Разве шо запчасти на нее "за рубль ведро".
Всем привет! Являюсь ярым фанатом бмв и вот появилась возможность осуществить свою мечту, купить машину с пропелером на капоте, но есть только 5000 на примете бмв 530 89 года которую отдают за эти деньги, имею стабильный доход 300$ пока что сижу у родителей на шее. Как думаете стоит ли осуществлять свою мечту?
Бери. Те, которые отдают за 5000 - они тоже фанаты БМВ. Помоги людям исполнить свою мечту
А ты ковааааарный
А ты ковааааарный
Не, просто БМВ очень люблю
Ну насколько мне известно Е36 в хорошем состоянии стоит примерно 8-9 штук, и на мой взляд она интереснее чем Е34, ездил на Е36 пару недель, даже с двигателем 1,8 очень резвая машинка. А "фаворит" я использую исключительно для перевозки каких либо вещей или грузов, да гниет, но если обработать кузов, то этот процесс можно сильно замедлить, а насчет ломучести, я бы не сказал, если ставить хорошие запчасти, то и ломаться практически не будет. Хотя смотря сколько ездить, лично я на "фаворите" в год накатываю не больше 20 тыс.,так как в основном езжу на другой машине.
Главное не смотри на ланосы и прочее [*****]. Бмв есть бмв. Этим всё сказано.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
на примете бмв 530 89 года которую отдают за эти деньги, имею стабильный доход 300$ пока что сижу у родителей на шее. Как думаете стоит ли осуществлять свою мечту? 
А если нужно много вкладывать - лучше отказаться и взять что-то другое, что потребует меньше вложений, но после них будет живое и не будет напрягать.
