Илту критикуют часто. Мне интересно, с недавним приходом в Украину компании Peugeot (www.пежо.ua) изменится ли в лучшую сторону качество обслуживания пыжеводов? К примеру, приведу случай у нас в Луганске, рассказанный мне моим "гаражным" мастером (специализируется на пыжах более 10 лет). Менеджер по продажам пежо (!) открыто предлагал покупать форды, стоящие в здании по соседству. Было это года 4 или 5 назад. Сейчас, кстати, луганский пежо-центр сменил адрес (и владельца - теперь пыжи продают теже, кто ранее продавал ситроены).
В ответ на: Знаешь, знал бы я о расходе дизельного Пыжа, когда свою выбирал, может и выбор был бы другой. А так я даже Пыж не рассматривал.
А чому не взяв дизельний Leon? Навряд там витрати сильно відрізняються - думаю немає особливої різниці між HDi, TDi, TDCi, CDTi, CRDi - в наш час коли космічні кораблі все копіюється і уніфікується.
А ціни бачив на дизельні Леони?
Опередил совсем не мой бюджет. К тому же брал 1.6 МПИ из-за возможности безпроблемной установки и обслуживания ГБО (установщики подтвердят. что на этот мотор ГБО ставится и настраивается без особых проблем).
Машинка приехала почти на месяц раньше ожидаемого срока. Шо характерно, в комплектации и цвете, что и заказывали. Три дня эксплуатации - впечатления только положительные, устраивает практически все.
Большое спасибо Саше Zug за заботу и небольшой подарок!
Машинка приехала почти на месяц раньше ожидаемого срока. Шо характерно, в комплектации и цвете, что и заказывали. Три дня эксплуатации - впечатления только положительные, устраивает практически все.
Что могу сказать, что и то, и то дарит свои приятные эмоции, но Сивка все-таки чуть ближе, роднее как-то...
В ответ на: З.Ы. Дальний научился включать?
Та да, есть такая заморочка... Допер. Еще режимы дворников в зеркальном отображении с Сивиком включаются. И если хочется магнитолу громче/тише сделать, то пальцы упорно давят спицу руля.
Та да, есть такая заморочка... Допер. Еще режимы дворников в зеркальном отображении с Сивиком включаются. И если хочется магнитолу громче/тише сделать, то пальцы упорно давят спицу руля.
Я после того как привык к пыжовскому дальнему, не могу к японческому привыкнуть - не удобно то что рычаг далеко от руля на дальнем.
Машинка приехала почти на месяц раньше ожидаемого срока. Шо характерно, в комплектации и цвете, что и заказывали. Три дня эксплуатации - впечатления только положительные, устраивает практически все.
Большое спасибо Саше Zug за заботу и небольшой подарок!
Добавил ПТФ, задние стеклоподъемники, сигналка со сканером салона, пакалотник, цвет Bleu Abysse. Где-то на штуку дороже прайсовой цены получилось.
Кто-то здесь когда-то писал, что в кмплектации Конфорт сидушки задних сидений не поднимаются, из-за чего спинки сидений не укладываются горизонтально, а торчат под углом 30-40 градусов. И если дозаказывать передний подлокотник как опцию, то он будет не центральный, а прикручен к спинке водительского сидения, по типу автобусных. Докладываю: чушь полная. Сидушки поднимаются вперед. Их можно легким движением вообще снять с креплений и оставить - места будет еще больше. Подлокотник полноценный, центральный, обтянутый кожей, имеет три положения регулировки по высоте и двигается вперед-назад, открывается - под ним ниша для вещей. Стоимость опции $90.
В ответ на: Кто-то здесь когда-то писал, что в кмплектации Конфорт сидушки задних сидений не поднимаются, из-за чего спинки сидений не укладываются горизонтально, а торчат под углом 30-40 градусов.
Так давно вже з'ясували що незалежно від комплектації сидушки розкладаються і 40° там немає, але й рівно спинки при відкинутих сидушках не складаються (на вигляд градусів 20 є, у C4 складаються трошки краще).