Микролитраж со всякими 1.6 и т.п. не решает, 2.0 аккорд на автомате епт, который по сравнению с ними едет песец как и еще тяжелее гораздо
эххх, где мой Гетц малолитраж, который такие Аккорды рвал как тузик грелку
Только в снах
1.6 механика против акорда 2.0 на автомате? очень даже можно поверить комраду-)
та даже если Аккорд 2.4 на автомате было дело...
к 5 странице стало ясно, что нада брать гетц и ниипет
к 5 странице стало ясно, что нада брать гетц и ниипет
кстати 100% не понимаю как можно брать за 20-ку машину, впритык на все деньги, когда сверху 200 баксов уже не влазит
не понимаю как можно брать за 20-ку машину, впритык на все деньги, когда сверху 200 баксов уже не влазит
От ждал я когда же это кто-то скажет...
Если непонятно, попробую объяснить.
В первом посте сформулированы довольно четкие критерии, чтобы выбрать небольшую, маложрущую машинку, в которой комфорт салона и подвески имеет однозначное преимущество над драйвом. Эти положения не обсуждаемы, потому как сформулированы оны именно с той целью, чтобы к пятой странице обсуждения эта машинка постепенно не трансформировалась в S2000, TLC200 или SLK... Ну так... по чуть-чуть отступая от начальных условий. И если написано до 20, то это значит лишь то, что обсуждаем машины до 20. А +500 - для небольшой гибкости обсуждения. Дальше - стоп.
Теперь понятно хоть как-то?
У Пыжика моторчик интересный, в плане расхода\динамики. Да. в отличии от Леона комплектация никакая.
Для меня Пыж не подошел из-за клиренса и переднего свеса, поскольку я любитель природы и шашлыков, и на такой машинке, заехать куда мне надо я бы не смог.
Если ТС не планирует сьежать с асфальта и нет предубеждения к дизелям, то пыж можно брать.
С другой стороны. есть много бензинок, на которые легко ставится ГБО (это к вопросу о економии топлива).
легко ставится ГБО
Стоп. К этому вопросу больше не возвращаемся. Ок?
комплектация никакая.
коплектация вполне устраивает, если добрать немного допов.
Для меня Пыж не подошел из-за клиренса и переднего свеса, поскольку я любитель природы и шашлыков, и на такой машинке, заехать куда мне надо я бы не смог.
Я на предыдущей странице спрашивал, что не так у Пыжа со свесом в сравнении с Леоном? У Леона, по спецификациям производителей, он на 15 мм длиннее.
а мешалка, вернее ее "гуляние" на Пыже не смущает?
мешалка как факт - нет. показалась чуточку ватной. приемлимо. что значит "гуляние"?
мешалка как факт - нет. показалась чуточку ватной. приемлимо. что значит "гуляние"?
как факт - это скорее + гуляние имею ввиду ее нереальную длинноходность и как раз "ватность"
гуляние имею ввиду ее нереальную длинноходность и как раз "ватность"
ниче нипанимаете - эт французкий шарм)
как факт - это скорее + гуляние имею ввиду ее нереальную длинноходность и как раз "ватность"
На счет плюса, думаю, мнооогие не согласятся. Хотя если принять во внимание именно пыжовские 4ступки... Все-все, молчу, чтобы не провоцировать...
По остальному, так как машинка не для драйва подыскивается, то то, что есть, вполне удовлетворительно.
Не слушай за свесы, я на 308 с полной загрузкой ездил в лес сколько то там раз, без проблем пролазил туда же куда и все остальное с клиренсом чуток побольше. Не бездор, но по лесу без проблем, проезжает к тому же там где седаны черкают дном за счет более короткой колесной базы.
зы: у пыжа имхо только два объективных минуса за свои деньги - аккп и задняя балка вместо многорычажки. Ну и если надумаешь бери с панорамной крышей обязательно
HDI c АКПП к нам не возят (в принципе и не интересовало). С панорамной крышей тоже.
За первый абзац
Не слушай за свесы, я на 308 с полной загрузкой ездил в лес сколько то там раз, без проблем пролазил туда же куда и все остальное с клиренсом чуток побольше. Не бездор, но по лесу без проблем, проезжает к тому же там где седаны черкают дном за счет более короткой колесной базы.
зы: у пыжа имхо только два объективных минуса за свои деньги - аккп и задняя балка вместо многорычажки. Ну и если надумаешь бери с панорамной крышей обязательно
С одной стороный отсутствие многорычажки это минус, но со стороны стоимости обслуживания даже +, так как там нечему ломаться)
Судя по настрою авто уже выбран до создания темы . Пыж машинка достойная, если нравится стоит брать, цена на сегодня интересная, повторюсь имхо в ближайшее время будет дороже, тема как с Леоном, кто успел тот молодец
HDI c АКПП к нам не возят (в принципе и не интересовало). С панорамной крышей тоже.
За первый абзац
Только визуально кажется что там большой свес, но по факту хватает и по буграм ездить и на бровки залазить.
Мне панорама в нем сильно нравилась
зы: к тому что выше еще - стоимость обслуживания по сравнению с японцами значительно ниже, но и сервис имхо тоже (был во всяком случае) гораздо хуже. Банально украли дворники (а они из-за большой площади лобового не совсем стандартного размера), официалы захотели за них под 200 у.е. и полтора месяца ждать , на ТО приехал, машину забрали дальше что хочешь то и делай, смотреть за процессом нельзя, ждать негде, никто ничего не предупредил ну и любое общение с Илтой все в таком духе, вроде мелочи но осадок остается в итоге. Ниссан и хонда в этом плане как с другой планеты.
Судя по настрою авто уже выбран до создания темы . Пыж машинка достойная, если нравится стоит брать, цена на сегодня интересная, повторюсь имхо в ближайшее время будет дороже, тема как с Леоном, кто успел тот молодец
Ну так вроде Пыж с первого поста и указан был в вопросе. А обращаться сюда за советом хоть как-то не владея вопросом и не имея четких предпочтений - верх легкомыслия...
Совсем хорошая цена на Пыж была три месяца назад, но хороша ложка к обеду...
Кстати, Леон в начальных итерациях выбора был как-то совсем незамечен. Как серьезная альтернатива Пыжу рассматривался в основном Джазз. Так что, в любом случае, спасибо за предложенный интересный вариант.
зы: к тому что выше еще - стоимость обслуживания по сравнению с японцами значительно ниже, но и сервис имхо тоже (был во всяком случае) гораздо хуже. Банально украли дворники (а они из-за большой площади лобового не совсем стандартного размера), официалы захотели за них под 200 у.е. и полтора месяца ждать , на ТО приехал, машину забрали дальше что хочешь то и делай, смотреть за процессом нельзя, ждать негде, никто ничего не предупредил ну и любое общение с Илтой все в таком духе, вроде мелочи но осадок остается в итоге. Ниссан и хонда в этом плане как с другой планеты.
Вот, кстати, по СТО... На ЖД шоссе оно ж не единственное... Или перечисленные "корпоративные стандарты" Илты присутствуют на всех пяти?
А стоимость ТО на японца, как по мне, не такая уж и высокая. Ну при некотором творческом подходе, конечно...
зы: к тому что выше еще - стоимость обслуживания по сравнению с японцами значительно ниже, но и сервис имхо тоже (был во всяком случае) гораздо хуже. Банально украли дворники (а они из-за большой площади лобового не совсем стандартного размера), официалы захотели за них под 200 у.е. и полтора месяца ждать , на ТО приехал, машину забрали дальше что хочешь то и делай, смотреть за процессом нельзя, ждать негде, никто ничего не предупредил ну и любое общение с Илтой все в таком духе, вроде мелочи но осадок остается в итоге. Ниссан и хонда в этом плане как с другой планеты.
Вот, кстати, по СТО... На ЖД шоссе оно ж не единственное... Или перечисленные "корпоративные стандарты" Илты присутствуют на всех пяти?
А стоимость ТО на японца, как по мне, не такая уж и высокая. Ну при некотором творческом подходе, конечно...
На ЖД не единственное но самое вменяемое, общение с салоном на харьковском закончилось тем что приехали в субботу уже вот выбирать, а в салоне был один охранник он так и сказал, ну можете походить посмотреть сами, но продать шас некому. На красивые синие "корпоративные" здания можно не обращать внимания вообщем.
зы: еще на харьковском улыбнуло когда заезжал в сервисную часть - все в логотипах пежо, классное/новое и в чистейшем боксе за стеклом проходит ТО чья-то десятилетняя ауди
А сколько этих историй про Илту еще было на пежовском форуме, ойойой просто.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, на ТО приехал, машину забрали дальше что хочешь то и делай, смотреть за процессом нельзя, ждать негде, никто ничего не предупредил ну и любое общение с Илтой все в таком духе, вроде мелочи но осадок остается в итоге. Ниссан и хонда в этом плане как с другой планеты.
На красивые синие "корпоративные" здания можно не обращать внимания вообщем.
