В общем, проблема такая: иногда при наборе скорости на непрогретом двигателе у АКПП происходит какой-то заскок. Три раза пищит, на дисплее вместо будкы "D" пишется "-" и мигают индикаторы спортивного и зимнего режима. После этого я припарковываюсь, выключаю двигатель, завожусь и дальше еду уже без проблем. Проявляется это не часто, примерно раз в две недели... Машина еще на горантии до конца года, хотелось бы как то решить эту проблему до того как гарантия кончится. Три раза с этой проблемой ездил в ситроениовский сервис, что на Скляренко, они там что-то ковырялись, делали компьютерную диагностику, но проблему это никак не решало . Что делать непонятно ....
Очень похоже на разрегулировку привода управления АКПП ...в реношных коробках такой как у тебя баг..(один в один) происходит при растяжении (вытягивании) троса/управления привода АКПП ..регулировка занимает 3 минуты....
С головой дружит...и с коробками АКПП электрик Толя на Сырецкой станции Рено...Рекомендую.
Если комп ощибку по АКПП не выдает (а выдавал или нет?)..то ИМХО дело в механических регулировках.
Последний раз (12.08.2004) они сидели над компьютером минут сорок и чего-то там колдовали. Сказали что была небольшая ошибочка, и они ее исправили, но в через несколько дней (15.08.2004) опять проявилась эта проблема. Похоже, что дело действительно в механике...
И если можно, поподробнее. Где эта станция находится, и сколько может стоить такая процедура.
немного подизучил. Козлы редчайшие! Никакие проблемы тем более гарантийные они нормально не решают и главное НЕ ХОТЯТ! Я бы на твоём месте поехал на сервис АКПП и сделал бы непредвзятую диагностику! А после этого уже в их выводами и выкладками щемил бы Укравтоцентр.
В продолжение темы. После последнего посещения СТО вот уже три раза подряд при начале езды на холодном двигателе через 10-20 секунд после начала движения (еще не успеваю выехать со двора) останавливается двигатель (без рывков и подергиваний, тихонько берет и замолкает...). После чего завожусь и продолжаю движение уже без проблем. Может это быть с вязано с той же проблемой или это что-то новое?
Подобные "замороки" сразу всплывают при подключении сервисного компа! Код ошибки высвечиваемый при диагностике сразу указывает на причину! ОЧЕНЬ рекомендую находится рядо в момент диагностики.....и следить за проверкой каждого бортового компа(компа впрыска, АБС,АКПП, подушек) Обратить особое внимание на характер ошибок..ошибки временные и ли постоянные? ТРЕБОВАТЬ ПОЯСНЕНИЯ КАЖДОЙ ОШИБКИ!
У ТЕБЯ МАШИНА НА ГАРАНТИИ! ШАШКУ В РУКИ И ПИТЬ КРОВЬ этих зажранных автосервисменов!
ЕСЛИ их не устраивает вернуть тебе за твои деньги работоспособный автомобиль...то смело озвучь сервмиспаханам желание получить деньги за автомобиль + моральный ущерб + расходы на адвокатов и суды...... Умных паханосервисменов это отрезвляет...и в итоге имеете исправный автомобиль...