В ответ на: взвесив все "за" и "против" выбрал дорогу через казахстан-узбексистан. При одинаковых пробегах в сравнении с паромо-иранским маршрутом, есть значительная экономия в деньгах и даже во времени.
Жалко, конечно, что исчезли такие интересные страны первоначального маршрута, но. пожалуй, решение верное. В этом путешествии главным же является конечная цель! А какие визы в новом варианте планируешь открывать?
Россия-казахстан-узбекистан - безвизовые. Визы в Афганистан, Индию, Непал, Бангладеш. Транзит через Пакистан безвизовый. Бангладеш и непал можно открыть на месте. Вроде бы так. продолжаю уточнять данные.
В ответ на: Там же дикий народ. Не боишься назад без машины вернуться?
народ і у нас дикий. головне живим повернутись. он,одні поїхали в Індію,покатались на слониках:
Слон насмерть затоптал туристку из Швейцарии на юге Таиланда, еще три человека получили тяжелые травмы, сообщают в четверг швейцарские СМИ.
Инцидент произошел в национальном парке Кхао Сок во время прогулки на слонах. Животные начали выражать неприязнь друг к другу и их поведение стало очень агрессивно. Слон, на котором ехали 63-летняя швейцарка и еще один пассажир, встал на дыбы, женщина упала, после чего слон в ярости принялся ее топтать. Женщина была доставлена в больницу, однако спасти ее жизнь врачам не удалось.
Погибшая швейцарка путешествовала с двумя соотечественниками, которые также пострадали. Согласно сообщениям местных СМИ, кому-то из туристов пришлось прыгать со слона, когда тот бросился в джунгли.
самое смешное что самая страшная страна из твоего списка - казахстан. моя жена родом оттуда. там бандитизм сейчас как у нас в 90-ых... надо быть очень осторожным на безлюдных дорогах и желательно иметь местную типа крышу. машины бандиты-разборщики забирают нехделать...
В ответ на: самое смешное что самая страшная страна из твоего списка - казахстан. моя жена родом оттуда. там бандитизм сейчас как у нас в 90-ых... надо быть очень осторожным на безлюдных дорогах и желательно иметь местную типа крышу. машины бандиты-разборщики забирают нехделать...
Такие траблы были где-то до начала двухтысячных, сейчас поспокойней. Мой брат в прошлом году откатал пару тысяч по югу Казахстана, говорит все в поряде. Но все равно нужно быть поаккуратнее на безлюдном западном пути: Актюбе – Кзыл-Орда – Туркестан, лучше идти по более цивилизованному и интересному в плане природы восточному: Кустанай – Кокчетау – Астана – Балхаш, хотя он и длинней.
В ответ на: не створюйте плутанини) якщо э посольство в Києві то краще вже тут отримати візи. Щоб доїхати до Непалу треба таки заїхати в Індію)
Можливо. Я просто маршруту не дивився. А на рахунок "Є посольство в Києві" то за бугром буває, що візи отримуються швидше, легше і дешевше, наприклад, віза Болівії в Перу. Доречі, Ви звертали увагу на таку штуку як Карнет де Пасаж? В Іран здається треба 100%, а от в Індію не знаю. Дуже не дешева штука. Вивчіть будь-ласка.
В ответ на: Давно обдумываю такое путешествие... во-первых,хочу услышать дельные советы от тех кто ездил по маршруту или в отдельно взятых странах(казахстан, узбекистан, афганистан, пакистан, индия, бангаладеш, непал) во-вторых, буду рад тем кто захочет составить компанию. И прошу, не спамте в теме. СПС
Ездил (пассажиром) в Узбекистане - по городам и между ними. Дороги на удивление приличные были (ездили Самарканд-Бухара, по-моему 600 км). Манера езды окрущающих - безумная, но и безаварийная.
Местные говорили, что погранпереход Казахстан-Узбекистан сложный т.к. страны "не дружат". Ну и ГАИ в этих странах - особенно казахи - вымогатели.
думал... 1) пугает "чеченская" дорога 2) добавляется + одна интересная страна, а времени на нее нет 3) потребность еще в одной визе. 4) хочу посмотреть бухару и самарканд.
В ответ на: спасибо всем за дельные посты. Ed, Вы не перегнули палку в оценках? Говорили мне уже что-то подобное о ближнем востоке.. что ездуть не возможно и тд... что я скажу, после Украины везде ездить легче. у нас, после России, самая низкая культура вождения. ИМХО. В индии не был, потому и сделал тему.
Я, звісно, був лише в невеликому індуському містечу Бангалор, на півдні Індії, всього 10 мільонів жителів. Ну, скажу чесно, після львівської практики їздити там я зміг би. Тільки треба розвідати, хто з їхніх божеств рулить дорожнім рухом і возносити йому молитви у вигляді постійного натискання на клаксон Там всі так роблять А серйозно - освоїтись можна. І їздити там приємніше, ніж у нас, тому що там на порядок менше агресії. Ну темперамент у них такий, що кожен пхається поперед іншого. Ще вразили лежачі поліцейські по трасі - якщо не відгальмуватись в ноль, то всю підвіску там і залишиш. Також вночі вони роз'їжджаються на дальному світлі. Тобто на ближнє не переключаються. Чому - не зрозумів. Приємно вразить ціна на пальне.